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Ruta conmemorativa de Bertha Benz

La Ruta Conmemorativa de Bertha Benz es una ruta turística y temática alemana en Baden-Württemberg [1] y miembro de la Ruta Europea del Patrimonio Industrial . [2] Se inauguró en 2008 y sigue las huellas del primer viaje por carretera de larga distancia del mundo realizado por un vehículo propulsado por un motor de combustión interna, en 1888. El viaje fue realizado por Bertha Benz en el primer automóvil del mundo, el Benz Patent-Motorwagen , creado por su esposo Carl Benz .

Historia

Bertha Benz (1849-1944)

El marido de Bertha Benz , Carl Benz , patentó el primer automóvil diseñado para producir su propia energía en enero de 1886 ( Reichspatent Nr. 37435 ). [3] [4]

A principios de agosto de 1888, [5] sin el conocimiento de su marido, Bertha Benz, con sus hijos Richard (de 14 años) y Eugen (de 15 años), viajó en el recién construido automóvil Patent Motorwagen No. 3 de Benz, desde Mannheim hasta su propio lugar de nacimiento, Pforzheim, convirtiéndose en la primera persona en conducir un automóvil propulsado por un motor de combustión interna durante una distancia más que muy corta. [6] La distancia fue de unos 104 km (65 mi). Las distancias recorridas antes de este viaje histórico eran cortas, siendo simplemente pruebas con asistentes mecánicos. [7] [8]

Aunque el propósito aparente del viaje era visitar a su madre, [9] Bertha Benz también tenía otro motivo: demostrar a su marido –que no había considerado comercializar adecuadamente su invento– que el automóvil se convertiría en un éxito financiero una vez que se demostrara que era útil para el público en general. [10]

La farmacia municipal de Wiesloch , conocida como la "primera gasolinera del mundo", con un monumento dedicado a su histórico primer viaje en coche a la derecha

En el camino, resolvió numerosos problemas. Tuvo que encontrar Ligroin , un disolvente disponible sólo en farmacias , para utilizarlo como combustible. [11] Así, la todavía existente Stadt-Apotheke (Farmacia Municipal) en Wiesloch , algunos kilómetros al sur de Heidelberg , se convirtió en la primera estación de servicio del mundo . [12] Un herrero tuvo que ayudar a reparar una cadena en Bruchsal . [13] Se reemplazaron los forros de freno en Bauschlott/ Neolingen al norte de Pforzheim . [14] Y Benz tuvo que usar un alfiler de sombrero largo y recto para limpiar un tubo de combustible que se había bloqueado, y una liga para aislar un cable . [15]

Benz y sus hijos abandonaron Mannheim al amanecer y llegaron a Pforzheim poco después del anochecer, notificando a Karl sobre su exitoso viaje por telegrama. [16] Regresaron a Mannheim tres días después, por una ruta diferente.

En el camino, varias personas se asustaron con el automóvil y el novedoso viaje recibió mucha publicidad, tal como ella lo había planeado. [17] El viaje fue muy útil para Karl Benz, ya que pudo introducir varias mejoras después de que su esposa le informara de todo lo que había sucedido en el camino, y ella hizo sugerencias importantes, como la introducción de una marcha adicional para subir colinas. [18]

Descripción general

En 2007, una iniciativa sin fines de lucro , dirigida por Edgar y Frauke Meyer, fundó dos sociedades, Bertha Benz Memorial Route eV y Bertha Benz Memorial Club eV, para conmemorar a Bertha Benz y su histórica hazaña pionera.

El 25 de febrero de 2008, la Ruta Memorial de Bertha Benz fue aprobada oficialmente como ruta turística y paisajística por las autoridades alemanas, un monumento dinámico de 194 km de cultura industrial alemana.

