State Road 51 ( SR 51 ) es una carretera estatal de norte a sur en el norte de Florida. Su término norte se encuentra a lo largo de la superposición de la US 41 y la US 129 . Corre hacia el sur como la designación "secreta" de la US 129 hasta Live Oak, donde se divide y corre de forma independiente hacia el sur hasta Steinhatchee . El puente Hal W. Adams lo lleva a través del río Suwannee, tres millas (5 km) al norte de Mayo .
County Road 51 corre hacia el norte desde US 41/129 y SR 6 en Jasper hasta la frontera con Georgia.
State Road 51 comienza en Steinhatchee y en todo el condado de Taylor sigue la orilla occidental del río Steinhatchee . Dentro de la comunidad corre a lo largo de First Avenue South, Riverside Drive, las cuales corren de este a oeste. Luego gira a la izquierda en Fourth Avenue South, que se curva hacia 15th Street East, donde corre en la dirección prevista de sur a norte por primera vez. Al norte de Steinhatchee SR 51 se llama St. Linhatchee Drive [ cita necesaria ] y serpentea a través de los humedales del sureste del condado de Taylor. Después de una curva cerrada hacia el noreste, la primera intersección verdaderamente importante está en Tennille, con la triple superposición de la US 19 / 98 / ALT 27 , una combinación que se extiende desde Chiefland hasta Perry. La SR 51 gira hacia la izquierda, pero aún corre hacia el noreste.
La carretera ingresa brevemente a la esquina noroeste del condado de Dixie cerca del Área de Manejo de Vida Silvestre de Steinhatchee Springs, solo para cruzar al condado de Lafayette . Aún dentro de Steinhatchee Springs WMA, la carretera continúa a través del suroeste del condado de Lafayette, pero de repente comienza a curvarse más hacia el este a medida que se acerca al extremo norte de County Road 357 en Cooks Hammock. Continúa curvándose hacia el este y alejándose de la parte suroeste del condado, cruza el río Steinhatchee, pero luego comienza a curvarse más hacia el norte nuevamente, e incluso hacia el noroeste antes de acercarse al término occidental de CR 360. La carretera se curva regresa al noreste y finalmente se endereza al ingresar a la ciudad de Mayo y se convierte en Fletcher Avenue. Otra carretera del condado termina en la SR 51 en la ciudad, específicamente la CR 355, que continúa hacia el oeste como Pine Street. La intersección mucho más importante está en el centro de la ciudad, que resulta ser la Ruta 27 de los EE. UU. (West Main Street y East Man Street). Desde allí discurre entre el Palacio de Justicia del Condado de Lafayette (Florida), que ocupa toda la manzana entre la US 27 y Bloxham Street, y al otro lado de la calle el edificio Old Mayo Free Press, al lado del Palacio de Justicia del Condado de Old Lafayette , que se encuentra en la esquina sureste de SR 51 y calle Bloxham. La última carretera del condado en la ciudad es CR 400. Más al norte se cruza con CR 534, y una cuadra más tarde llega a la última intersección de la ruta en el condado de Lafayette, que es CR 354 (South Convict Spring Road), pero la última intersección del condado en grande tiene un callejón sin salida llamado Northeast Castagna Lane. Al norte de allí, la carretera cruza el histórico puente Hal W. Adams sobre el río Suwannee.
