Rosenheim es una ciudad de Baviera , Alemania . Es una ciudad independiente situada en el centro del distrito de Rosenheim ( Alta Baviera ), y es también la sede de su administración. Está situada en la orilla oeste del Inn en la confluencia de los ríos Inn y Mangfall , en el antepaís alpino bávaro . Es la tercera ciudad más grande de la Alta Baviera con más de 64.000 habitantes. Rosenheim es el centro económico y el lugar más activo de la región.
La población actual de la ciudad es de aproximadamente 60.000 habitantes y en los alrededores hay hasta 125.000. Rosenheim está situada en las estribaciones alpinas de la Alta Baviera, a 450 metros sobre el nivel del mar y tiene una superficie de 37,52 kilómetros cuadrados. La capital de Baviera, Múnich , está a 52 kilómetros al noroeste de Rosenheim. La estación de Rosenheim se encuentra en el cruce de las líneas Múnich-Rosenheim , Rosenheim-Salzburgo y Múnich-Innsbruck .
El paisaje que rodea a Rosenheim se formó durante la última edad de hielo a partir del avance del glaciar del valle del Inn y, posteriormente, del lago Rosenheim. El lago existía hace unos 10.000 años y cubría todo el valle del Inn hasta Wasserburg am Inn , a unos 25 km al norte de Rosenheim.
Incluso hoy en día, en muchos lugares alrededor de la ciudad se puede reconocer la antigua línea de costa, donde el antiguo lecho plano del lago cambia repentinamente a un terraplén relativamente empinado.
El desarrollo de Rosenheim se puede rastrear desde su ubicación en la intersección de importantes rutas comerciales. Incluso en los primeros tiempos, el tráfico que se cruzaba con la ciudad estimuló su desarrollo como ciudad de mercado. Posteriormente evolucionó de un mercado a una ciudad de comercio de sal y luego a una ciudad ferroviaria hasta convertirse en la ciudad de la madera y la universidad que es hoy.
El Inn y el valle del Inn fueron cruciales para el establecimiento de Rosenheim . Los romanos llegaron en el año 15 a. C. bajo el liderazgo de Druso y Tiberio . Fundaron la provincia Noricum al este del Inn y Rhaetia al oeste del Inn. Los colonizadores construyeron una carretera a través del Brennero hasta Castra Regina , y una carretera este-oeste desde Iuvavum hasta Augusta Vindelicum . La intersección de estas dos rutas comerciales enormemente importantes estaba protegida por una estación militar cuyo nombre era "Pons Aeni". Términos menos utilizados eran "Ponte Aoni", "Ad enum" o "stations Enensis". El asentamiento celta romano existió durante unos 500 años con ese nombre. Pons estaba entre Aeni Isinisca ( Aying ) y Bedaium (hoy parte de Seeon-Seebruck ), como se muestra en el mapa de carreteras romano Tabula Peutingeriana del siglo IV. El nombre "Pons Aeni" todavía se puede reconocer en los topónimos locales, "Pfunzen" en el nombre del distrito "Langenpfunzen" y "Leonhardspfunzen". [3]
El origen del nombre de la ciudad no está del todo claro. El castillo de Rosenheim, mencionado por primera vez en 1234, se encuentra en la orilla oriental del río Inn, en la actual colina del castillo, con vistas a un nuevo puente sobre el río Inn. Es posible que el nombre provenga de la rosa de Rosenheim, emblema del conde de Wasserburger Hall, que construyó el castillo. Otra teoría es que el nombre Ross deriva de los corceles Rössern que se utilizaban en la época medieval para tirar de los barcos de transporte fluvial y para los que había grandes establos en Rosenheim. Los nombres de las calles Am Esbaum (el árbol en el que pastaban los caballos) o Am Roßacker añaden algo de peso a esta sugerencia.
Una tercera teoría sugiere que podría haber una palabra afín, Roas , Roze o Ried , que antiguamente significaba pantano y turberas, que todavía se pueden encontrar alrededor de Rosenheim, lo que se evidencia también en el nombre de la ciudad vecina de Rosenheim Kolbermoor . Un ejemplo de los nombres antiguos, el cercano pueblo de Riedering . Quizás el nombre también deriva de los nombres personales de Rosenheim Roso / Hrodo . La teoría palabra por palabra más hermosa es que antiguamente "Rosa" solía significar una chica hermosa. Era bien sabido entre los barqueros de la posada que había muchas bellezas para admirar en esta ciudad. A los marineros de la ciudad les gustaba controlar lo que se llamaba "la casa de la Rosa", es decir, Rosenheim.