La ruta

Viaje de ida

El Benz Patent-Motorwagen Nr. 3 del año 1888

De Mannheim a Pforzheim, aproximadamente 104 km (65 mi), en dirección sur (S):

Descarga de GPS

Mannheim , Mannheim -Feudenheim, Ilvesheim , Ladenburg , Schriesheim , Dossenheim , Heidelberg , Leimen , Nußloch , Wiesloch , Mingolsheim , Langenbrücken , Stettfeld , Ubstadt , Bruchsal , Untergrombach , Weingarten , Karlsruhe - Grötzingen , Berghausen , Söllingen , Kleinsteinbach , Wilferdingen , Königsbach , Stein , Eisingen , Pforzheim

Viaje de ida y vuelta

De Pforzheim a Mannheim, aprox. 90 km (56 mi), en dirección norte (N):

Descarga de GPS

Pforzheim , Bauschlott , Bretten , Gondelsheim , Helmsheim , Heidelsheim , Bruchsal , Forst , Hambrücken , Wiesental , Kirrlach , Reilingen , Hockenheim , Talhaus , Ketsch , Schwetzingen , Mannheim -Friedrichsfeld, Mannheim -Seckenheim, Mannheim

Paisajes

La auténtica ruta que recorrió Bertha Benz no sólo une lugares originales casi olvidados por los que pasó en su camino, sino que también conduce a una de las regiones paisajísticas más atractivas de Alemania, la región vinícola de Baden .

La ruta sigue varias vías romanas en la zona de la llanura del Alto Rin , por ejemplo la Bergstraße (carretera de montaña), conduce a lo largo del pie de las montañas Odenwald y el Kraichgau , y poco antes de llegar a Karlsruhe se desvía hacia el valle de Pfinz que conduce a Pforzheim, la entrada a la Selva Negra .

Como Bertha tenía miedo de algunas montañas escarpadas, [19] el viaje de regreso sigue una ruta alternativa y termina siguiendo el río Rin de regreso a Mannheim.

Monumentos

Desafío Bertha Benz

La Ruta Conmemorativa de Bertha Benz se inauguró en septiembre de 2008, pero el Ministerio de Estado de Baden-Württemberg propuso que la carrera inaugural oficial se realizara en el marco de la ceremonia del Automóvil de Verano 2011, el gran evento oficial alemán y la fiesta de aniversario en conmemoración de la invención del automóvil por Karl Benz.

El 25 de enero de 2011, la cadena de televisión alemana DW-TV emitió en todo el mundo, en su serie Made in Germany, un documental sobre la invención del automóvil por Karl Benz, en el que se destacaba el papel fundamental que desempeñó su esposa Bertha Benz. El reportaje no sólo trataba sobre la historia del automóvil, sino que también analizaba su futuro, como lo demuestra el Bertha Benz Challenge. [20]

Tesla Roadster en el Bertha Benz Challenge 2011 en Mannheim.

El primer Bertha Benz Challenge [21] tuvo lugar el 10 y 11 de septiembre de 2011. [22] En el futuro, se realizará anualmente y su objetivo es convertirse en una señal visible a nivel mundial de un nuevo avance en el mundo de la automoción, ya que solo está abierto a la movilidad sostenible: vehículos orientados al futuro con sistemas de propulsión alternativos (vehículos híbridos y eléctricos, hidrógeno y pilas de combustible) y otros vehículos extremadamente económicos. Su lema fue: "¡Movilidad sostenible en la carretera para automóviles más antigua del mundo!".

El segundo Bertha Benz Challenge tuvo lugar del 14 al 16 de septiembre de 2012, pero comenzó en la Automechanika de la Feria de Muestras de Frankfurt . También incluyó dos rondas en el motodrom del Hockenheimring , abriéndose así a la movilidad sostenible del futuro. [23]

El tercer Bertha Benz Challenge tuvo lugar del 13 al 15 de septiembre de 2013, partiendo por primera vez del Salón del Automóvil de Frankfurt , uno de los salones del automóvil más grandes del mundo , y contó con la presencia del Ministro de Medio Ambiente alemán, Peter Altmaier junto con Winfried Kretschmann y Volker Bouffier , los Primeros Ministros respectivamente de Baden-Württemberg y Hesse .

