La Interestatal 169 ( I-169 [a] ) es una ruta auxiliar de la I-69E en Texas que actualmente corre desde la I-69E en Brownsville al sureste al mismo tiempo que la Carretera Estatal 550 ( SH 550 ), una carretera de peaje en construcción que conecta con el Puerto de Brownsville por 1.5 millas (2.4 km). Cuando la SH 550 esté completa, será una ruta de peaje de acceso limitado alrededor de los bordes norte y este de Brownsville y señalizada como I-169, reemplazando y expandiendo parcialmente la Farm to Market Road 511 (FM 511). Su propósito es proporcionar un nuevo punto de entrada para el tráfico de camiones al Puerto de Brownsville y formar un bucle que permita que el tráfico evite las secciones del norte de la extensión urbanizada de los límites de la ciudad de Brownsville. Esto puede servir como una ruta de alivio para la futura congestión del tráfico y como un futuro corredor comercial.
La I-169/SH 550 actúa como conector entre la I-69E/ US Highway 77 (US 77)/ US 83 y el puerto de Brownsville . Las rutas se construyeron siguiendo la misma ruta que la FM 511 desde su conexión con la I-69E y la US 77/US 83 hacia el sureste hasta la FM 3248. Sin embargo, actualmente solo el tramo entre el cruce de la I-69E/US 77/US 83 y Old Alice Road está señalizado como I-169, y la SH 550 también está incompleta, ya que discurre por segmentos de autopistas incompletos y caminos de servicio.
Los carriles de circulación separados, que se pretendía que fueran las vías de servicio, fueron la primera etapa de la construcción desde la I-69E y la US 77/US 83 hasta la FM 3248. Se han construido puentes elevados en la FM 1847 y en dos cruces ferroviarios. La segunda etapa de la construcción construyó una nueva autopista dividida de acceso limitado, que se separa de la FM 511 en la FM 3248 y viaja hacia el sureste hasta un nuevo punto de entrada para el puerto de Brownsville, y un nuevo puente de cruce en Old Port Isabel Road. La tercera etapa que completará los carriles principales en la parte de la etapa uno y construirá rampas de salida directamente hacia y desde la I-69E y la US 77/US 83 en Olmito , comenzó en marzo de 2013. [3] La ruta es una ruta de peaje, pero la segunda y tercera etapas de la ruta se están financiando con $36 millones (equivalentes a $49,7 millones en 2023 [4] ) de fondos de la Ley de Recuperación y Reinversión Estadounidense de 2009. [ 5] Según las autoridades locales del condado de Cameron , una vez completada por completo, la ruta se señalizará como I-169 como ruta de derivación de la I-69E. [6]
La SH 550 fue designada previamente el 22 de mayo de 1947, desde la US 80 al oeste de Fort Worth , hacia el este a través de Fort Worth y Dallas hasta la US 67 y la US 80 al este de Dallas. El 29 de julio de 1953, la SH 550 se extendió a la SH 183. El 25 de septiembre de 1953, la SH 550 se extendió al norte hasta White Settlement Road. El 26 de mayo de 1954, la SH 550 se extendió al oeste hasta la US 80, y la antigua ruta a White Settlement Road se convirtió en una conexión. El 27 de abril de 1955, la conexión de la SH 550 se extendió al norte desde White Settlement Road hasta la entrada de la planta de ensamblaje de Convair. El 30 de octubre de 1958, se canceló la sección al este de la autopista de peaje Dallas-Fort Worth . Esta carretera fue transferida a la I-20 (ahora I-30 ) y Spur 341 al inicio del Sistema de Carreteras Interestatales el 26 de septiembre de 1960.
El primer segmento de la SH 550 se inauguró y designó el 25 de julio de 2008, a pesar de que se esperaba que la primera etapa de construcción se completara en 2010, con licitación para las secciones finales. La primera fase de la ruta se inauguró el 10 de marzo de 2011, [7] y el peaje para el puente sobre FM 1847 comenzó el 11 de mayo de 2011. La segunda fase, que creó una nueva autopista de acceso limitado desde FM 3248 hasta una nueva entrada al puerto de Brownsville, se inauguró el 1 de junio de 2013.
La designación de la I-169 a lo largo de la SH 550 entre la I-69E/US 77/US 83 y Old Alice Road fue aprobada por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte (AASHTO) el 13 de mayo de 2015. [8] La I-169 fue designada oficialmente a lo largo de la parte de la SH 550 entre la I-69E/US 77/US 83 y Old Alice Road el 17 de diciembre de 2015. [9] El 16 de febrero de 2016, los funcionarios estatales y locales dieron a conocer las señales de la I-169 a lo largo de la sección designada. [10] El 26 de marzo de 2020, la designación de la I-169 se extenderá al este a lo largo de la SH 550 hasta el final de la autopista 0,4 millas (0,64 km) al este de FM 1847. [11]
La I-169 se extenderá sobre la autopista SH 550 hasta el puerto de Brownsville . Se esperaba que toda la ruta se inaugurara entre principios y mediados de 2016. [ cita requerida ] Aunque la ruta no se ha completado, se planea que la construcción de la SH 550 hasta el puerto de Brownsville comience en 2023. [ 12 ]
Toda la ruta se encuentra en Brownsville , condado de Cameron . Todas las salidas no están numeradas.
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