Al cruzar la línea del condado de Suwannee, la carretera recibe el nombre de Irvin Avenue Northwest, nombre que mantiene en gran parte del condado. Dentro de Luraville, al principio permanece relativamente recto a medida que pasa por el Área recreativa estatal de Peacock Springs, pero comienza a curvarse hacia el noreste, donde se cruza con el término occidental de CR 252 , el término norte de CR 349 y el término este de CR 250 . Al ingresar a la histórica ciudad de Live Oak, la carretera se llama Irvin Avenue Southwest y continúa en el mismo ángulo de noreste a suroeste. Esta trayectoria termina en 11th Street donde CR 136 se une oficialmente a SR 51 en una superposición, sin embargo, ambas quedan eclipsadas por la US 129 (South Ohio Avenue). Es en este punto que ambas rutas giran a la izquierda en Ohio Avenue. Aproximadamente dos cuadras más tarde, la carretera se encuentra con CR 10A (Helvenston Street Southeast). Más en el centro, se convierte en la ubicación de la oficina de correos de Old Live Oak y, más tarde, en el palacio de justicia del condado de Suwannee , y luego en las cuatro esquinas de la ciudad en la ruta 90 de los EE. UU. ( SR 10 oculta ), donde el nombre de la US 129/SR 51 cambia desde el sur. Ohio Avenue hasta North Ohio Avenue, y el nombre de US 90 cambia de West Howard Street a East Howard Street.
Una cuadra más adelante cruza las vías del ferrocarril donde se encuentran el histórico Union Depot y la estación de carga Atlantic Coast Line , y en la siguiente cuadra se encuentra el Ayuntamiento de Old Live Oak . Es aquí donde termina el multiplex con State Road 136 en West Duval Street Northeast. Después de abandonar los límites de la ciudad, la carretera eventualmente se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles cuando se acerca a la Interestatal 10 en la salida 283, solo para volver a una carretera indivisa de dos carriles después de pasar por debajo del intercambio. La única otra intersección desde aquí es la CR 136A. La carretera entra en Suwannee Springs, Florida , donde se encuentra con la intersección con la CR 132 , y la lleva en secreto hacia el norte, mientras se prepara para hacer un segundo cruce sobre el río Suwannee. En este punto, rodea otro antiguo puente que llevaba la SR 51 y, finalmente, la US 129 hacia un puente mucho más nuevo, girando hacia la izquierda y luego hacia la derecha sobre el río al ingresar al condado de Hamilton .
A diferencia del condado de Suwannee, solo se puede encontrar un indicio del derecho de paso del antiguo segmento de la US 129 antes de que la carretera gire hacia el norte antes de soltar su multiplex con la CR 132 , que corre hacia el este. Más al norte ingresa a la comunidad no incorporada de Marion, donde se cruza con otra carretera del condado antes de encontrarse con otro intercambio, esta vez la Interestatal 75 en la salida 451. Más allá de eso, pasa por Hillcoat, donde la US 129/SR 51 se une a la US 41 y también a la carretera oculta. SR 25 y 100 . Las rutas recientemente superpuestas corren brevemente hacia el norte antes de hacer una curva inversa alrededor del lado izquierdo de Roberts Pond y Shaky Pond antes de ingresar a la ciudad de Jasper . US 41/129/SR 100 gira hacia el oeste en State Road 6 (Hatley Street), que se convierte en County Road 6 al este de la intersección, mientras que County Road 51 (First Avenue Northeast) comienza una cuadra hacia el oeste.
CR 51 corre brevemente a lo largo de First Avenue Northeast hasta Second Street Northeast, donde gira a la derecha, solo para girar nuevamente hacia el noreste. Poco después de la curva, tiene un cruce a nivel con una línea de Georgia Southern y Florida Railway que seguía la US 41 desde Lake City. En Northeast 39th Drive, la carretera se curva más hacia el norte, aunque no necesariamente en línea recta hacia el norte. La carretera serpentea a través de tierras forestales locales del norte de Florida con humedales ocasionales, incluso cuando pasa por la comunidad apenas existente de Bakers Mill. Después de cruzar un puente estrecho sobre el río Little Alapaha, se cruza con un camino de tierra llamado Northwest 13th Street que conduce a la US 129 cerca de Avoca. El resto del recorrido de la CR 51 está rodeado de matorral. County Road 51 corre hacia el norte hasta la frontera de Georgia en una intersección en T con dos caminos de tierra llamados Flaline Break Road y Barnes Road, el último de los cuales es completamente de tierra hasta su término con la ruta estatal 94 en Tarver, Georgia .
