El nombre proviene de los Romancecars , asientos para dos personas sin apoyabrazos separados cuando los asientos para una persona eran la norma. Algunos Romancecars están equipados con asientos estándar con apoyabrazos. Otras compañías ferroviarias también usaban "romancecars" o "romance seats" (una palabra japonesa que significa "loveseat") para sus vagones de pasajeros con alojamiento especial, pero Odakyu posee la marca registrada del término "Romancecar".
Estos se clasifican como servicios tokkyū ( expresos limitados ), que requieren billetes expresos limitados y reserva de asientos. Se ofrecen comidas bento en el tren.
Serie 3100 de Odakyu NSE : una versión más alta y mejorada de la serie 3000, que se utilizó desde 1963 hasta 1999. La serie 3100 fue el Romancecar más largo en servicio y le dio su aspecto distintivo. El diseño del vagón panorámico del ferrocarril de Nagoya se basó en la serie 3100. El tren de 11 vagones podía albergar a 464 personas y tenía una velocidad máxima de diseño de 170 km/h (106 mph).
Serie Odakyu 7000 LSE : Entró en servicio en 1980 y tiene una vista frontal del paisaje de 180 grados. Tiene capacidad para 464 personas en 11 vagones, idénticos a los de la serie 3100. Fue fabricado por Kawasaki Heavy Industries . Los dos conjuntos restantes se retiraron del servicio regular el 10 de julio de 2018 y está previsto que operen de forma estacional hasta el final del año fiscal.
Serie Odakyu 10000 HiSE : Introducidos en 1988, al igual que su predecesor, el LSE serie 7000, estos dos tipos están muy relacionados y alguna vez fueron el nivel superior del servicio Romancecar , pero con asientos más grandes que el 7000. Al igual que el LSE y el VSE, el compartimiento del conductor está elevado para que los pasajeros en la parte delantera del tren tengan una vista de 180 grados sin obstáculos del paisaje. Estos trenes se utilizan para los servicios de Hakone , recorriendo la misma ruta que el VSE pero parando con más frecuencia; el viaje a Hakone dura aproximadamente 90 minutos. Los asistentes de cabina están disponibles para el servicio de comida y bebida, excepto por la noche. Los dos conjuntos restantes se retiraron el 16 de marzo de 2012.
Serie Odakyu 20000 RSE : Introducidos en 1992 y retirados en 2012, estos trenes se utilizaron principalmente para los servicios de Asagiri a Gotemba , donde se alternaban con la serie muy similar JR Central 371. Eran los únicos trenes Odakyu con asientos de primera clase en "semicompartimentos" en el piso superior de dos vagones de dos niveles en el centro de cada tren. Fue el primero de la serie en romper con el tradicional color rojo vino, siendo azul bebé.
Serie Odakyu 30000 EXE : Introducidos en 1996, estos modelos operan actualmente en la mayoría de los servicios de Romancecar . La mayoría están equipados con máquinas expendedoras a bordo y algunos también tienen asistentes de cabina. Tienen forma cuadrada y un color bronce metálico. Desde el año fiscal 2016, los modelos han sido sometidos a un programa de renovación; los modelos renovados llevan la marca EXEα (Excellent Express Alpha). [2]
Serie Odakyu 50000 VSE : Introducido en 2005, el VSE blanco presentaba el compartimiento del conductor elevado sobre la cabina como en el HiSE. Los trenes VSE se usaban principalmente para servicios Super Hakone y tenían asistentes de cabina que llevaban comida, bebidas y compras a bordo al asiento de cada pasajero durante el recorrido de 80 minutos hasta Hakone. También había dos vagones con espacios para cafetería, lo que llevó a la reputación del VSE como un "café móvil" (走る喫茶室) . Hay asientos para 358 personas. [3] [4] Los dos conjuntos se retiraron del servicio regular el 11 de marzo de 2022, [5] y se retiraron por completo el 10 de diciembre de 2023. [6]
Serie Odakyu 70000 GSE : el modelo "Romancecar" más nuevo, con un compartimento del conductor elevado similar al HiSE y VSE. Entró en servicio en marzo de 2018. [7]
Trenes Romancecar de las series 3000, 3100 y 7000, de izquierda a derecha, en colores tradicionales
Serie 10000 HiSE Romancecar
Serie 20000 RSE
Serie 30000 EXE
Serie 50000 VSE
Serie 60000 MSE
Serie 70000 GSE
En la cultura popular
Open Me!, el final de la serie Ultra Q , presenta un Odakyu 3100 Serie volador llamado The Train In The Vary Dimension . Viaja a una dimensión de bolsillo con sus pasajeros, un lugar donde los que están dentro pueden liberarse de las dificultades y luchas de la vida diaria, pero al regresar, los que están a bordo quedan locos para siempre y no pueden regresar.
Romansu (Round Trip Heart) , una película japonesa de 2015 sobre un asistente de tren que trabaja en los servicios de Romancecar entre Shinjuku y Hakone.
En el Vol. 21 del manga Jujutsu Kaisen , la técnica personal del personaje Kinji Hagari, "Sitetsu Junai Ressha", presenta varios nombres de estaciones de la línea Odakyu Odawara .
Referencias
^ ５０年前の特急ロマンスカーが登場 (en japonés). Asahi. 3 de octubre de 2007 . Consultado el 30 de noviembre de 2007 .
^ 「特急ロマンスカー・EXE（３００００形）」をリニューアル ～ＥＸＥは、「EXEα」へ進化しま.す～ [El Romancecar de la serie EXE 30000 se renovará y se convertirá en "EXEα"] (PDF) . Comunicado de prensa (en japonés). Japón: Ferrocarril eléctrico Odakyu. 20 de octubre de 2016. Archivado (PDF) desde el original el 20 de octubre de 2016 . Consultado el 16 de marzo de 2022 .
^ "2007 小田急 ロ マ ン ス カ ー オ ー ル ガ イ ド" [Guía completa de Odakyu RomanceCar 2007]. Revista Tetsudō Daiya Jōhō . vol. 36, núm. 277. Japón: Kōtsū Shimbun. Mayo de 2007. págs. 10-13.
^ Ltd. Exp. Romancecar | Ferrocarril eléctrico de Odakyu Archivado el 23 de mayo de 2008 en Wayback Machine
^ "小田急50000形ロマンスカー「VSE」の定期運用終了" [El funcionamiento normal de los Romancecars "VSE" de la serie Odakyu 50000 ha finalizado]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 12 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2022 . Consultado el 16 de marzo de 2022 .
^ Miyamoto, Yasuhiro (11 de diciembre de 2023). 小田急50000形ロマンスカー「VSE」がラストラン [Odakyu 50000 tipo Romancecar “VSE” hace su último recorrido]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2023 . Consultado el 10 de diciembre de 2023 .
^小田急電鉄、新型ロマンスカー70000形デビューへ 高さ1mの側面窓や展望室 [Odakyu Electric Railway estrenará el nuevo Romancecar de la serie 70000 con un lado de 1 m de altura ventanas y salón de observación]. tetsudo-shimbun.com (en japonés). Japón: Tetsudo Shimbun. 20 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2016 . Consultado el 20 de octubre de 2016 .
Lectura adicional
Yamashita, Kazuyuki (junio de 1996). "小田急ロマンスカーの足跡" [Historia del Odakyu Romancecar]. Revista Railfan de Japón . vol. 36, núm. 422. Japón: Koyusha Co., Ltd. págs.
Enlaces externos
Tren de cercanías "Romancecar" (ferrocarril eléctrico de Odakyu)
