La ruta estatal 121 ( SR 121 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de California . Atraviesa la región vinícola de los condados de Sonoma y Napa . Su término sur está en la ruta estatal 37 en Sears Point , y su término norte está en la ruta estatal 128 cerca del lago Berryessa . La SR 121 pasa por la región de Carneros del sur del Valle de Sonoma y el Valle de Napa .
La ruta comienza en SR 37 en Sears Point y luego pasa por la cuenca del lago Tolay y cruza Tolay Creek cerca de Infineon Raceway . A medida que continúa hacia el norte a través del condado de Sonoma , se encuentra con la SR 116 , donde luego gira hacia el este. La SR 121 luego ingresa a Schellville , donde comienza una breve superposición con la SR 12 . Al salir, comienza otra superposición con la SR 29 , que resulta ser una autopista, en el condado de Napa . Cuando sale, continúa hacia el norte y se encuentra con la SR 221 en Napa . Al salir de la ciudad, continúa hacia el norte durante varias millas antes de llegar a su extremo norte en la SR 128 cerca del lago Berryessa .
SR 121 es parte del Sistema de Autopistas y Autopistas de California , [2] pero no es parte del Sistema Nacional de Carreteras , [3] una red de carreteras que la Administración Federal de Carreteras considera esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país. . [4] La SR 121 es elegible para ser incluida en el Sistema Estatal de Carreteras Escénicas , [5] pero el Departamento de Transporte de California no la designa oficialmente como carretera panorámica . [6] La Legislatura de California nombró la ruta Carneros Highway desde su terminal sur hasta su cruce con la SR 29 en Napa , en honor al asentamiento de Carneros. [7] El tramo en el condado de Sonoma entre SR 37 y SR 116 corre a lo largo de Arnold Drive y a lo largo de Fremont Drive entre SR 116 y la línea del condado de Napa.
La sección de SR 37 a SR 29 en Napa permanece prácticamente sin cambios desde su definición en 1963. Sin embargo, la sección norte se modificó ligeramente desde su definición el mismo año debido a una realineación de varias otras autopistas. [8]
Excepto cuando van precedidas de una letra, las millas postales se midieron en la carretera tal como estaba en 1964 , según la alineación que existía en ese momento, y no reflejan necesariamente el kilometraje actual. R refleja un realineamiento en la ruta desde entonces, M indica un segundo realineamiento, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio y T indica postmillas clasificadas como temporales ( ). [1] Podrán omitirse los tramos que queden sin construir o que hayan sido entregados al control local. Los números se reinician en las fronteras del condado; Las millas postales iniciales y finales de cada condado se indican en la columna del condado.
