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Carretera estatal 79 de Texas

La carretera estatal 79 ( SH 79 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Texas que recorre 96,203 millas (154,824 km) desde Throckmorton hasta la frontera estatal de Oklahoma cerca de Byers .

Descripción de la ruta

La SH 79 comienza en una intersección con la US 183 / US 283 en Throckmorton . La autopista corre en dirección este-oeste hasta la FM 926, al este de Elbert . La autopista gira al noreste y se dirige a Olney y Archer City . La autopista ingresa a Wichita Falls y casi de inmediato comienza a superponerse con la US 281 en la autopista Henry S. Grace . En el cruce con la US 82 / US 287 , la US 281 viaja hacia el norte hasta el centro de la ciudad, mientras que la SH 79 viaja hacia el este. Poco después de unirse a la US 82/287, la SH 79 abandona las autopistas y corre por el borde este de la ciudad como la autopista Waurika . La SH 79 pasa por Dean , Petrolia y Byers antes de ingresar a Oklahoma como OK-79 .

Historia

Fue designada originalmente el 21 de agosto de 1923, desde Wichita Falls hasta Olney , reemplazando una parte de la SH 22. [ 2] El 11 de octubre de 1927, se extendió al suroeste hasta Throckmorton. [3] El 24 de abril de 1928, se extendió al noreste hasta la frontera estatal de Oklahoma. [4] El 24 de abril de 1933, la sección de Olney a Elbert fue cancelada, [5] pero restaurada el 18 de diciembre de 1933. [6] Esta sección se completó en 1938. La sección al norte de Wichita Falls fue cancelada el 15 de julio de 1935, [7] pero restaurada el 11 de febrero de 1937. [8] La ruta se propuso anteriormente como las secciones norte de SH 22 y SH 23 . La intersección de SH 79 y SH 25, en Archer City , fue el lugar de rodaje de la película The Last Picture Show en 1971.

Lista de cruces

Referencias

  1. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (sin fecha). "Carretera estatal n.º 79". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 21 de julio de 2018 .
  2. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 21 de agosto de 1923. Archivado (PDF) desde el original el 26 de octubre de 2017 . Consultado el 3 de mayo de 2023 .
  3. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 10 de octubre de 1927. Archivado (PDF) desde el original el 22 de enero de 2018 . Consultado el 3 de mayo de 2023 .
  4. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 24 de abril de 1928. Archivado (PDF) desde el original el 23 de enero de 2018 . Consultado el 3 de mayo de 2023 .
  5. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 24 de abril de 1933. Archivado (PDF) desde el original el 3 de febrero de 2018 . Consultado el 3 de mayo de 2023 .
  6. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 18 de diciembre de 1933. Archivado (PDF) desde el original el 5 de febrero de 2018 . Consultado el 3 de mayo de 2023 .
  7. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 15 de julio de 1935. Archivado (PDF) desde el original el 20 de octubre de 2017 . Consultado el 3 de mayo de 2023 .
  8. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 10 de febrero de 1937. Archivado (PDF) desde el original el 21 de octubre de 2017 . Consultado el 3 de mayo de 2023 .