La Ruta 246 de Maryland ( MD 246 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida en la mayor parte de su longitud como Great Mills Road, la carretera estatal recorre 3,35 millas (5,39 km) desde la MD 5 en Great Mills al este hasta la entrada a la Estación Aérea Naval Patuxent River (NAS Patuxent River) justo al este de la intersección de la carretera con la MD 235 en Lexington Park . Junto con la MD 5, la MD 246 conecta la NAS Patuxent River y el área suburbana que rodea la base militar con Leonardtown . La carretera estatal se construyó originalmente alrededor de 1920. La MD 246 se extendía al este sobre tierras que ahora ocupa la NAS Patuxent River para servir como ferry desde el condado de St. Mary's hasta el extremo sur del condado de Calvert . El ferry se suspendió y el término oriental de la carretera estatal se revirtió a la MD 235 cuando se construyó la NAS Patuxent River durante la Segunda Guerra Mundial ; El resto de la MD 246 se modernizó como proyecto de acceso militar. La MD 246 se amplió para convertirla en una autopista de varios carriles en la década de 1990.
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La MD 246 comienza como Great Mills Road en una intersección con la MD 5 (Point Lookout Road) en Great Mills. La carretera estatal intersecta su antigua alineación, que se llama Old Great Mills Road y se designa MD 5A, antes de curvarse hacia el noreste como una carretera de cinco carriles con un carril central para girar a la izquierda . La MD 246 pasa al oeste de Great Mills High School antes de encontrarse con el extremo sur de la MD 237 (Chancellors Run Road) y entrar en la comunidad suburbana de Lexington Park, donde la carretera está bordeada de subdivisiones residenciales, complejos de apartamentos, parques de oficinas y centros comerciales. La MD 246 intersecta FDR Boulevard y Shangri La Drive antes de llegar a la MD 235 (Three Notch Road). Inmediatamente al este de la intersección de la MD 235, la MD 246 se convierte en Cedar Point Road y llega a su terminal oriental en la entrada principal de NAS Patuxent River. [1] [2]
La MD 246 es parte del Sistema Nacional de Carreteras principal desde la MD 235 hasta su terminal oriental en la estación aérea naval. La autopista también es una arteria principal del Sistema Nacional de Carreteras entre la MD 5 y la MD 235. [1] [3]
La MD 246 se construyó como un camino de grava en 1921. La carretera estatal originalmente se extendía hacia el este sobre la península de Cedar Point desde su terminal actual en Lexington Park (anteriormente conocida como Jarboesville) hasta la aldea de Pearson's Corner, luego hacia el norte hasta Millstone Landing. [4] Millstone Landing fue la ubicación de un ferry que cruzaba el río Patuxent hasta el término sur de la MD 2 en Solomons en el condado de Calvert entre 1933 y al menos 1940. [5] [6] La carretera que conecta Pearson's Corner con Cedar Point, que fue designada MD 248 , se construyó en dos secciones. [7] La primera sección desde Pearson's Corner se construyó como un camino de grava en 1925 y 1926. [8] [9] La segunda sección hasta un punto cerca del campo de golf Cedar Point se completó alrededor de 1930. [10]
Tras la entrada de los EE. UU. en la Segunda Guerra Mundial, la Marina estadounidense se apoderó de gran parte de la península de Cedar Point para construir la Base Naval Patuxent River en 1942. Toda la MD 248 y la parte de la MD 246 en la base militar fueron eliminadas del sistema de carreteras estatales. [11] Las carreteras en las que anteriormente se asignó la MD 246 todavía existen dentro de la propiedad militar, mientras que la MD 248 fue borrada en su mayor parte por la construcción de pistas. El resto de la MD 246 desde la estación aérea naval hasta Great Mills se reconstruyó con una superficie de hormigón bituminoso en 1944 para conectar mejor la base militar con Leonardtown. [12] La carretera estatal fue reconstruida nuevamente desde Great Mills hasta Lexington Park en 1954 y 1955. [13] La MD 246 se amplió a una carretera de cinco carriles entre Forest Run Drive y MD 235 en 1993. [14] El resto de la carretera a Great Mills se amplió a una carretera de cinco carriles en 1999. [15]
Toda la ruta está en el condado de St. Mary .
