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Línea S9 (Servicio de cercanías de Milán)

El S9 es un servicio ferroviario de cercanías del servicio ferroviario suburbano de Milán ( en italiano : Servizio ferroviario suburbano di Milano ), que converge en la ciudad de Milán , Italia . [1]

Utiliza las líneas ferroviarias Saronno–Seregno , Milán–Chiasso , cinturón de Milán , cinturón sur de Milán y Mortara–Milán y es operada por Trenord .

Ruta

La línea S9, una ruta interurbana , se dirige inicialmente en dirección sureste desde Saronno hacia Cesano Maderno , Seregno , Monza y Milano Greco Pirelli , luego pasa por la línea de cinturón de Milán y la línea de cinturón sur alrededor de los lados este y sur del centro de la ciudad de Milán, antes de dirigirse finalmente al suroeste, a Albairate-Vermezzo . [2]

Historia

La línea S9 entró en funcionamiento el 24 de diciembre de 2004 y unía inicialmente Seregno con Milano San Cristoforo . A diferencia de las otras líneas del servicio de cercanías, que ofrecían servicios con intervalos de media hora, la S9 circulaba con una frecuencia de un solo tren por hora, en una franja horaria más estrecha (de 07:00 a 20:00). [3]

Gracias a la activación de la S9, los trenes de pasajeros locales volvieron a circular por la línea de circunvalación sur después de una ausencia de 10 años. Otra particularidad de la línea en aquel momento era que era la única del servicio ferroviario de cercanías que no discurría por la línea de Passante ni por Milano Bovisa (que actúa como enlace entre Passante y el resto de la red ferroviaria).

Inicialmente, la S9 era gestionada por TiLo , una empresa formada ad hoc por Trenitalia y los Ferrocarriles Federales Suizos . En marzo de 2008, Trenitalia se convirtió en el único operador. Tras el cambio de horario del 13 de diciembre de 2009, los servicios de trenes en la línea pasaron a ser cada media hora durante todo el día. [4]

En mayo de 2009, tras la fusión de la División Regional de Pasajeros de Trenitalia con LeNORD , la gestión de la línea pasó a manos de la entidad fusionada, Trenord.

El 12 de junio de 2011, la línea se amplió desde Milán San Cristoforo hasta Albairate-Vermezzo.

El 9 de diciembre de 2012, la línea se amplió desde Seregno hasta Saronno.

El 11 de diciembre de 2022 se añadirá la nueva estación Milano Tibaldi.

A partir de junio de 2024 la línea se dividirá entre Milano San Cristoforo y Milano Lambrate debido a obras en las vías y en las estaciones.

Estaciones

Las estaciones de la S9 son las siguientes (las estaciones con fondo azul están en el municipio de Milán): [5]

Véase también

Referencias

  1. ^ "S viene Suburbano" [S de Suburbano]. Sitio web de Direzione Generale Infrastrutture e Mobilità (en italiano). Región de Lombardía . Consultado el 20 de noviembre de 2012 .[ enlace muerto permanente ]
  2. ^ "Linee" [Líneas]. Sitio web de Direzione Generale Infrastrutture e Mobilità (en italiano). Región de Lombardía . Consultado el 20 de noviembre de 2012 .[ enlace muerto permanente ]
  3. ^ Canale, Andrea (marzo de 2005). "...finalmente Passante!" [...¡por fin, Passante!]. I Treni (en italiano) (268): 18.
  4. ^ "Linee S in crescita" [Las líneas S crecen]. I Treni (322): 8 de enero de 2010.
  5. ^ "Linea S9 Seregno - Milano S. Cristoforo - Albairate". Sitio web de Direzione Generale Infrastrutture e Mobilità (en italiano). Región de Lombardía . Consultado el 20 de noviembre de 2012 .

Enlaces externos