stringtranslate.com

Ruta legislativa (Minnesota)

Este letrero, en un área de descanso en la Interestatal 35, justo al norte de la frontera con Iowa , describe el proceso que se llevó a cabo para crear el sistema de carreteras de Minnesota.

En el estado estadounidense de Minnesota , una ruta legislativa es un número de carretera definido por la Legislatura del Estado de Minnesota . Las rutas del 1 al 70 son rutas constitucionales , definidas como parte de la Enmienda Babcock a la Constitución del Estado de Minnesota , [1] aprobada el 2 de noviembre de 1920. Todas ellas figuraban en la constitución hasta una reescritura de 1974. Aunque ahora se enumeran por separado en §161.114 de los Estatutos de Minnesota , las definiciones se consideran legalmente parte de la constitución y no pueden modificarse ni eliminarse sin una enmienda . La legislatura puede agregar o eliminar rutas legislativas con números superiores a 70.

Hasta 1933 las Rutas Constitucionales correspondían exactamente al número marcado en las carreteras, pero ya no es necesariamente así. De hecho, es común que las autopistas CR estén compuestas por varias carreteras troncales diferentes . Cuando se creó el sistema de carreteras de EE. UU. en 1926, muchas de estas carreteras estaban compuestas por una o más carreteras estadounidenses. Hoy en día, utilizan una combinación de carreteras estatales de Minnesota , carreteras estadounidenses y carreteras interestatales .

La Ruta Constitucional 1 es actualmente una de las rutas más complejas, compuesta por:

Sin embargo, se puede considerar que la ruta ha sido reemplazada en casi toda su longitud por la Interestatal 35 (y la I-35E ) y la Carretera Estatal 61 de Minnesota. Por el contrario, la Ruta Constitucional 58 todavía tiene el mismo número marcado y la misma extensión que tenía en 1920.

Existe cierta ambigüedad en la forma literal en que el Departamento de Transporte de Minnesota debe interpretar las rutas constitucionales. En algunos casos, las rutas ya no sirven directamente a las comunidades para las que alguna vez fueron designadas, sino que pasan por carreteras cercanas.

Lista de rutas

Rutas constitucionales 1 a 70

Rutas legislativas 71 a 140

Rutas legislativas 141–210

Rutas legislativas 211–280

[Ver nota.]

Rutas legislativas 281–350

Subd. 232.Ruta Legislativa 301.

Comenzando en un punto de la Ruta Legislativa 3; desde allí se extiende en dirección general hacia el oeste hasta la entrada principal del Reformatorio para Hombres del Estado de Minnesota. (actualmente en proceso de derogación)

Subd. 233.

[Derogado, 1Sp2003 c 22 s 3]

Subd. 234.Ruta Legislativa 303.

Descontinuado y eliminado del sistema TH. Ver Leyes de 1973, Capítulo 249.

Subd. 235.Ruta Legislativa 304.

Comenzando en un punto de la Ruta Legislativa 38 en o cerca de Montevideo; desde allí se extiende en dirección este para conectar con la Ruta Legislativa 49 al oriente de Montevideo.

Subd. 236. Ruta Legislativa 305.

[Derogado, 2001 c 213 s 29]

Subd. 237.Ruta Legislativa 306.

Comenzando en un punto de la Ruta Legislativa 35 en o cerca de Gilbert; desde allí se extiende en dirección general noreste hasta un punto en la Ruta Legislativa 35 en o cerca de Biwabik.

Subd. 238.Ruta Legislativa 307.

Comenzando en un punto de la Ruta Legislativa Constitucional 8 en o cerca de East Grand Forks; desde allí se extiende en dirección general oeste hasta un punto en el límite entre los estados de Dakota del Norte y Minnesota.

Subd. 239.Ruta Legislativa 308.

Comenzando en un punto de la Ruta Legislativa Constitucional 11 al oeste de Fox; desde allí corre en dirección general al norte hasta un punto en la Ruta Legislativa Estatutaria 218 en Ross o cerca de él.

Subd. 240.Ruta Legislativa 309.

MS 2012 [derogado, 2014 c 287 s 26]

Subd. 241.Ruta Legislativa 310.

