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Estación de tren de Ruswarp

Ruswarp es una estación de tren de la línea Esk Valley , que va de Middlesbrough a Whitby pasando por Nunthorpe . La estación, situada a 1 milla y 30 cadenas (2,2 km) al suroeste de Whitby, sirve al pueblo de Ruswarp , Scarborough en Yorkshire del Norte , Inglaterra. Es propiedad de Network Rail y está gestionada por Northern Trains .

Historia

La línea a través de Ruswarp se inauguró en junio de 1835, como la sección inicial del ferrocarril de Whitby y Pickering entre Whitby y Grosmont . [1] La estación aparece por primera vez en un horario de mayo de 1848, aunque se utilizó antes de eso; en julio de 1835, más de 1000 personas fueron transportadas entre Pickering y Ruswarp para el Día de la Feria de Ruswarp . [2] [nota 1]

El edificio principal del ferrocarril, que se conserva hasta el día de hoy y ahora está catalogado como de grado II, fue diseñado por el arquitecto GT Andrews y se construyó en 1850 a pedido del ferrocarril de York y North Midland , que era propietario de la línea mediante adquisición. [5] [6] Inmediatamente al oeste de la estación hay un paso a nivel con barrera automática y un puente de hierro enrejado sobre el río Esk. [7] El puente original del ferrocarril de Whitby y Pickering estaba hecho de pino báltico y cubría una distancia de 312 pies (95 m), cruzando el río en diagonal en comparación con su flujo. [8] [9] El diseño de la estación era similar al de la estación de tren de Sleights , pero con arcos y chimeneas Tudor . [10]

Detrás del edificio principal de la estación había un patio de mercancías de tres vías, con una conexión orientada hacia Whitby. El patio estaba catalogado como el principal producto de transporte de harina y salvado; el pueblo tenía un gran molino alimentado por el río. [11] [12] La Región Nororiental colocó aquí un autocar de acampada entre 1959 y 1964. [13] Un segundo apartadero de mercancías estaba situado justo al otro lado del río (en la orilla sur) con acceso a ambas direcciones de la línea de circulación. Se trataba del apartadero de Sneathonthopre y se ocupaba principalmente del ganado. Ambos apartaderos de mercancías se cerraron a principios de agosto de 1965. [14] [15] [16]

A principios de los años 1980, la racionalización de la línea Esk Valley condujo a la unificación de la línea entre Grosmont y Whitby. La línea descendente a través de la estación se mantuvo abierta, mientras que la línea ascendente y el andén se eliminaron. [15] La caja de señales se mantuvo abierta como control del paso a nivel hasta 1986, cuando se automatizó. [17]

Servicios

A partir del cambio de horario de mayo de 2021, la estación recibe el servicio de cinco trenes al día (cuatro los domingos) en dirección a Whitby . En dirección a Middlesbrough vía Nunthorpe , hay cuatro trenes al día. La mayoría de los trenes continúan hasta Newcastle vía Hartlepool . Todos los servicios son operados por Northern Trains . [18]

Material rodante utilizado: Clase 156 Super Sprinter y Clase 158 Express Sprinter

Notas

  1. ^ Distintas fuentes indican distintos horarios de apertura. Hoole indica 1847 (tres años antes de la construcción de la estación, cuando la línea pasó de funcionar a caballo a funcionar a vapor). Bairstow indica que la estación abrió el 15 de mayo de 1835. [3] [4]

Referencias

  1. ^ Young, Alan (2015). Estaciones perdidas de Yorkshire; North y East Ridings . Kettering: Silver Link. pág. 10. ISBN 978-1-85794-453-2.
  2. ^ Quick, Michael (2019). "Estaciones de pasajeros de ferrocarril en Inglaterra, Escocia y Gales; una cronología" (PDF) . rchs.org.uk . págs. 349, 450 . Consultado el 13 de marzo de 2020 .
  3. ^ Hoole, Ken (1985). Estaciones de ferrocarril del noreste . Newton Abbot: David & Charles. pág. 64. ISBN 0-7153-8527-5.
  4. ^ Bairstow 2008, pág. 111.
  5. ^ Historic England . «Estación Ruswarp (Grado II) (1239952)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 13 de marzo de 2020 .
  6. ^ Hoole, K (1974). Una historia regional de los ferrocarriles de Gran Bretaña. Vol. 4, Noreste de Inglaterra . Newton Abbot: David & Charles. pág. 67. ISBN 0-7153-6439-1.
  7. ^ Padget, David (2016). Diagramas de vías ferroviarias, libro 2: Eastern (4.ª edición). Frome: Trackmaps. 48C. ISBN 978-0-9549866-8-1.
  8. ^ Whitworth, Alan (1998). Ferrocarril del valle de Esk: guía para viajeros; descripción de la historia y la topografía de la línea entre Whitby y Middlesbrough . Barnsley: Wharncliffe. págs. 25-26. ISBN 1-871647-49-5.
  9. ^ Hoole, Ken (1984). Líneas de ferrocarril del noreste: pasado y presente . Poole: Oxford Pub. Co. 139. ISBN 0-86093-189-7.
  10. ^ Ellis, Norman (1995). Estaciones de ferrocarril de North Yorkshire . Ochiltree: R. Stenlake. pág. 30. ISBN 1-872074-63-4.
  11. ^ Waters, Colin (2011). Una historia de Whitby y sus topónimos . Stroud: Amberley. pág. 98. ISBN 978-1-4456-0429-9.
  12. ^ Hoole, Ken (1985). Estaciones de ferrocarril del noreste . Newton Abbot: David & Charles. pág. 185. ISBN 0-7153-8527-5.
  13. ^ McRae, Andrew (1998). Vacaciones en autocar de acampada de los ferrocarriles británicos: un recorrido por Gran Bretaña en los años 1950 y 1960. Vol. Escenas del pasado: 30 (segunda parte). Foxline. pág. 40. ISBN 1-870119-53-3.
  14. ^ "Explorar mapas georreferenciados - Imágenes de mapas - Biblioteca Nacional de Escocia". maps.nls.uk . Consultado el 13 de marzo de 2020 .
  15. ^ ab Hoole, K (1983). Ferrocarriles de los páramos de North York: una historia ilustrada . Clapham: Dalesman Books. pág. 36. ISBN 0-85206-731-3.
  16. ^ Chapman, Stephen (2008). De York a Scarborough, Whitby y Ryedale . Todmorden: Bellcode Books. pág. 89. ISBN 9781871233193.
  17. ^ Bairstow 2008, pág. 90.
  18. ^ "Horarios de trenes: de Middlesbrough a Whitby (ferrocarril del valle de Esk)" (PDF) . Northern Trains . 16 de mayo de 2021. Archivado desde el original (PDF) el 8 de mayo de 2021 . Consultado el 8 de mayo de 2021 .

Bibliografía

Enlaces externos

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