stringtranslate.com

Ruán-les-Essarts

Rouen-Les-Essarts era un circuito de carreras automovilísticas de 5,543 km (3,444 mi) en Orival , cerca de Rouen , Francia .

Desde su apertura en 1950, Rouen-Les-Essarts fue reconocido como uno de los mejores circuitos de Europa , con boxes modernos, una pista ancha y tribunas para espectadores. El circuito urbano (que discurría por vías públicas) tenía algunas rectas medianas, una curva cerrada adoquinada (Nouveau Monde) en el extremo sur y algunas curvas ciegas a través de una ladera boscosa. El atractivo aumentaba enormemente con la subida desde Nouveau Monde a 56 m (184 pies) hasta Gresil a 149 m (489 pies), con pendientes superiores al 9%.

Rouen fue sede de cinco carreras del Gran Premio de Francia de Fórmula 1 , la última de las cuales, en 1968, provocó la trágica muerte por quemaduras de Jo Schlesser en la rápida curva cuesta abajo de Six Frères. El circuito siguió albergando importantes eventos de Fórmula 2 hasta 1978, año en el que se utilizó para varios campeonatos franceses.

El circuito tuvo varias configuraciones diferentes. Desde su construcción en 1950 hasta 1954 tuvo una longitud de 5,100 km (3,169 mi). En 1955, unas obras importantes aumentaron la longitud del circuito a 6,542 km (4,065 mi), su configuración más famosa. La construcción de una nueva autopista a través del circuito permitió construir un nuevo tramo de pista y reducir la longitud del circuito a 5,543 km (3,444 mi). Finalmente, en 1974 se construyó una chicane permanente en Six Frères y esta parte del circuito pasó a llamarse Des Roches.

El circuito se cerró en 1994 por razones económicas y de seguridad, ya que es muy difícil organizar una carrera en la vía pública si se cumplen los estándares de seguridad actuales. En 1999, tras el cierre del circuito, se derribaron todos los indicios del pasado automovilístico de la zona, incluidas las tribunas, los boxes, Armco y las señales de la pista. La horquilla adoquinada de Nouveau Monde también se asfaltó, pero todavía es posible circular por la configuración original del circuito.

El nombre "Les Essarts" proviene de un pueblo que fue incluido en el municipio de Grand-Couronne en 1874.

Récords de vuelta

Los récords oficiales de vuelta más rápida en carrera en Rouen-Les-Essarts son los siguientes:

Referencias

  1. ^ abc "Rouen-les-Essarts - Revista de deportes de motor". Revista de deportes de motor . Consultado el 4 de enero de 2022 .
  2. ^ "Gran Premio de Rouen 1978". Revista Motor Sport . 18 de junio de 1978. Consultado el 27 de mayo de 2024 .
  3. ^ "París 1000 kilómetros 1972". 15 de octubre de 1972. Consultado el 7 de junio de 2022 .
  4. ^ "Gran Premio de Rouen 1993". Revista Motor Sport . 27 de junio de 1993. Consultado el 8 de mayo de 2022 .
  5. ^ "1991 Campeón de Francia Fórmula Renault Rouen-les-Essarts". 16 de junio de 1991 . Consultado el 27 de mayo de 2024 .
  6. ^ "Gran Premio de Rouen 1970". Revista Motor Sport . 28 de junio de 1970. Consultado el 27 de mayo de 2024 .
  7. ^ «1969 French Formula 3 Coupe de l´AC Normand». 22 de junio de 1969. Consultado el 15 de julio de 2022 .
  8. ^ "XI Gran Premio de Rouen de Fórmula Junior". 23 de junio de 1963 . Consultado el 15 de julio de 2022 .
  9. ^ "GP Rouen 1959". 12 de julio de 1959. Consultado el 7 de junio de 2022 .
  10. ^ "Gran Premio de Rouen 1954". Revista Motor Sport . 11 de julio de 1954. Consultado el 27 de mayo de 2024 .
  11. ^ "Gran Premio de Rouen 1953". Revista Motor Sport . 28 de junio de 1953. Consultado el 7 de junio de 2022 .
  12. ^ "GP Rouen 1950". 30 de julio de 1950. Consultado el 7 de junio de 2022 .

Enlaces externos