En la época en que se menciona por primera vez el castillo de Rosenheim en 1234, se creó un asentamiento de barqueros en la orilla occidental. La zona alrededor del puente Innbrücke no estuvo urbanizada durante mucho tiempo debido al suelo pantanoso en las proximidades de la desembocadura del río Mangfall , por lo que el asentamiento se encontraba a varios cientos de metros de distancia. Por lo tanto, el centro de Rosenheim no se encuentra directamente en la orilla del río.
La ciudad adquirió rápidamente importancia como centro de todo tipo de mercancías que se transportaban por el Inn (ganado, cereales, seda, armas, sal) y en 1328 recibió el estatus de ciudad de mercado . Los capitanes de los barcos de Rosenheim hicieron que Rosenheim fuera muy rica en esta época gracias al transporte de mercancías, debido a su ubicación entre Hall in Tirol , el Inn y el Danubio hasta Viena y Budapest . Hasta aproximadamente 1600, la localidad se había convertido en uno de los mercados más grandes e importantes de Baviera, aunque los privilegios de ciudad no los obtuvo hasta 1864 del rey bávaro Luis II.
En el siglo XVII, Rosenheim sufrió una decadencia económica a raíz de la decadencia de la Inn Shipping Company y las consecuencias de la Guerra de los Treinta Años . También hubo una epidemia de peste en 1634 y un incendio en el mercado en 1641.
En el siglo XIX, Rosenheim se convirtió en un centro económico en el sudeste de Baviera gracias a la salmuera . En 1810, un antiguo oleoducto de madera trajo salmuera desde las minas de sal de Reichenhall y Traunstein a Rosenheim. La ebullición de la salmuera para producir sal convirtió a Rosenheim en el centro de la producción de sal de Baviera hasta 1958.
La ampliación de las líneas férreas permitió la rápida incorporación de la red ferroviaria. En 1858 se inauguró la estación de Rosenheim, pero pronto se quedó pequeña y supuso un obstáculo para el desarrollo urbano. En 1876 la estación se trasladó a su emplazamiento actual. La antigua vía férrea era la vía directa (hoy el ayuntamiento y Prince Regent Street, el principal eje de transporte de Rosenheim, de noroeste a sureste de la ciudad), y la rotonda de la estación original es hoy un centro de exposiciones. La antigua estación se encuentra justo enfrente del ayuntamiento de 1878 y aparece en el programa nocturno de la ZDF " Die Rosenheim-Cops " como telón de fondo de la sede de la policía.
El auge económico de finales del siglo XIX y principios del XX hizo que el Gründerzeit y el Art Nouveau (y sus características regionales, el estilo de chalet suizo ) se convirtieran en el estilo arquitectónico más importante, que hoy determina el paisaje de la ciudad. La iglesia evangélica del Redentor fue construida en el estilo neogótico de ladrillos de ladrillo, algo poco común en Rosenheim, para la creciente congregación evangélica luterana en el barrio oficial alrededor del actual ayuntamiento.
A principios del siglo XX, Rosenheim contaba con nueve cervecerías, que se conservan en los nombres de algunos restaurantes (Duschl-, Hof-, Mail-, Pernloher-, Stern-, Weißbräu). Las únicas que sobreviven son "Auerbräu " y "Flötzinger Bräu ", que abastecen, entre otros, a las " Märzen " para la "Rosenheimer Herbstfest ", así como a la Bierbichler Weißbräu.
En comparación con otras ciudades bávaras, en Rosenheim vivían muchos judíos. A principios del siglo XX, la comunidad judía estaba formada por unas 50 personas. Se solicitó al ayuntamiento la creación de una asociación religiosa judía independiente, en virtud de la legislación judía bávara, pero la solicitud fue denegada, por lo que los judíos de Rosenheim permanecieron ligados a la capital del estado, donde también debían ser enterrados sus muertos. Incluso se denegó el funeral del hijo de un comerciante judío de Rosenheim, caído en la Primera Guerra Mundial , en el cementerio de la ciudad, lo que supuso "la mayor decepción y el dolor más amargo" para el padre.