Referencias

Notas

  1. ^ Página oficial de turismo de Baden-Württemberg [ enlace muerto permanente ‍ ]
  2. ^ "ERIH Ruta Europea del Patrimonio Industrial". Archivado desde el original el 9 de junio de 2011 . Consultado el 1 de octubre de 2009 .
  3. ^ Especificación de patente original Archivado el 4 de febrero de 2012 en Wayback Machine .
  4. ^ Página web de Mercedes Benz sobre la patente de Carl Benz
  5. ^ Winfried A. Seidel: Carl Benz. Eine badische Geschichte . Edición Diesbach, Weinheim 2005, ISBN 3-936468-29-X , pág. 43 
  6. ^ Página web de Mercedes Benz
  7. ^ (Karl Volk :) Carl Benz. Lebensfahrt eines Erfinders . Koehler & Amelang 1925, reimpresión sin cambios München 2001, ISBN 3-7338-0302-7 . (Versión en línea), capítulo "Die ersten Fahrten: Im Fabrikhofe & Auf der Straße" 
  8. ^ Winfried A. Seidel: Carl Benz. Eine badische Geschichte . Edición Diesbach, Weinheim 2005, ISBN 3-936468-29-X , pág. 38: Artículo en el "Badische Landeszeitung", 4 de junio de 1886, y en el "Generalanzeiger", 5 de septiembre de 1886. 
  9. ^ (Karl Volk :) Carl Benz. Lebensfahrt eines Erfinders . Koehler & Amelang 1925, reimpresión sin cambios München 2001, ISBN 3-7338-0302-7 . (Versión en línea), capítulo: "Wir fahren in die Welt! Die erste Fernfahrt". 
  10. ^ Página web de Mercedes Benz
  11. ^ Página web de la Ruta Conmemorativa de Bertha Benz
  12. ^ La primera gasolinera Archivado el 19 de julio de 2011 en Wayback Machine .
  13. ^ (Karl Volk :) Carl Benz. Lebensfahrt eines Erfinders . Koehler & Amelang 1925, reimpresión sin cambios München 2001, ISBN 3-7338-0302-7 . (Versión en línea), capítulo: "Wir fahren in die Welt! Die erste Fernfahrt". 
  14. ^ http://www.neulingen.de/index.cfm?fuseaction=neulingen&rubrik=historisches&id=26 Archivado el 19 de julio de 2011 en Wayback Machine . El zapatero Karl Britsch clavó el cuero en las zapatas de freno delante de la casa de huéspedes "Adler" (Águila).
  15. ^ Prof. John H. Lienhard: Los motores de nuestro ingenio
  16. ^ (Karl Volk :) Carl Benz. Lebensfahrt eines Erfinders . Koehler & Amelang 1925, reimpresión sin cambios München 2001, ISBN 3-7338-0302-7 . (Versión en línea), capítulo: "Wir fahren in die Welt! Die erste Fernfahrt". 
  17. ^ Karl Volk: Carl Benz. Lebensfahrt eines Erfinders . Koehler & Amelang 1925, unveränderte Neuauflage München 2001, ISBN 3-7338-0302-7 . (Versión en línea), capítulo: "Der neue Wagen holt sich auf der Münchener Ausstellung 1888 die Große Goldene Medaille". 
  18. ^ (Karl Volk :) Carl Benz. Lebensfahrt eines Erfinders . Koehler & Amelang 1925, reimpresión sin cambios München 2001, ISBN 3-7338-0302-7 . (Versión online), al final del capítulo: "Wir fahren in die Welt! Die erste Fernfahrt". 
  19. ^ http://www.neulingen.de/index.cfm?fuseaction=neulingen&rubrik=historisches&id=26 Archivado el 19 de julio de 2011 en Wayback Machine . Para el viaje de regreso prefirió la carretera más suave a través de Bauschlott.
  20. ^ La historia del automóvil, incluido el Bertha Benz Challenge
  21. ^ Sitio web del Bertha Benz Challenge
  22. ^ El Desafío Bertha Benz 2011 en YouTube
  23. ^ El Desafío Bertha Benz 2012 en YouTube (24:33 minutos)

Bibliografía

Enlaces externos