La ruta estadounidense 250 ( US 250 ) es parte del sistema de carreteras de EE. UU. que va desde Sandusky, Ohio hasta Richmond, Virginia . En Virginia , la carretera recorre 166,74 millas (268,34 km) desde la frontera del estado de Virginia Occidental cerca de Hightown al este hasta su terminal este en la US 360 en Richmond. La US 250 es la carretera principal de este a oeste del condado de Highland , conocida como la Pequeña Suiza de Virginia; la carretera sigue el camino de Staunton y Parkersburg Turnpike del siglo XIX . Desde Staunton este hasta Richmond, la carretera sirve como complemento local a la Interestatal 64 (I-64), siguiendo aproximadamente la Three Notch'd Road del siglo XVIII a través de Waynesboro y Charlottesville en su camino a través del valle de Shenandoah , su cruce de Blue Ridge. Montañas en Rockfish Gap y el Piamonte . En el área metropolitana de Richmond , la US 250 se conoce como Broad Street , una vía importante que atraviesa el West End y el centro de la ciudad .
La US 250 ingresa a Virginia por la cima de la montaña Allegheny , la cresta que forma la línea estatal entre Virginia y Virginia Occidental y la división continental oriental . La carretera continúa hacia el noroeste hacia el condado de Pocahontas, Virginia Occidental, hacia Durbin y Elkins . La US 250, conocida como Highland Turnpike, es paralela a la línea estatal, luego gira hacia el este y tiene un descenso curvilíneo a lo largo del lado este de la montaña hasta el estrecho valle de Back Creek . La carretera sube sobre la montaña Lantz antes de llegar a Hightown en el valle de Bluegrass, que contiene las cabeceras del río South Branch Potomac en el norte y del río Jackson , uno de los dos principales afluentes del río James , en el sur. Al este de Hightown, la US 250 cruza la montaña Monterey y ingresa a la ciudad de Monterey , la sede del condado de Highland. La carretera sirve como calle principal de la ciudad y se cruza con la US 220 (Jackson River Road). [1] [2]
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La US 250 pasa al norte de Jack Mountain y sigue Crab Creek a través de una brecha en Doe Hill hasta McDowell , donde la carretera cruza el río Bullpasture . La carretera continúa a través de Bullpasture Mountain y cruza el río Calfpasture , el otro afluente principal del río James. Después de pasar por Shaws Ridge, la US 250 pasa por la aldea de Head Waters y tiene un cruce curvilíneo de la montaña Shenandoah , donde la carretera ingresa al condado de Augusta . En la frontera del condado de Augusta, un área de estacionamiento conduce a Fort Edward Johnson , que era una serie de fortificaciones construidas por el ejército confederado en 1862. [3] La carretera continúa como Hankey Mountain Highway, que se dirige al sureste hacia West Augusta en el valle de el río Calfpasture y continúa hacia el este a lo largo de Jennings Branch a través de Jennings Gap en Little North Mountain para ingresar al valle de Shenandoah. La US 250 se dirige al sureste a lo largo del arroyo a través de Lone Fountain y Churchville, Virginia . En este último pueblo, la carretera corre al mismo tiempo que Ruta 42 del estado de Virginia (SR 42), que se dirige al norte como Scenic Highway y al sur como Buffalo Gap Highway. [1] [2]
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La US 250 continúa hacia el sureste como Churchville Avenue, que cruza el río Middle en su camino hacia la ciudad independiente de Staunton. La carretera se encuentra con la SR 262 (Woodrow Wilson Parkway) en un cruce de diamantes en los límites oeste de la ciudad y se dirige al sureste hacia el centro de la ciudad. En el extremo norte del centro de la ciudad, la US 250 gira hacia Augusta Street, donde la carretera corre al mismo tiempo que la US 11 Business . Las carreteras pasan al oeste de Mary Baldwin College y la Biblioteca Presidencial Woodrow Wilson