Comenzando en un punto de la Ruta Legislativa 11 en o cerca de Roseau, extendiéndose desde allí en dirección norte hasta un punto en la línea fronteriza entre el Estado de Minnesota y la Provincia de Manitoba, Canadá.

Subd. 242.Ruta Legislativa 311.

Comenzando en un punto de la Ruta Legislativa 289 en o cerca de la entrada del Hospital Estatal Moose Lake, extendiéndose desde allí en dirección este hasta un punto en la Ruta Legislativa 390.

Subd. 243.

Ruta Legislativa 312. [Descontinuada y eliminada]

Subd. 244.Ruta Legislativa 313.

Comenzando en un punto de la Ruta Legislativa 11 en o cerca de Warroad, desde allí se extiende en dirección norte hasta un punto en el límite entre el estado de Minnesota y la provincia de Manitoba, Canadá.

Subd. 245.Ruta Legislativa 314.

Comenzando en un punto de la Ruta Legislativa 110 al sur de St. Francis, desde allí se extiende en dirección general hacia el este hasta un punto de la Ruta Legislativa 5, desde allí se extiende en dirección general hacia el este hasta un punto de la Ruta Legislativa 1 en o cerca de Forest Lake, siempre que , sin embargo, que dicha ruta no se establecerá, construirá ni marcará hasta que el ayudante general de Minnesota reciba la autoridad de la agencia federal correspondiente para proceder con la adquisición de terreno para la construcción del aeropuerto de Bethel propuesto, brindando al Aeropuerto de Bethel un tiempo razonable. Medios de comunicación con otros lugares del estado.

Subd. 246.Ruta Legislativa 315.

Comenzando en un punto de la Ruta Legislativa 158 en International Falls, desde allí se extiende en dirección general al norte hasta la línea fronteriza entre el estado de Minnesota y la provincia de Ontario, Canadá.

Subd. 247.Ruta Legislativa 316.

Comenzando en un punto de la Ruta Legislativa 3 en o cerca de Hastings, desde allí se extiende en dirección sureste hasta un punto en la Ruta Legislativa 3 en o cerca de Red Wing.

Subd. 248.Ruta Legislativa 317.

Comenzando en un punto de la Ruta Legislativa 220 al oeste de Stephen en el condado de Marshall, desde allí se extiende en dirección oeste hasta la línea fronteriza entre el estado de Minnesota y el estado de Dakota del Norte.

Subd. 249.Ruta Legislativa 318.

Descontinuado y eliminado del sistema TH. Ver Leyes de 1974, Capítulo 151.

Subd. 250.Ruta Legislativa 319.

Comenzando en un punto de la Ruta Legislativa 6 en la ciudad de Ortonville; desde allí en dirección general noroeste hasta un punto en la Ruta Legislativa 148 en Ortonville.

Subd. 251.Ruta Legislativa 320.

Comenzando en un punto de la Ruta Legislativa 116, al este de Nerstrand; desde allí se extiende en una dirección general hacia el oeste hasta un punto en la Ruta Legislativa 246 en Nerstrand o adyacente a ella.

Subd. 252.Ruta Legislativa 321.

Comenzando en un punto de la Ruta Legislativa 22 en Eden Valley, desde allí se extiende en una dirección general hacia el norte, para correr hacia el este de Horse Shoe Lake, hasta un punto en la Ruta Legislativa 23 en Richmond.

Subd. 253.Ruta Legislativa 322.

[Derogado, 2001 c 213 s 29]

Subd. 254.Ruta Legislativa 323.

Comenzando en un punto de la Ruta Legislativa 298 en o cerca de la intersección de la Ruta Legislativa 298 y Barron Road; desde allí se extiende hacia el oeste, sur y noreste hasta un punto en la Ruta Legislativa 298 (actualmente en proceso de derogación).

Subd. 255. Ruta 324A.

Comenzando en un punto de la Ruta Legislativa 6 en Hallock; desde allí se extiende en una dirección general hacia el oeste siguiendo generalmente la ubicación de la actual Carretera 3 de Ayuda Estatal del Condado hasta un punto en la línea fronteriza entre el estado de Minnesota y el estado de Dakota del Norte.

Subd. 256.Ruta Legislativa 325.

