La ruta estatal 156 ( SR 156 ) es una carretera estatal de oeste a este en el estado estadounidense de California , que va desde la ruta estatal 1 en Castroville hasta la ruta estatal 152 cerca de Hollister . Sirve como parte de la ruta principal desde la Península de Monterey hacia el Área de la Bahía de San Francisco o el Valle Central de California .
El término occidental está en Ruta estatal 1 en Castroville. El término oriental está en Ruta estatal 152 cerca Hollister. Se superpone a la ruta estadounidense 101 durante 8 millas (13 km) entre Prunedale y San Juan Bautista . La ruta 156 pasa por los condados de Monterey, San Benito y Santa Clara. Junto con la US 101, es la ruta más rápida desde el Área de la Bahía de San Francisco hasta la Península de Monterey . Además, la conexión de la SR 156 con la SR 152 permite el acceso directo al Valle Central de California .
En sus dos millas (3 km) más occidentales, la Ruta 156 es una autopista que atraviesa Castroville y termina en un intercambio en Y con la autopista Ruta 1. No hay acceso directo desde la Ruta 156 Oeste a la Ruta 1 Norte o la Ruta 1 Sur a la Ruta 156 Este. Los automovilistas que quieran ir de la Ruta 1 Sur a la Ruta 156 Este pueden hacerlo utilizando la Ruta 183 Sur a través de Castroville. El tráfico que se dirige al oeste por la Ruta 156 puede acceder a la Ruta 1 Norte saliendo en el cruce de la Ruta 183 y dirigiéndose al norte. Luego, la ruta se trunca en una carretera de dos carriles entre Castroville y Prunedale. La ruta 156 se une a la US 101 durante los siguientes 13 km (8 millas) antes de dividirse como una autopista hacia el este hasta San Juan Bautista. Justo después de la intersección con La Alameda, la Ruta 156 regresa a una carretera de 2 carriles, luego gira de norte a noreste, con varias intersecciones con señales a nivel, incluida una con la Ruta Estatal 25 . La ruta 156 luego cruza hacia el condado de Santa Clara aproximadamente 1/4 de milla (300 metros) antes de una carretera dividida y termina en la ruta estatal 152 como un intercambio parcial. Sin embargo, los automovilistas que deseen utilizar la SR 152 en dirección oeste deben salir en Casa de Fruita, ya que no hay intercambio directo entre la SR 156 en dirección este y la SR 152 en dirección oeste.
La SR 156 es parte del Sistema Nacional de Carreteras , [3] una red de carreteras que la Administración Federal de Carreteras considera esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país . [4] La ruta es elegible para el Sistema Estatal de Carreteras Escénicas , [5] y desde 1 milla (1,6 km) al este de Castroville hasta la US 101 está oficialmente designada como carretera panorámica por el Departamento de Transporte de California , [6] lo que significa que Se trata de una sección importante de la carretera que atraviesa un "paisaje memorable" sin "intrusiones visuales", donde la posible designación se ha ganado el favor popular de la comunidad. [7]
La parte original de la ruta se definió en 1909 y iba desde la ruta estadounidense 101 hasta Hollister. En 1933, se añadió el resto de la ruta (entre Castroville y la US 101 y entre Hollister y la Ruta 152). Fue firmada como Ruta 156 en 1963, pero no formaba parte de la señalización de rutas estatal original de 1934.
La ruta 156 originalmente pasaba por Hollister en 4th Street y giraba a la izquierda en San Benito Street, donde compartía una ruta con la Ruta 25 durante 1 milla (a partir de 2009, la SR 25 se desvió hacia una circunvalación) antes de dividirse con la SR 25 y encontrarse. su alineación actual en la actual intersección SR 156/San Benito Road. En 1998, la Ruta 156 fue desviada hacia una nueva circunvalación de Hollister. Se puede ver un trozo de la ruta original al sureste de esta intersección.
La ruta 156 este originalmente llegaba a una intersección con la US 101. Esta intersección se volvió peligrosa porque el tráfico de la US 101 no se detenía. Esta intersección fue reemplazada por un intercambio desde entonces. Todavía se puede ver un trozo de la intersección entre la rampa de acceso en dirección sur y el puente que cruza la US 101.
La autopista 156 tiene mucho tráfico de camiones, ya que sirve como ruta principal para el transporte de personas y mercancías entre la península de Monterey y el resto del estado. Se vincula directamente con la autopista 152, una de las pocas rutas transitables a través de Coast Ranges entre la Bahía de Monterey y el Valle Central.
El segmento más occidental desde la autopista 1 hasta la autopista 101 en Prunedale es una sección de dos carriles muy transitada que ha experimentado numerosos accidentes fatales en los últimos años. Se están llevando a cabo estudios ambientales para mejorar esta sección de 5 millas (8 km) a una autopista de 4 carriles o una autopista de acceso totalmente controlado. La Agencia de Transporte del Condado de Monterey y Caltrans han reducido la lista de alternativas de mejora a una opción de autopista y una autopista. La Alternativa 11, la opción de autopista, agregará una segunda calzada a la carretera existente. Se construirán intercambios en Castroville Boulevard y Cathedral Oaks Road, mientras que Oak Hills Drive será una intersección a nivel. La Alternativa 12, la opción de autopista, construirá una nueva autopista al sur de la carretera existente con un intercambio en Castroville Boulevard. Bajo esta alternativa, no habrá intercambio con Cathedral Oaks Road o Oak Hills Drive. La Ruta 156 existente se convertiría en una vía secundaria que brindaría acceso a Cathedral Oaks Road y Oak Hills Drive. Se esperaba que los estudios ambientales estuvieran completos en 2009, y la finalización del proyecto estaba originalmente programada para 2015. [8] A diciembre de 2020, solo se ha financiado el intercambio en Castroville Boulevard. [9]
El condado de San Benito y Caltrans están realizando estudios ambientales para ampliar la autopista 156 de dos a cuatro carriles entre la autopista 101 cerca de San Juan Bautista y la línea del condado de Santa Clara. Se proponen intercambios con la autopista 25 al noroeste de Hollister, la ruta comercial 156 tanto al norte como al suroeste de Hollister y la autopista 101. Todo el segmento puede actualizarse al estado de autopista para eliminar demoras causadas por numerosos semáforos actualmente presentes en el área de Hollister.
Excepto cuando van precedidas de una letra, las millas postales se midieron en la carretera tal como estaba en 1964 , según la alineación que existía en ese momento, y no reflejan necesariamente el kilometraje actual. R refleja un realineamiento en la ruta desde entonces, M indica un segundo realineamiento, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio y T indica postmillas clasificadas como temporales ( ). [10] Podrán omitirse los tramos que queden sin construir o que hayan sido entregados al control local. Los números se reinician en las fronteras del condado; Las millas postales iniciales y finales de cada condado se indican en la columna del condado.
State Route 156 Business es un circuito comercial que corre a lo largo de la antigua alineación de la SR 156 a través de Hollister, California . Se separa de la SR 156 como San Juan Road para correr hacia el este hasta el centro de Hollister, luego se dirige hacia el norte como San Felipe Road para unirse a la ruta principal.
