La State Road 100 (SR 100) es una autopista de este a oeste de 246 km (153 millas) que sirve al noreste de Florida . Su término occidental está en la frontera entre Georgia y Florida , a cuatro millas (6,4 km) al norte de Avoca, Florida (su continuación en Georgia es la State Route 11 ); su término oriental es una intersección con Shore Scenic Highway ( SR A1A ) en Flagler Beach . La parte al oeste de Lake City solo está señalizada como partes de la US 41 y la US 129 , que corren de norte a sur.
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Los trece kilómetros (ocho millas) más al norte de la SR 100 están señalizados (de norte a sur) como US 129. Durante cuatro kilómetros (tres millas) en Jasper , se fusiona con la US 41 (oculta SR 25 ) antes de separarse de la US 129 (que tiene la designación oculta del Departamento de Transporte de Florida SR 51 entre la división y Live Oak ). La superposición con la US 41 termina en Lake City , cuando gira al este hacia la US 90 (oculta SR 10 ), a la que también se une otra superposición oculta con la SR 47 hasta que esa ruta gira al norte en la intersección con la US 441 (oculta SR 25A ).
Al este de Lake City, la SR 100 está señalizada de este a oeste a medida que continúa por un camino noroeste-sureste hacia el Océano Atlántico , recorriendo el límite sur del Aeropuerto Lake City Gateway , luego pasando por la comunidad de Lulu y más tarde cruzando el puente sobre Olustee Creek, y así cruzando la línea del condado de Columbia-Union.
Al este de la intersección de Union County Road 100A, SR 100 cruza un puente sobre Swift Creek, pero no cruza ningún condado ni otros límites municipales. Solo después de la intersección con Union County Road 231, la carretera ingresa a los límites de la ciudad de Lake Butler , donde se encuentra con el término este de Florida State Road 238 y el término oeste de Palatka-Lake Butler State Trail . Al alejarse del sendero, la ruta pasa por el centro de Lake Butler. Después de la intersección con SR 121 , SR 100 abandona los límites de la ciudad de Lake Butler. La ruta se encuentra con el puente sobre Richland Creek, pero permanece en Union County hasta que llega al puente sobre New River , donde cruza la línea del condado Union-Bradford. Poco menos de 12 millas después, la carretera ingresa a Starke , donde se encuentra con un intercambio con US Alternate 301, la circunvalación para camiones alrededor de la ciudad . Después del intercambio, SR 100 adopta el nombre de Madison Street. La SR 100 corre en línea recta de oeste a este a lo largo de Madison hasta Orange Street, donde retoma su trayectoria original de suroeste a noreste a través de la intersección con la ruta principal US 301 (Temple Avenue / SR 200 ).
Más allá de la US 301, la SR 100 forma el límite sur del Distrito Histórico de Call Street . La ruta pronto subirá un puente sobre la Subdivisión CSX Wildwood , [2] [3] y luego hará un giro brusco a la derecha en dirección sur-sureste. En el camino pasa por la comunidad rural de Theressa, donde se cruza con Bradford County Road 18, una extensión del este del condado de la SR 18. La SR 100 lleva secretamente a CR 18 con ella en una superposición, luego deja que la carretera del condado se bifurque por sí sola nuevamente al sur de la carretera al Aeropuerto de Keystone Heights . La carretera gira brevemente hacia el suroeste cruzando momentáneamente el sendero estatal Palatka-Lake Butler justo antes de girar nuevamente hacia el sureste al cruzar la línea del condado Bradford-Clay y entrar en Keystone Heights . Incluso dentro del entorno semiurbano de la ciudad, la semejanza más cercana a una intersección importante en Keystone Heights es la SR 21 .
La ruta comienza a alejarse del sendero antes de ingresar al lago Geneva . Una intersección con 5th Street conduce a la rampa para botes que lleva el nombre de la comunidad, y es compartida por el extremo occidental de la superposición oculta con Clay CR 214. CR 214 se separa de la superposición al este de donde las rutas salen de Lake Geneva y entran en Melrose . La última intersección con una designación de ruta en el condado de Clay es Clay CR 219. y la última intersección en el condado de Clay en general es con la histórica Old Bellamy Road en la línea del condado de Clay-Putnam.
El sendero regresa al lado norte de la carretera justo antes de la intersección con Forest Hills Road en Putnam Hall , donde la carretera sirve como terminal oriental de SR 26. La carretera y el sendero se separan nuevamente, a medida que pasan por las colinas, lagos y antiguas minas de arena, pero regresan nuevamente dentro de las comunidades como Grandin y Florahome . Al alejarse del sendero una vez más, SR 100 gira más hacia el sureste al pasar por QI Roberts Jr-Sr High School frente a la intersección con Holloway Road, que sirve como entrada al Etoniah Creek State Forest . Al este de la escuela, el sendero se une nuevamente a SR 100 y permanece a lo largo del lado norte mientras ambos pasan por las comunidades apenas existentes de Baywood y Carraway. También pasa por el Área de Conservación de Rice Creek antes de ingresar a Springside, donde se cruza con CR 309D y luego con 309C. Entre estas dos intersecciones, SR 100 obtiene el nombre de calle Reid Street. Un último punto de partida para el sendero estatal se encuentra en el lado norte antes de que el lado sur esté flanqueado por el Aeropuerto Municipal de Palatka , donde la ruta ingresa oficialmente a la ciudad de Palatka , justo antes de la intersección con CR 216, que también es donde el sendero finalmente llega a su fin.