Con la creación del primer grupo nazi local fuera de Múnich en 1920, los judíos de Rosenheim se enfrentaron a una creciente hostilidad. El centro de las campañas de odio era la Escuela de Rosenheim. En junio de 1920 se produjo un escándalo después de que un lector acusara al autor de una carta titulada "Judíos de Rosenheimer" en la prensa local, que quería derogar las disposiciones del Tratado de Versalles y realizar ejercicios militares en la Escuela de Rosenheim. Siete miembros de la escuela secundaria y un miembro del "Chiemgau" asaltaron entonces una villa habitada por judíos en la Herbststrasse . El 29 de julio de 1920, la universidad de la ciudad de Rosenheim llegó a la conclusión de que
... es sei bedauerlich, dass die Bewegung zur Bekämpfung eines volksausbeuterischen Judentums [...], die in ihrem Wesen gewiß berechtigt sei, durch solche Auswüchse in Mißkredit komme.
"... es lamentable que el movimiento popular de lucha contra los judíos explotadores [...], que sin duda era legítimo, haya quedado desacreditado". Las protestas de la Asociación Central Judía de Baviera no tuvieron éxito; sólo un mensaje inequívoco del Ministerio del Interior de Baviera en septiembre de 1920 logró mantener la paz.
El 1 de abril de 1933, poco después de la toma del poder por los nazis, se instalaron guardias frente a los comercios judíos, advirtiendo que no se comprara en ellos, pero que se desistiera de los asaltos y los destrozos. Una gran parte de la población ignoró estas advertencias. Por ello, los comercios seguían siendo frecuentados, para gran disgusto de los activistas nazis, que actuaron con el apoyo del entonces alcalde Gmelch. A pesar del apoyo de la población, seis de los once comerciantes judíos abandonaron sus negocios en 1937.
El asesinato del diplomático alemán Ernst vom Rath por parte del adolescente judío polaco Herschel Grynszpan el 7 de noviembre de 1938 en París sirvió de pretexto para la Krystallnacht , una última oportunidad para atacar a los judíos. El 10 de noviembre, entre las 3 y las 4 de la madrugada, las SA llegaron con 8 o 10 hombres a las dos últimas tiendas judías y destruyeron sus existencias y mercancías.
El destino de muchos judíos de Rosenheim está documentado. Aquellos que pudieron emigrar lo hicieron, en su mayoría a los Estados Unidos. Sin embargo, muchos de ellos no consiguieron entrar ni salir del país y muchos murieron en campos de concentración. [4]
Desde el comienzo de los bombardeos sobre las ciudades alemanas en la primavera de 1942, Rosenheim no se libró de los ataques. En noviembre de 1943, para una población de aproximadamente 22.000 habitantes, solo había refugios para 650 personas. Sin embargo, en febrero de 1944 se habían construido refugios para unas 6.400 personas y, en combinación con otros refugios, se pudo proteger a un total de 10.525 personas.