y se cruzan con las SR 252 y 254 , que siguen a Frederick Street en dirección oeste y Beverley Street en dirección este. En el extremo sur del centro de la ciudad, justo al norte de la estación Staunton Amtrak , la US 250 y la US 11 Business giran hacia el este en Johnson Street, que es paralela a la subdivisión North Mountain de CSX . El término sur de US 11 Business está en la intersección de la US 250 con la US 11 y la SR 254. La SR 254 se dirige hacia el norte por Coalter Street y hacia el este con la US 11 en dirección norte por Commerce Road, mientras que la US 250 y la US 11 pasan juntas bajo el ferrocarril en Greenville Avenue. Al sur del cruce ferroviario, la US 250 gira hacia el este en Richmond Avenue. [1] [2]
La US 250 se dirige hacia el este como una carretera indivisa de cuatro carriles que atraviesa la parte sureste de Staunton, pasa los restos del Western State Hospital y cruza la SR 261 (Statler Boulevard). La carretera pasa por el Cementerio Nacional de Staunton antes de expandirse a una carretera dividida, cruzar la línea ferroviaria de North Mountain y encontrarse con la I-81 en un intercambio parcial en forma de trébol justo después de volver a ingresar al condado de Augusta. La US 250 continúa como Jefferson Highway, que se convierte en una carretera indivisa y pasa nuevamente por debajo de la línea ferroviaria justo antes de su intersección con la SR 285 (Tinkling Spring Road) en Fishersville . La carretera se convierte en Main Street al ingresar a la ciudad independiente de Waynesboro. En el extremo oeste del distrito histórico del centro de Waynesboro , la US 250 se cruza con la US 340 (Rosser Avenue); La US 340 continúa hacia el este por Main Street, mientras que la US 250 gira hacia Broad Street, que es paralela a Main Street una cuadra al norte y se cruza con la SR 254 (Poplar Avenue). La carretera cruza el South River hacia el vecindario Basic City de Waynesboro antes de unirse a la US 340 en Main Street. Las dos carreteras pasan por debajo del distrito Roanoke de Norfolk Southern Railway y divergen en Delphine Street, donde la US 340 se dirige al norte hacia Elkton . [1] [2]
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La US 250 se reduce a dos carriles y es paralela a la subdivisión North Mountain de CSX en su ascenso a Blue Ridge Mountain. Justo al este del límite de la ciudad de Waynesboro, la carretera pasa por debajo de la vía ferroviaria. Justo al oeste de Rockfish Gap, la US 250 tiene un intercambio de trompeta con la I-64, luego gira hacia el este hasta la brecha en la línea del condado de Augusta- Nelson . Allí, la carretera tiene un intercambio con el extremo sur de Skyline Drive , la carretera principal que atraviesa el Parque Nacional Shenandoah y el extremo norte de Blue Ridge Parkway . La carretera desciende por Blue Ridge como Rockfish Gap Turnpike, que corre paralela a la I-64 y se encuentra con el término occidental de la SR 6 (Afton Mountain Road) en Afton antes de ingresar al condado de Albemarle . La US 250 se desvía de la I-64, pasa por debajo de la línea ferroviaria CSX y tiene un cruce con el extremo norte de la SR 151 (Critzers Shop Road) al final del descenso. La carretera se expande temporalmente a una carretera dividida de cuatro carriles para su intercambio en forma de diamante con la I-64 en Yancey Mills . En Brownsville , la US 250 tiene una intersección con el extremo occidental de la SR 240 (Crozet Avenue). Las dos carreteras se encuentran nuevamente al oeste de Ivy, justo al norte de otro paso subterráneo del ferrocarril; La SR 240 se dirige al oeste hacia Crozet como Three Notch'd Road. [1] [2]
