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SM U-28 (Alemania)

SM U-28 hundiendo el SS Falaba

SM U-28 [a] fue un submarino Tipo U 27 que sirvió en la Primera Guerra Mundial . Realizó 5 patrullas y hundió 40 barcos por un total de 90.126 TRB .

Carrera

El U-28 entró en servicio en la Armada Imperial Alemana el 26 de junio de 1914, con Freiherr Georg-Günther von Forstner (1882-1940) al mando. [2] El comandante von Forstner fue relevado el 15 de junio de 1916 por Otto Rohrbeck, quien a su vez fue relevado el 5 de agosto por Freiherr von Loe-Degenhart. El 15 de enero de 1917 Georg Schmidt tomó el mando.

El 30 de julio de 1915, el U-28 hundió el vapor británico Ibérico . Según el relato del incidente del comandante von Forstner, los restos permanecieron bajo el agua durante unos 25 segundos hasta que una explosión hizo volar algunos de los escombros. Se dice que junto a los escombros se vio una criatura descrita como un "animal acuático gigantesco" con apariencia de cocodrilo, que rápidamente desapareció de la vista. [7]

Hundimiento

La última patrulla del U-28 comenzó el 19 de agosto de 1917, cuando partió de Emden hacia el Océano Ártico . El 2 de septiembre, a las 11:55 am, se encontró con el vapor inglés armado Olive Branch, a 85 millas náuticas (157 km; 98 millas) al norte por noreste de Cabo Norte , Noruega. El U-28 logró un impacto de torpedo y se acercó para rematar el vapor con disparos. Los proyectiles detonaron el cargamento de municiones de Olive Branch , que había estado transportando desde Inglaterra a Arkhangelsk , Rusia, y la explosión posterior dañó tanto el submarino que se hundió junto con el vapor. Los 39 miembros de su tripulación se perdieron; algunos fueron vistos nadando, pero no fueron recogidos por los botes salvavidas de Olive Branch . [8]

Una descripción alternativa del suceso afirma que cuando la munición detonó, un camión transportado como carga en cubierta salió volando por los aires y cayó desde gran altura sobre el submarino, hundiéndolo. [9]

Resumen de la historia de las incursiones

Ver también

Referencias

Notas

  1. ^ "SM" significa "Seiner Majestät" (inglés: His Majesty's ) y combinado con la U de Unterseeboot se traduciría como His Majesty's Submarine .
  2. ^ Los tonelajes están en toneladas de registro bruto .

Citas

  1. ^ Gröner 1991, págs. 6-7.
  2. ^ ab Helgason, Guðmundur. "Comandantes de submarinos de la Primera Guerra Mundial: Freiherr Georg-Günther von Forstner (Friedrich-August Cross (Oldenburg))". Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 22 de diciembre de 2014 .
  3. ^ Helgason, Guðmundur. "Comandantes de submarinos de la Primera Guerra Mundial: Otto Rohrbeck". Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 22 de diciembre de 2014 .
  4. ^ Helgason, Guðmundur. "Comandantes de submarinos de la Primera Guerra Mundial: Freiherr von Loë-Degenhart". Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 22 de diciembre de 2014 .
  5. ^ Helgason, Guðmundur. "Comandantes de submarinos de la Primera Guerra Mundial: Georg Schmidt". Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 22 de diciembre de 2014 .
  6. ^ Helgason, Guðmundur. "Submarinos de la Primera Guerra Mundial: U 28". Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net .
  7. ^ Revistas Hearst (septiembre de 1934). "Mecánica Popular". Mecánica Popular . Revistas Hearst: 398–401, 118A. ISSN  0032-4558.[ enlace muerto permanente ]
  8. ^ Spindler, Arno (1932). Der Krieg zur Ver: Der Handelskrieg mit U-Booten . Mittler.
  9. ^ Gwatkin-Williams, RS (1922). Bajo la enseña negra . Hutchinson y compañía.
  10. ^ Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados por el U 28". Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 22 de diciembre de 2014 .

Bibliografía

enlaces externos

72°34′N 27°56′E / 72.567°N 27.933°E / 72.567; 27.933