En catorce atentados con bombas murieron 201 personas y 179 resultaron heridas. El objetivo de los ataques aéreos fue la estación de tren y las vías del tren, ya que Rosenheim era un importante nudo de comunicaciones entre Múnich, Salzburgo e Innsbruck. También se vieron afectadas las localidades vecinas de Ziegelberg, Stephanskirchen, Westerndorf St. Peter y Oberpfaffenhofen. El primer ataque aéreo se produjo el 20 de octubre de 1944, a la hora del almuerzo, entre las 12:47 y las 13:17 horas, con más de cien aviones que lanzaron 1.000 bombas, dejando 27 muertos y 59 heridos. El ataque aéreo más intenso tuvo lugar el 18 de abril de 1945. Entre las 14:40 y las 14:55 horas, unos 200 aviones lanzaron alrededor de 1.300 bombas en los alrededores de la estación, dejando 53 muertos y 36 heridos. Este ataque también dejó a 800 personas sin hogar. El edificio de la estación quedó prácticamente destruido y las vías del tren quedaron destruidas en una longitud de 20 kilómetros. Los últimos ataques aéreos se produjeron el 19 y el 21 de abril de 1945. Durante la guerra se recuperó la mayoría de las al menos 173 bombas sin explotar. En 1964, el Oberbayerisches Volksblatt informó de que se conocía la ubicación aproximada de 38 municiones sin explotar que no habían sido descubiertas. [4]
El escudo de Rosenheim muestra una rosa blanca sobre un fondo rojo. La rosa blanca sobre un fondo rojo se remonta al antiguo escudo de armas de Wasserburg am Inn , ya que Wasserburg gobernó Rosenheim hasta 1247. El sello más antiguo conocido de Rosenheim fue construido en 1374 y ya muestra la rosa, que no ha cambiado desde entonces. La única excepción es un cuadro de Philipp Apian , que fue pintado alrededor del año 1568 y muestra un borde alrededor de la rosa. [17]
La ciudad de Rosenheim también tiene un logotipo y en él se puede encontrar la misma rosa del escudo de armas.
El Centro Cultural y de Congresos de Rosenheim (KU'KO) se construyó en el lugar de la fábrica de salmuera , demolida en 1967. Inaugurado el 2 de octubre de 1982 como ayuntamiento, el Centro Cultural y de Congresos de Rosenheim se ha convertido con el paso de los años en un centro de eventos nacional. En la actualidad, en el edificio multiusos de 3000 metros cuadrados se celebran unos 400 eventos al año.
Desde 1885, la Mittertor alberga el Museo Municipal con una gran colección (aproximadamente 5000 piezas) de la historia cultural de la ciudad y del distrito de Rosenheim , desde la prehistoria y la historia antigua y la época romana hasta la historia reciente de la ciudad en el siglo XX. Se trata de una de las colecciones de historia regional más importantes del sureste de la Alta Baviera.
El Museo del Inn alberga la colección de ingeniería hidráulica y tecnología marina de la Oficina de Gestión del Agua de Rosenheim y está situado en el histórico Bruckbaustadel del río , junto al puente del Inn. Con numerosos objetos originales, el museo muestra la historia de la compañía naviera del Inn, fuente de la prosperidad de Rosenheim en la Edad Media, en los siglos pasados. Además, el museo ofrece información sobre el paisaje fluvial y la tecnología fluvial, la geología, la historia de los asentamientos, la tecnología marina, el diseño de puentes y el desarrollo de las vías navegables.
El Museo de la Tecnología de la Madera fue fundado en 1990 en el edificio protegido Ellmaierhaus. Está ubicado en la primera planta, a la que se accede por la llamada escalera de Jacob. En más de 400 metros cuadrados de exposición, este museo único muestra la madera como materia prima, su importancia y su procesamiento en el pasado y en el presente, todo ello estrechamente relacionado con la ciudad maderera de Rosenheim y sus centros de formación para los oficios de la madera. La exposición muestra no solo los productos finales, sino también su producción y las herramientas necesarias. Exposiciones especiales periódicas completan la oferta del Museo de la Tecnología de la Madera .
La Galería Municipal fue construida entre 1935 y 1937 por el alemán Bestelmeyer . Cada año se celebran aquí seis exposiciones de arte. Además de arte contemporáneo, también se presentan obras de los siglos XIX y XX. El arte de la región y la Escuela de Múnich son el tema central .
El Lokschuppen es un recinto ferial de renombre internacional con exposiciones que cambian cada año en la antigua rotonda de locomotoras de ferrocarril.
La estación de bombeo de salmuera es uno de los pocos monumentos de la ciudad que recuerdan la época de la industria de la salmuera de Rosenheim, entre 1810 y 1958. [18] En el marco de la Exposición Nacional La sal hace historia , la ciudad renovó el edificio histórico protegido y montó una sala de exposiciones sobre la historia de la salmuera de Rosenheim . La entrada solo es posible con guías de la ciudad o mediante un acuerdo con el Museo Metropolitano.
El museo Klepper alberga diversas exposiciones, por un lado, sobre la historia de la barca plegable Klepper , los abrigos y las tiendas de campaña. Por otro lado, también está dedicado al desarrollo de la empresa Klepper, que en su día fue el mayor empleador de Rosenheim.