La US 250 continúa hacia el este como Ivy Road, que cruza el río Mechums y pasa nuevamente por debajo del ferrocarril en la comunidad del mismo nombre. La carretera es paralela al ferrocarril justo al oeste de Charlottesville, donde la US 250 se encuentra con la US 29 (Monacan Trail Road) en un intercambio parcial en forma de trébol. US 250 Business continúa hacia el este a lo largo de Ivy Road a través del campus de la Universidad de Virginia, mientras que la US 250 se une a la US 29 hacia el norte en la circunvalación de la autopista. Las dos carreteras tienen un intercambio parcial con Old Ivy Road, un intercambio de entrada y salida de derecha en dirección norte con Leonard Sandridge Road, que sirve a la universidad, y un intercambio de diamantes con Barracks Road en el límite occidental de la ciudad de Charlottesville. La US 250 y la US 29 divergen en un intercambio parcial en forma de trébol con Emmet Street, que se dirige hacia el sur como US 29 Business . Al este de la US 29, la US 250 se convierte en una autopista que presenta una combinación de diamante y un intercambio de entrada y salida con Dairy Road y Meadowbrook Heights Road, y un intercambio parcial en forma de trébol con el extremo este de Rugby Road en el cruce de la autopista con Norfolk. Distrito de Washington del Sur . La carretera también tiene intercambios de diamantes con McIntire Road/John W. Warner Parkway, Park Street y Locust Avenue, al este de los cuales la carretera continúa como Long Street. [1] [2]
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La US 250 se encuentra con el extremo este de la US 250 Business y la SR 20 (High Street) justo antes de cruzar el río Rivanna en Free Bridge para volver a ingresar al condado de Albemarle. Al este del río, la SR 20 se dirige hacia el norte como Stony Point Road y la carretera, ahora llamada Richmond Road, pasa por la comunidad suburbana de Pantops antes de otro cruce de diamantes con la I-64. La US 250 continúa como una carretera de dos carriles a través de Shadwell , el lugar de nacimiento de Thomas Jefferson , donde la carretera se cruza con la SR 22 (Louisa Road) y cruza la subdivisión Piedmont de CSX. La carretera pasa por el extremo norte del condado de Fluvanna antes de ingresar al condado de Louisa en la intersección de la carretera con la US 15 (autopista James Madison) en Zion Crossroads . La US 250 continúa como Three Notch Road a través de Ferncliff, donde la carretera se encuentra con el extremo sur de la SR 208 (Courthouse Road). La carretera pasa brevemente por la esquina noreste del condado de Fluvanna y ingresa al condado de Goochland como Broad Street Road. La US 250 vuelve a ingresar al condado de Louisa para una intersección con la US 522 (Cross County Road) en Gum Spring y luego vuelve a ingresar al condado de Goochland. [1] [2]
La US 250 pasa por la aldea de Oilville antes de ingresar a un área suburbana en el extremo este del condado de Goochland. La carretera se expande a una carretera dividida de seis carriles a poca distancia al oeste de su intercambio parcial en forma de trébol con la autopista SR 288 y ingresa al condado de Henrico como Broad Street. La US 250 pasa por la comunidad suburbana de Short Pump , que alberga el Short Pump Town Center , un centro comercial al aire libre. La carretera cruza la SR 271 (Pouncey Tract Road) y tiene un intercambio parcial en forma de trébol con la I-64. Dentro de la densa área suburbana, la US 250 tiene cruces con Cox Road, Gaskins Road, SR 157 (Pemberton Road/Springfield Road), Parham Road y Hungría Spring Road. En Dumbarton , la carretera tiene un intercambio parcial con la I-64; los movimientos faltantes se completan a través del intercambio de la I-64 con Glenside Drive junto al complejo de la sede internacional de Reynolds Metals Company . [1] [2]
