La Empresa Conjunta Single European Sky ATM Research 3 es una asociación público-privada europea institucionalizada , establecida en 2021, para acelerar a través de la investigación y el desarrollo la entrega del Cielo Europeo Digital, como parte del proyecto SESAR . [1] Iniciado en 2004, el proyecto SESAR es el brazo tecnológico de la iniciativa del Cielo Único Europeo de la UE para integrar los sistemas ATM de los Estados miembros de la UE . [1] [2] Esta asociación europea, que reúne a la UE, Eurocontrol y más de 50 organizaciones que cubren toda la cadena de valor de la aviación, incluidos los drones, está invirtiendo más de 1.600 millones de euros de aquí a 2030 para acelerar, a través de la investigación y la innovación, la creación de un Cielo Europeo Digital inclusivo, resiliente y sostenible. [3]
El avance de las innovaciones aplicadas hoy en la economía digital dará como resultado una transformación radical de la infraestructura de la aviación europea, haciendo que el transporte aéreo sea más inteligente, más sostenible, conectado y accesible para todos. La transformación de la infraestructura que sustenta la aviación europea no puede ser realizada por una sola organización o país. Requiere una estrecha colaboración entre todas las partes interesadas que contribuyen a él, desde los responsables de la toma de decisiones europeas y nacionales que lo regulan, las organizaciones y el personal que lo opera, hasta los actores académicos y de la industria que lo investigan, lo diseñan y lo fabrican. Una asociación público-privada que esté fuertemente vinculada a la política y la regulación a través de una asociación institucional ofrece el mejor medio para coordinar a todas las partes interesadas, aunando la masa crítica de recursos y experiencia necesarios para lograr el Cielo Europeo Digital.
La JU SESAR 3 se basa en el trabajo y los logros de programas anteriores de investigación e innovación de SESAR (SESAR 1 y SESAR 2020), pero busca acelerar la adopción por parte del mercado de soluciones innovadoras a través de una cartera de demostradores y un mecanismo de vía rápida. La asociación actúa como catalizador para acelerar la transición hacia una Europa verde, climáticamente neutra y digital, y para hacer que la industria europea sea más resiliente y competitiva. [4] [5]
El programa de investigación de SESAR JU está diseñado como un canal de innovación, compuesto por investigación exploratoria, investigación y validación industrial y demostradores de Digital Sky, donde las ideas se transforman en soluciones tangibles. ¡Estos están respaldados por una vía rápida de innovación y aceptación del mercado para que las cosas avancen! Las convocatorias relacionadas con el programa se lanzan en el marco de los programas de financiación de la UE Horizonte Europa o el Fondo Conectando Europa. Estos están abiertos a organizaciones públicas y privadas con y sin fines de lucro, incluidas grandes empresas y PYME, organizaciones de investigación y tecnología (RTO), universidades, asociaciones y cualquier otro tipo de entidad legal interesada en el Actividades de la Empresa Común SESAR 3.
La Empresa Conjunta SESAR 3 se creó de conformidad con el Derecho comunitario [6] el 21 de noviembre de 2021.
La Empresa Común SESAR 3 está cofinanciada por la Unión Europea a través del programa de investigación e innovación Horizonte Europa y la industria de la siguiente manera: • Horizonte Europa: 600 millones de euros • Eurocontrol : hasta 500 millones de euros (contribuciones financieras y en especie) • Industria - 500 millones de euros como mínimo (contribuciones financieras y en especie) Además, el programa Cielo Europeo Digital se beneficiará de una financiación para sus manifestantes del Fondo Conectar Europa (en coordinación con la Agencia Ejecutiva Europea sobre Clima, Infraestructuras y Medio Ambiente ) por valor de al menos 200 millones de euros.
La Empresa Común SESAR 3 está compuesta por alrededor de 40 personas. Andreas Boschen es el actual director ejecutivo, [21] los directores ejecutivos anteriores incluyen a Florian Guillermet, ahora director general de la Dirección de Servicios de la Navegación Aérea, [22] y Patrick Ky, ahora en EASA .