La serie Odakyu 30000 (小田急30000形, Odakyū 30000-gata ) , con la marca " EXE / EXEα " ("Excellent Express/Excellent Express Alpha"), es un tipo de tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) operado por el operador ferroviario privado Odakyu Electric. Ferrocarril en Japón en los servicios " Romancecar " de la línea Odakyu Odawara y la línea Odakyu Enoshima desde 1996. [1]
Entre 1996 y 1999 se construyeron siete trenes de 4+6 vagones (70 vehículos) para reemplazar los antiguos trenes NSE de la serie 3100 de Odakyu . [1] A diferencia de los trenes Romancecar anteriores, que utilizaban vagones articulados, los trenes de la serie 30000 tienen vagones de bogie de 20 m (65 pies 7 pulgadas) de largo. [1] Las cabinas de conducción internas de las formaciones de 4+6 vagones tienen puertas de pasarela. [1]
Las puertas de pasajeros utilizan puertas corredizas de 800 mm (31 pulgadas) de ancho, con puertas de 1000 mm (39 pulgadas) de ancho en los vagones 2, 5 y 8 para proporcionar accesibilidad en silla de ruedas. [2]
Los trenes de la serie 30000 se utilizan en los servicios Hakone de la línea Odakyu Odawara entre Shinjuku en Tokio y la estación Hakone-Yumoto en la prefectura de Kanagawa (aproximadamente 88 km (55 mi)), así como en los servicios Sagami y Homeway . También se encuentran en los servicios Enoshima de la línea Odakyu Enoshima entre Shinjuku y Katase-Enoshima . [1]
Los trenes se introdujeron en los servicios combinados de Hakone y Enoshima , con trenes que se dividían en Machida y más tarde en Sagami-Ono . [2] Los servicios de Hakone de 10 vagones a Hakone-Yumoto también se dividen en Odawara y solo los trenes de 6 vagones continúan hacia Hakone-Yumoto. [2]
A partir del 1 de abril de 2016 [actualizar], la flota consta de siete trenes de 4+6 vagones, formados de la siguiente manera, con el vagón 1 en el extremo occidental. [3] Los siete trenes tienen su base en el depósito de Ebina . [3]
Los coches 2, 3, 5, 8 y 9 están equipados con un pantógrafo de un solo brazo . [3] Solo un bogie del coche 9 está motorizado. [3]
Los trenes renovados se forman de la siguiente manera, con cinco vagones motorizados por cada formación de diez vagones. [4]
Los coches 2, 3, 5, 8 y 9 están equipados cada uno con un pantógrafo de un solo brazo PT7113-A. [4]
El alojamiento de los pasajeros consta de asientos unidireccionales monoclase 2+2 en fila, con asientos de 460 mm (18 pulgadas) de ancho y una distancia entre asientos de 1000 mm (39 pulgadas). [4] Los primeros ocho semiconjuntos entregados tenían asientos de color verde en los conjuntos de seis vagones (evocando los bosques de Hakone) y asientos de color azul en los conjuntos de cuatro vagones (evocando el mar de Enoshima), pero a partir de 1999, los asientos en todos los conjuntos se estandarizaron con fundas de asiento grises y marrones. [2] Los espacios para sillas de ruedas se encuentran en los vagones 5 y 8. [3]
Hay mostradores de refrigerio en los vagones 3 y 9. [2] Hay baños en los vagones 2, 5 y 8, y el baño del vagón 5 es de acceso universal . [2]
Los primeros trenes entraron en servicio comercial el 23 de marzo de 1996. [2]
La flota se construyó entre 1996 y 1999 en tres lotes como se detalla a continuación. [2]
La flota se sometió a un programa de renovación a partir del año fiscal 2016, y el primer tren de 4+6 vagones tratado regresó al servicio en marzo de 2017, rebautizado como "EXEα". [5]
La remodelación estuvo a cargo de Nippon Sharyo y el diseño estuvo a cargo de Noriaki Okabe Architecture Network . Incluye los siguientes cambios:
El primer tren que se reacondicionó, el de cuatro vagones 30051, fue devuelto a Odakyu desde la fábrica de Nippon Sharyo en Toyokawa, Aichi , en noviembre de 2016. [6]
El 9 de septiembre de 2024, Odakyu Electric Railway anunció que había comenzado el desarrollo de un nuevo tipo de tren Romancecar, posicionado como reemplazo de los trenes de la serie 30000 no renovados y sucesor del VSE de la serie 50000. Está previsto que el nuevo tipo de Romancecar entre en servicio comercial en marzo de 2029. [7]
La serie Odakyu 30000 EXE aparece como un tren no manejable en el juego de computadora Microsoft Train Simulator . [8]
