stringtranslate.com

Ruta estatal 330 de California

La ruta estatal 330 ( SR 330 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de California , que conecta la SR 210 en la ciudad de San Bernardino con el Bosque Nacional de San Bernardino y la SR 18 en Running Springs . La SR 330 también se conoce como City Creek Road en las montañas de San Bernardino .

Descripción de la ruta

Unión CA 330 con CA210

En su extremo sur, la SR 330 comienza en San Bernardino en la SR 210. Es una autopista de cuatro carriles durante aproximadamente una milla, luego se convierte en una autopista de dos carriles durante cuatro millas adicionales y en una carretera convencional de dos carriles durante el resto de su longitud. Corre hacia el noreste desde el valle de San Bernardino hacia las montañas hasta Running Springs , donde termina en la Ruta Estatal 18. Toda la ruta se encuentra en el condado de San Bernardino .

La SR 330 consta de aproximadamente 15 millas (24 km) de camino con pendiente del seis por ciento y es una de las tres carreteras que van desde el Valle de San Bernardino hasta los centros turísticos del Bosque Nacional de San Bernardino. Alterna entre tramos largos y rectos y secciones curvas. Hay tres carriles de adelantamiento, a nivel de 2200 pies (670 m), a nivel de 4000 pies (1200 m) y a nivel de 5600 pies (1700 m).

La SR 330 es parte del Sistema de Autopistas y Vías Expresas de California , [2] y la porción más al sur de la autopista es parte del Sistema Nacional de Carreteras , [3] una red de carreteras que la Administración Federal de Carreteras considera esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país . [4] La SR 330 es elegible para ser incluida en el Sistema de Carreteras Escénicas del Estado , [5] pero no está designada oficialmente como una carretera escénica por el Departamento de Transporte de California . [6]

Historia

La SR 330 fue originalmente parte de la Ruta Legislativa 207, definida en 1937. Fue firmada como SR 30 hasta 1972, cuando esa ruta fue redefinida para continuar hacia el sur a lo largo de la antigua SR 106 en lugar de continuar hacia el noreste a lo largo de la SR 330. [7]

Sin incluir las carreteras interestatales y las carreteras de EE. UU., la SR 330 era una de las tres únicas rutas en California que se numeraban según el número de una ruta principal actual o anterior (las otras eran la SR 299 y la SR 371 ). Esta relación se perdió una vez que las partes restantes de la antigua SR 30 se designaron como SR 210 .

En diciembre de 2010, una parte de la SR 330 fue arrasada, lo que obligó a cerrar toda la ruta durante varios meses. [8] El acceso a la ruta estaba restringido únicamente a los residentes locales. Se reabrió en mayo de 2011. Su cierre se citó como una de las razones de la baja asistencia a las estaciones de esquí durante el año, ya que la SR 330 conecta con las estaciones. [9]

Intersecciones principales

Todas las salidas no están numeradas a lo largo del segmento de la autopista SR 330 entre SR 210 y Highland Avenue. Excepto donde se anteponga una letra, las millas postales se midieron en la carretera como estaba en 1964 , según la alineación de la Ruta 30 tal como existía en ese momento, y no reflejan necesariamente el kilometraje actual. R refleja una realineación en la ruta desde entonces, M indica una segunda realineación, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio, y T indica millas postales clasificadas como temporales ( para obtener una lista completa de prefijos, consulte la milla postal de California § Definiciones oficiales de millas postales ). [1] Los segmentos que permanecen sin construir o que se han cedido al control local pueden omitirse. La ruta completa está en el condado de San Bernardino .

Véase también

Referencias

  1. ^ abc Departamento de Transporte de California. «Lista de rutas de camiones estatales». Sacramento: Departamento de Transporte de California. Archivado desde el original ( archivo XLS ) el 5 de septiembre de 2015. Consultado el 30 de junio de 2015 .
  2. ^ "Artículo 2 del Capítulo 2 de la División 1". Código de calles y carreteras de California . Sacramento: Oficina del Asesor Legislativo de California . Consultado el 6 de febrero de 2019 .
  3. ^ Administración Federal de Carreteras (25 de marzo de 2015). Sistema Nacional de Carreteras: San Diego, CA (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Washington, DC: Administración Federal de Carreteras.
  4. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike y Adderly, Kevin (20 de junio de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?". Sistema Nacional de Carreteras . Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de julio de 2012 .
  5. ^ "Artículo 2.5 del Capítulo 2 de la División 1". Código de calles y carreteras de California . Sacramento: Oficina de Asesoría Legislativa de California . Consultado el 6 de febrero de 2019 .
  6. ^ Departamento de Transporte de California (agosto de 2019). "Autopistas escénicas estatales y rutas de parques históricos oficialmente designadas" (XLSX) . Sacramento: Departamento de Transporte de California.
  7. ^ Carreteras de California: Ruta estatal 330
  8. ^ "Parte de la Ruta 330 cerrada tras desmoronarse la carretera". ABC. 28 de diciembre de 2010. Archivado desde el original el 3 de enero de 2011. Consultado el 16 de febrero de 2011 .
  9. ^ Martin, Hugo (20 de mayo de 2011). «Las estaciones de esquí de California tuvieron un problema inusual esta temporada: demasiada nieve». LA Times. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2012. Consultado el 21 de mayo de 2011 .
  10. ^ Departamento de Transporte de California (julio de 2007). "Registro de puentes en carreteras estatales". Sacramento: Departamento de Transporte de California.
  11. ^ Departamento de Transporte de California , Todos los volúmenes de tráfico en CSHS, 2005 y 2006

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta estatal 330 de California
KML proviene de Wikidata