La Mittertor (única superviviente de las cinco puertas del mercado) era la puerta oriental de la ciudad antes de 1350, que entonces estaba protegida por un foso doble. Desde el siglo XV, separaba el interior del exterior de la ciudad y servía como oficina de aduanas. Hasta el siglo XIX también albergaba varias instalaciones municipales, como la oficina del secretario municipal . Después del gran incendio de 1641 se construyó la cúpula bulbosa de Rosenheim, que más tarde se amplió hasta convertirse en un edificio alargado. En el centro de la misma se encuentra la Mittertor, el edificio más antiguo de la ciudad. En la fachada que da a la plaza se encuentra el emblema de Louis Rosenheim, con la rosa blanca sobre un fondo rojo. Aquí también se puede ver el escudo bávaro .
La calle Münchener Strasse sigue la Gillitzerblock , también llamada "pequeña zona peatonal". Inmediatamente se ven las fachadas de Gründerzeit , magníficamente restauradas. El nombre de Gillitzerblock proviene de su constructor Thomas Gillitzer. A finales del siglo XIX adquirió un terreno relativamente grande para su época y construyó 15 casas, entre ellas el Hotel Deutscher Kaiser . Desde los años 60, el conjunto, que antes solo estaba dedicado a Gründerzeit, ha sido modificado con nuevas construcciones y renovaciones. Solo las fachadas de la Münchener Strasse se han conservado y restaurado a su estado original.
El Quest-Kunstmühle se construyó entre 1855 y 1916 en varias fases como complejo industrial. En aquella época, Kunstmühle era el nombre que se daba a los molinos técnicamente avanzados que, por lo general, no funcionaban con agua o viento (en alemán Kunst significa arte, por lo que en español significaba que funcionaba con energía artificial (vapor, diésel, etc.)). El molino fue renovado en los años 90 y ahora sirve como restaurante y espacio de oficinas. La central eléctrica Quest-Kunstmühle se encuentra en el canal Mangfallkanal. El antiguo molino alberga las salas de exposiciones del club de arte de Rosenheim. En la planta superior, de unos 200 metros cuadrados, se celebran exposiciones de artistas contemporáneos, exposiciones de intercambio con otras asociaciones de arte y actividades complementarias a las exposiciones.
El salón de baile Rosenheim se construyó en el antiguo edificio del Hofbräus de Rosenheim. La sala con salón de baile y sótano abovedado se construyó en 1878. Fue renovado en 1994 y desde 2001 se utiliza como espacio para eventos, con sus múltiples posibilidades de uso en el centro de la ciudad oriental de Rosenheim.
El símbolo de la ciudad es la torre gótica (65 m) de la iglesia parroquial de San Nicolás (1.450 m) con su cúpula bulbosa barroca (1.641 m).
El Kunstwiese muestra durante todo el año obras de arte contemporáneo tridimensionales de artistas de Rosenheim.
El Riedergarten fue creado en 1729 como jardín de hierbas privado por el farmacéutico de Rosenheim, Johann Rieder. En 1925, el médico Herman Rieder lo vendió a la ciudad para utilizarlo como jardín de verano. En 2002, el jardín fue rediseñado mediante la apertura de un arroyo que anteriormente estaba entubado, lo que le dio un carácter moderno.
Desde 1987, el Salingarten , situado frente al centro cultural y de congresos Ku'Ko, se utiliza como jardín de esculturas. En él se pueden ver esculturas de gran tamaño de importantes escultores de Rosenheim y de la zona.
Existen conexiones regulares de trenes regionales con Múnich y Salzburgo . Rosenheim también está conectado a la red EuroCity .
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Rosenheim está hermanada con: [19]
El Starbulls Rosenheim es el club local de hockey sobre hielo que actualmente juega en la DEL2 , la segunda liga profesional más importante de Alemania. Su antiguo equipo, el Sportbund Rosenheim, ganó el campeonato alemán en tres ocasiones (1982, 1985, 1989).
TSV 1860 Rosenheim y Sportbund Rosenheim son los clubes de fútbol locales , que actualmente juegan en la sexta y novena liga más importante de Alemania, respectivamente.
