La ruta 276 de los Estados Unidos ( US 276 ) es una carretera de los Estados Unidos que se extiende a lo largo de 106,4 millas (171,2 km) desde Mauldin , Carolina del Sur, hasta Cove Creek , Carolina del Norte . Es conocida tanto como una transitada autopista urbana en Greenville, Carolina del Sur , como una pintoresca carretera secundaria en el oeste de Carolina del Norte . A pesar de su numeración, no se cruza con su ruta principal, la US Route 76 .
En Carolina del Sur , la US 276 solo pasa por el condado de Greenville , con un total de 43,3 millas (69,7 km); comienza en el cruce de la I-385 con la I-185 en Mauldin . La US Highway luego se dirige hacia el norte hasta la ciudad de Greenville , luego a Travelers Rest y luego a Marietta antes de ascender a Carolina del Norte . Una parte de dos millas de la US 276 entre Greenville y Travelers Rest es una autopista completa con arcenes, salidas, una mediana de césped y un límite de velocidad de 55 millas por hora.
En Travelers Rest , un Plan de Revitalización del Centro redujo la US 276 de cuatro a dos carriles; agregó árboles, estacionamiento en la calle, un nuevo parque y otras mejoras.
Después de Marietta, la US 276 asciende unos 610 m hasta el parque estatal Caesars Head en las montañas Blue Ridge , a 4,8 km de la frontera con Carolina del Norte . En la frontera, la US Highway cruza la divisoria continental oriental a 890 m sobre el nivel del mar. [1]
En Carolina del Norte , la US 276 atraviesa los condados de Transylvania y Haywood , por un total de 63 millas (101 km). Entre las ciudades de Brevard y Waynesville en Carolina del Norte, la US 276 atraviesa el Bosque Nacional Pisgah y es una ruta muy transitada por los aficionados al deporte. La carretera sigue el río Davidson y un afluente río arriba antes de subir por la cresta Pisgah y cruzar la Blue Ridge Parkway en su parte superior, para luego descender por el río Pigeon y el Shining Rock Wilderness. Muchos senderos utilizados para practicar senderismo, ciclismo de montaña y paseos a caballo se encuentran a lo largo de la US 276 en esta zona y las carreteras que la conectan. Los conductores también encontrarán campamentos al borde de la carretera, áreas de picnic, cascadas y dos museos (el Pisgah Center for Wildlife Education y el Cradle of Forestry in America) a lo largo de la carretera o a poca distancia de ella. Al norte de Waynesville, la US 276 continúa a través del lago Junaluska , donde se une a la US 19 hasta Maggie Valley , luego corre hacia el norte hasta la I-40 en Cove Creek .
La US 276 está señalizada de este a oeste en Carolina del Sur y de norte a sur en Carolina del Norte , por lo que figura como con un término este y otro norte.
La US 276 se superpone con la Forest Heritage Scenic Byway , que es una carretera panorámica de Carolina del Norte , una carretera panorámica forestal nacional y una carretera panorámica nacional , que atraviesa el bosque Pisgah y Woodrow. [2]
La US 276 se estableció en 1932, atravesando desde Laurens, Carolina del Sur hasta Brevard, Carolina del Norte ; reemplazó a la US 76 entre Laurens y Greenville , se superpuso con la US 25 hasta Travelers Rest , reemplazó a la SC 284 / NC 284 hasta Brevard . [3] [4]
Alrededor de 1939, la US 276 se extendió hacia el norte desde Brevard , a través de Pisgah Forest a lo largo de la antigua Pisgah Motor Road, hasta Waynesville , terminando en Main Street. En la década de 1940, la US 276 se modificó a su ruta actual alrededor del centro de Greenville , que estableció la US 276 Business en 1948; la ruta comercial sería reemplazada más tarde por la I-85 Business entre 1968 y 1970. [3] [4]
En 1957 o 1958, la US 276 se trasladó a una nueva autopista al sur de Mauldin hasta el sur de Fountain Inn ; su antigua ruta fue reemplazada por la SC 417 entre Mauldin - Simpsonville y la SC 14 hasta Fountain Inn . Entre 1959 y 1961, la realineación de la US 276 en una nueva autopista se completó con una conexión con la I-26 en Clinton ; el resto de su antigua ruta hasta Laurens fue reemplazada por la SC 14. [ 4]
También alrededor de 1959, la US 276 se extendió hacia el norte nuevamente hasta el lago Junaluska, Carolina del Norte , reemplazando otra sección de la NC 284. Para 1968, se completó una carretera ensanchada de 4 carriles entre Dellwood y Cove Creek , completando una conexión temporal entre dos secciones completadas de la I-40 . Esta sección se convirtió en la extensión final al norte de la US 276, reemplazando la última sección restante NC 284 ; la I-40 temporal duró hasta 1974 (cuando se completó la sección entre las salidas 20-27). [3]
Alrededor de 1985, la autopista Mauldin - Clinton fue renumerada como I-385 , truncando la US 276 hasta su terminal oriental actual en Mauldin . [4]
La NC 284 era una antigua carretera estatal en la región montañosa del estado de Carolina del Norte . Su ruta a través de las Grandes Montañas Humeantes fue degradada a Old NC 284 (Cove Creek Road) y hoy sigue siendo una carretera primitiva; por lo tanto, no está pavimentada y es mantenida por el Servicio de Parques Nacionales . [5] El resto de la antigua ruta, que se encuentra al sur, fue reemplazada segmento por segmento por la US Highway 276 desde 1939 hasta 1968, cuando la última sección desde Maggie Valley hacia el norte hasta la recién construida Interestatal 40 en Cove Creek fue reemplazada por la US Highway.
La ruta conectora US 276 ( US 276 Conn. ) es una ruta conectora de 1,6 km (1,0 millas) , en concurrencia con la US 25 Conn. , a lo largo de la autopista Poinsett. Conecta la US 276 con la US 25 , en el centro de Travelers Rest . [8] La autopista no solo no está señalizada , sino que ni siquiera se muestra en el mapa del área metropolitana de Greenville de SCDOT, por lo que la autopista puede estar fuera de servicio . [9]
Medios relacionados con la Ruta 276 de EE. UU. en Wikimedia Commons
