El SM UB-123 fue un submarino alemán tipo UB III o U-boot de la Armada Imperial Alemana ( en alemán : Kaiserliche Marine ) durante la Primera Guerra Mundial . Fue puesto en servicio en la Armada Imperial Alemana el 6 de abril de 1918 como SM UB-123 . [Nota 1]
Torpedeó y hundió al Leinster , un buque operado por la City of Dublin Steam Packet Company, el 10 de octubre de 1918, poco después de que el nuevo gobierno alemán basado en el parlamento dirigido por Max von Baden le pidiera al presidente estadounidense Woodrow Wilson que negociara un armisticio.
El Leinster se hundió justo en las afueras de la bahía de Dublín . Más de 500 personas murieron en el naufragio, la mayor pérdida de vidas en una sola ocasión en el mar de Irlanda .
El UB-123 chocó contra una mina en la presa de minas del Mar del Norte el 19 de octubre de 1918; los 36 miembros de la tripulación murieron en el incidente. [3]
Fue construido por AG Weser de Bremen y, tras poco menos de un año de construcción, fue botado en Bremen el 2 de marzo de 1918. El UB-123 fue puesto en servicio más tarde ese mismo año bajo el mando del Oblt.zS Robert Ramm. Como todos los submarinos Tipo UB III, el UB-123 llevaba 10 torpedos y estaba armado con un cañón de cubierta de 10,5 cm (4,13 pulgadas) . El UB-123 llevaría una tripulación de hasta 3 oficiales y 31 hombres y tenía un alcance de crucero de 7280 millas náuticas (13 480 km; 8380 mi). El UB-123 tenía un desplazamiento de 512 t (504 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 643 t (633 toneladas largas) cuando estaba sumergido. Sus motores le permitían viajar a 13,9 nudos (25,7 km/h; 16,0 mph) cuando estaba en la superficie y 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph) cuando estaba sumergida.