La US 250 ingresa a la ciudad de Richmond junto a The Shops at Willow Lawn , donde la línea de tránsito rápido de autobús GRTC Pulse comienza a seguir la carretera desde su terminal en la estación Willow Lawn . Poco después de ingresar a Richmond, la carretera llega a una intersección con la US 33 (Staples Mill Road), donde la US 33 se une a la US 250 en Broad Street. Las dos carreteras son paralelas a la línea de la ciudad hasta la SR 197 (Malvern Avenue), luego pasan por la I-195 sin acceso. La US 33 y la US 250 se cruzan con la SR 161 (Boulevard) al noroeste del Museo de Ciencias de Virginia , en la antigua estación de ferrocarril de Broad Street . La US 33 y la US 250 se dividen justo al este del Siegel Center , sede de los equipos de baloncesto Rams de la Virginia Commonwealth University , y la US 250 continúa en Broad Street, mientras que la US 33 gira hacia el norte en Hancock Street. La carretera cruza la US 1 y la US 301 en Belvidere Street, luego pasa por el centro de Richmond , incluidos edificios como el Templo Masónico , el Teatro Carpenter , la Biblioteca de Virginia y el Antiguo Ayuntamiento , que se encuentra a una cuadra al norte del Capitolio del Estado de Virginia. y la Mansión Ejecutiva . La US 250 pasa por la sede del Departamento de Transporte de Virginia en su cruce de trompetas con la I-95 (Richmond-Petersburg Turnpike) en 14th Street. La línea GRTC Pulse se separa de Broad Street para seguir 14th Street hacia el sur. La carretera pasa al norte de la histórica estación Main Street de Richmond y luego llega a su terminal este en la US 360, que se dirige hacia el sur por 17th Street y hacia el norte por 18th Street. Broad Street continúa hacia el este como una calle de la ciudad sin numerar a través del vecindario Church Hill de la ciudad. [1] [2]
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Ruta estadounidense 250 Business (US 250 Business) es una ruta comercial de la US 250 en el condado de Albemarle y la ciudad de Charlottesville. La carretera recorre 4,55 millas (7,32 km) desde la US 250 y la US 29 al oeste de Charlottesville hasta la US 250 y la SR 20 en la parte este de Charlottesville. US 250 Business comienza en el intercambio parcial en forma de trébol donde la US 250 se une a la US 29 (Monacan Trail Road) en su circunvalación de Charlottesville. La ruta comercial se dirige hacia el este como Ivy Road, que es paralela a la subdivisión North Mountain de CSX , hasta Old Ivy Road, donde la carretera se desvía de la línea ferroviaria y entra a la ciudad de Charlottesville. La US 250 Business pasa al sur del complejo deportivo de la Universidad de Virginia, que incluye Davenport Field , Klockner Stadium y John Paul Jones Arena . En su intersección con US 29 Business (Emmet Street), la ruta comercial ingresa a los terrenos de la Universidad de Virginia. El nombre de US 250 Business cambia a University Avenue, que pasa al norte de The Lawn , The Rotunda y el Sistema de Salud de la Universidad de Virginia . [1] [4]
En The Corner , la US 250 Business sale de los terrenos de la universidad y gira hacia Main Street, que pasa por debajo de la línea ferroviaria CSX. La ruta comercial pasa por Charlottesville Union Station en su cruce del distrito de Washington de Norfolk Southern Railway. En el extremo oeste del centro comercial de la ciudad , la US 250 Business gira hacia el norte en Ridge/McIntire Road dividida en cuatro carriles, luego gira hacia el este y se divide en un par de un solo sentido ; la ruta comercial en dirección este sigue Market Street, mientras que la carretera en dirección oeste utiliza High Street. La US 250 Business en dirección este, después de pasar al norte del Downtown Mall , se vuelve concurrente con la SR 20 cuando gira hacia 9th Street; las dos direcciones se reúnen en la intersección de 9th Street y High Street, donde la US 250 Business y la SR 20 continúan hacia el noreste como High Street. Las dos carreteras pasan por el Instituto CFA (originalmente el Hospital Martha Jefferson ) en su camino hacia la terminal este de US 250 Business en la US 250 (Long Street), justo al oeste del límite este de la ciudad de Charlottesville en el río Rivanna. [1] [4]