Comenzando en un punto de la Ruta Legislativa Constitucional 11 en Baudette, desde allí se extiende en dirección norte y noreste hasta la línea fronteriza entre el estado de Minnesota y la provincia de Ontario, Canadá.

Subd. 257.Ruta Legislativa 326.

[Derogado, 1996 c 456 s 24]

Subd. 258.

Ruta Legislativa 327. [Descontinuada y eliminada]

Subd. 259.Ruta Legislativa 328.

Comenzando en un punto de la Ruta Legislativa 6 en Hallock; desde allí se extiende en dirección general hacia el este hasta un punto en la Ruta Legislativa 174, al norte del lago Bronson.

Subd. 260.Ruta Legislativa 329.

Comenzando en un punto de la Ruta Legislativa 144 en o cerca de Morris; desde allí se extiende en dirección este hacia y a través de los terrenos de la Escuela West Central y la Estación Experimental de la Universidad de Minnesota y termina en el límite este de la misma.

Subd. 261.Ruta Legislativa 330.

Comenzando en un punto de la Ruta Legislativa 7 al oeste de Lamberton; desde allí se extiende hacia y a través de los terrenos de la Estación Experimental Suroeste de la Universidad de Minnesota; de allí de regreso a un punto de la Ruta Legislativa 7.

Subd. 262.Ruta Legislativa 331.

[Derogado, 1996 c 455 art 3 s 34]

Subd. 263.Ruta Legislativa 332.

MS 2010 [derogado, 2011 c 34 s 1]

Subd. 265.Ruta Legislativa 334.

Comenzando en un punto de la Ruta Legislativa 116 en o cerca de Inver Grove Heights; desde allí se extiende en dirección general al norte hasta un punto en la Ruta Legislativa 102 en o cerca de St. Paul. (se propone truncarlo cerca de Kellogg Boulevard East en St. Paul)

Subd. 266.Ruta Legislativa 335.

MS 2008 [derogado, 2008 c 350 art 1 s 89]

Subd. 267.Ruta Legislativa 336.

Comenzando en un punto de la Ruta Legislativa 2 en o cerca de Dilworth; desde allí se extiende en una dirección general hacia el sur siguiendo generalmente la ubicación de la actual Carretera 11 de Ayuda Estatal del Condado hasta un punto en la Ruta Legislativa 392.

Subd. 268.Ruta Legislativa 337.

Desde un punto de la Ruta Legislativa 2 en la ciudad de Brainerd que se extiende hacia el suroeste hasta su intersección con la nueva carretera troncal 371, marcada y firmada el 30 de mayo de 2001.

Subd. 269.Ruta Legislativa 338.

Comenzando en un punto de la Ruta Legislativa 7 al este de Rochester y desde allí se extiende en dirección sur hasta un punto de la Ruta Legislativa 391.

Subd. 270.Ruta Legislativa 339.

Comenzando en un punto de la Ruta Legislativa 45, desde allí se extiende hacia el este hasta un punto en la línea fronteriza entre los estados de Minnesota y Wisconsin.

Subd. 271.Ruta Legislativa 340.

Comenzando en un punto en o cerca de la entrada del Parque Estatal Upper Sioux Agency; desde allí se extiende en una dirección generalmente noroeste hasta un punto en la Ruta No. 67 en o cerca de Granite Falls.

Rutas legislativas 351–396

Las rutas 380 a 385 se definieron en 1975 y después, y "podrán agregarse por orden del comisionado de transporte al sistema de carreteras troncales"; sólo se han agregado 383, 384 y 385, y 385 ya no existe.

Las rutas 390 a 396 se definieron en la década de 1950 y después como partes del sistema de carreteras interestatales "para aprovechar la ayuda federal puesta a disposición de los Estados Unidos al estado de Minnesota con fines de carreteras".

La Interestatal 394 no es una ruta legislativa separada, sino que forma parte de la Ruta 10 y la Ruta 107, que llevaban la Carretera estadounidense 12 a lo largo de la misma alineación antes de que se construyera la I-394.

Ver también

Referencias

  1. ^ "Una breve historia de MnDOT". Departamento de Transporte de Minnesota . Consultado el 7 de marzo de 2022 .

enlaces externos