La Ruta Estatal 374 ( SR 374 ) es una carretera estatal de este a oeste en el condado de Montgomery, Tennessee , que actúa como una vía arterial transversal para los automovilistas en Clarksville . La ruta sirve como circunvalación norte alrededor del centro de Clarksville y también proporciona acceso a Fort Campbell , una instalación del Ejército de los Estados Unidos que es la sede de la 101.ª División Aerotransportada y el 160.º Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales (Aerotransportado) . Actualmente va desde la Ruta 79 de los EE. UU. (US 79) hasta la Ruta 41 Alternativa de los EE. UU . Está previsto que la ruta se extienda hacia el sur hasta la SR 149 desde su terminal occidental, reemplazando una sección corta de esa ruta hasta la SR 13 .
La SR 374 comienza en un extremo en el sureste de Clarksville (cerca de Sango ) en la US 41A , y se dirige al noroeste, luego al oeste y luego al sur y se convierte en:
La ruta forma un circuito norte alrededor del centro de Clarksville. Warfield Boulevard y Richview Road son secciones de dos carriles; y 101st Parkway, Purple Heart Parkway y Paul B. Huff Parkway son secciones de acceso limitado de cuatro carriles , que cumplen con la definición federal ( MUTCD ) de una autopista . [3] La autopista cuenta con tres intercambiadores: un intercambiador urbano de un solo punto con Wilma Rudolph Boulevard US 79 , una variación del intercambiador parcial en forma de trébol con Fort Campbell Boulevard ( US 41A ) y un término occidental incompleto en forma de trompeta en Dover Road (US 79).
Warfield Boulevard recibe su nombre de una familia que era propietaria del terreno antes de que se construyera allí. [ cita requerida ]
La construcción está completa a lo largo del segmento 101st Parkway de la SR 374, que amplió esa parte de la carretera a cuatro carriles y creó un paso elevado con salidas que permiten que el tráfico fluya libremente sobre Wilma Rudolph Boulevard. Los planes adicionales requieren la expansión de Warfield Boulevard en el lado suroeste de Clarksville en algún momento en el futuro y hasta Palmyra más allá de la US 79 en el lado noroeste de Clarksville. Una propuesta para extender la SR 374 más allá de su terminal actual en Dover Road, a través del río Cumberland hasta la SR 149. Se llevó a cabo una reunión comunitaria en noviembre de 2010 (actualizado). Al 6 de julio de 2020, el Departamento de Transporte de Tennessee [ TDOT ] había realizado la encuesta FONSI adecuada y había aprobado la extensión y aún no hay una fecha establecida para que comience la construcción. [ cita requerida ]
Los puntos de referencia que se indican en esta tabla son una estimación de la distancia entre el extremo occidental y el cruce en cuestión. La ruta completa se encuentra en el condado de Montgomery .