La primera intersección importante de la ciudad es con la SR 19 , que es donde la ruta también adquiere la Ruta de Camiones para la Carretera Estatal de Florida 20. Desde allí, la carretera permanece relativamente en la misma dirección, rodeada principalmente por zonificación comercial hasta que gira más hacia el sureste antes de fusionarse con la US 17 ( SR 15 oculta ), tomando Reid Street en el viaje. Juntas, la US 17-SR 100-Truck Route 20 cruza la subdivisión CSX Sanford y el Old Atlantic Coast Line Union Depot que se utiliza como estación de Amtrak y un museo ferroviario local. Menos de una cuadra después de pasar una iglesia abandonada, los automovilistas se acercarán a North 9th Street, donde las rutas se encuentran con la SR 20. El FDOT afirma oficialmente que la SR 20 corre en concurrencia con la SR 100 hasta el extremo norte de la superposición con la US 1 en Bunnell , pero no se pueden encontrar señales de seguridad para esa ruta a lo largo de este segmento. De cualquier manera, la ruta pasa por el Centro de Artes Larimer y el Parque Riverfront justo al oeste del puente que cruza el río St. Johns . Después del puente, la US 17-SR 100 gira más hacia el sur en la intersección con la SR 207 .
La carretera estatal 100 se separa de la US 17 en San Mateo y pasa por el lado este del Área de Manejo de Vida Silvestre Dunns Creek ( propiedad de SJRWMD ) y Crescent Lake . La carretera cruza la línea del condado de Putnam-Flagler sin ninguna señalización y continúa en una dirección más al este a través de Andalusia (anteriormente Shell Bluff), Bimini y Bunnell , donde la SR 100 se superpone a la Ruta 1 de EE. UU. ( SR 5 ) durante una milla. En el extremo norte de la SR 11 , la SR 100 se separa de la superposición con la US 1 y pasa por el Aeropuerto Ejecutivo de Flagler y el Puerto Marítimo Ejecutivo de Flagler. A lo largo de la propiedad de este aeropuerto, la ruta ingresa a los confines del sur de Palm Coast . Se puede encontrar un desarrollo escaso a lo largo de este segmento, incluido el Hospital AdventHealth Palm Coast justo antes de encontrar el intercambio con la Interestatal 95 en la salida 284. Después de la interestatal, la SR 100 pasará por debajo de un puente peatonal con forma de A en construcción para el propuesto Bulow Trail y el Bulow Creek Headwaters Park. [4] El desarrollo se detecta nuevamente a lo largo de la carretera, ya que la ruta se dirige al puente sobre el río Matanzas ( vía navegable intracostera ), pasa por Flagship Harbor Preserve y Betty Steflik Park antes de ingresar a Flagler Beach y terminar tres cuadras más tarde en SR A1A en la costa atlántica.
La carretera estatal 100 contiene un total de seis alternativas con sufijo en cuatro condados.
County Road 100A se puede encontrar en dos lugares fuera de Starke, Florida . El primer segmento está al sureste de Starke en el lado este de la carretera. Comienza como Southeast Creek 100A y corre hacia el noreste hasta después de la intersección con Southeast 125th Terrace, donde luego gira hacia el norte, serpenteando alrededor de las tierras de cultivo al este de la ciudad. Más al norte, cruza una línea de ferrocarril en la intersección con Southeast 142nd Street. Antes de la intersección con Southeast 144th Street, hace un giro brusco a la izquierda donde luego se cruza con County Road 230A sin marcar , una ruta sufijada de State Road 230. La carretera continúa hacia el oeste para cruzar la misma línea de ferrocarril y termina nuevamente en SR 100, pero 144th Street continúa hacia el oeste hacia Southeast Eighth Street, que cruza la subdivisión CSX Wildwood, y gira a la derecha en Alexander Road que conduce a US 301. [ 5]
La segunda carretera del condado 100A comienza en la US 301 como Edwards Road y corre hacia el oeste. Desde Orange Avenue continúa recto hacia el oeste hasta después de cruzar un puente sobre un afluente de Alligator Creek, donde abandona los límites de la ciudad y se acerca a otra línea de ferrocarril que termina en la subdivisión CSX Wildwood, y luego gira hacia el suroeste. Finalmente, hace una curva en forma de J inversa hacia el norte donde cruza la línea de ferrocarril antes mencionada, atravesando los bosques al oeste de la ciudad antes de volver a ingresar a los límites de la ciudad donde gira hacia el noreste y termina en su ruta principal. [5]
La carretera del condado 100A1 está señalizada como CR 100A y no tiene conexión con la SR 100, pero se reconoce oficialmente como CR 100A1. [ cita requerida ] La carretera comienza como un camino de tierra al sur de la ciudad que cruza un arroyo que conduce al lago Rowell y se pavimenta. Esa sección pavimentada corre hacia el norte entre la US 301 y la subdivisión CSX Wildwood. La carretera no ingresa a los límites de la ciudad hasta el norte de Southeast 145th Terrace y finalmente termina en la US 301.
La carretera del condado 100A se encuentra al noroeste del lago Butler . Comienza en la SR 100 al noroeste del puente sobre Swift Creek y se dirige al noreste hacia la carretera del condado 231. [ 6]
La carretera del condado 100A se conoce como Northwest Bascom Norris Drive y Northeast Bascom Norris Drive. Comienza en el extremo sureste de la concurrencia de la SR 100 con la US 90 (SR 10) en Watertown , al este de Lake City como Northeast Bascom Norris Drive. Desde allí corre al norte de la US 90, intersectando con la US 441 (SRs 25A/47) donde se convierte en Northwest Bascom Norris Drive, y finalmente termina en la US 41 (SRs 25/100), donde también se une a su ruta principal. [7]
County Road 100B está ubicada en el lado norte de SR 100 Keystone Heights en el condado de Clay, Florida . La ruta consta de Hebron Avenue en su totalidad y NW Berea Avenue al sur de Hebron Avenue. Ambos segmentos se encuentran en la comunidad de vida asistida Park of the Palms.
