El Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé es un gran turismo de lujo fabricado por Rolls-Royce que debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2007 en Detroit , Michigan , el 7 de enero de 2007. [2] Está basado en el Rolls-Royce Phantom de 2003 y tiene un estilo fuertemente derivado del 100EX , un concept car mostrado para celebrar el centenario de la compañía en 2004. Varios Drophead Coupé se utilizaron en la ceremonia de clausura de los Juegos Olímpicos de Verano de 2012 .
El exterior se parece al del 100EX . El convertible de 2 puertas y 4 asientos tiene puertas tipo buhardilla que se abren hacia atrás y un esquema de colores de dos tonos que distingue la carrocería superior de la inferior y enmarca el revestimiento de madera de teca de la cubierta del convertible. Sin embargo, evita el capó de aluminio del EX a favor de acero inoxidable, que es más fácil de mantener.
El frontal se parece al del 100EX, pero el conjunto de carrocería central, capó elevado y parrilla termina a mitad de camino en lugar de continuar hacia abajo y dividir el paragolpes delantero. Los faros delanteros también son los del concepto 100EX/101EX y son similares a los del Phantom. Las luces altas rectangulares profundas son unidades LED , mientras que las luces de conducción redondas tipo "faros antiniebla falsos" son lámparas de arco de xenón tipo proyector . El exterior está disponible en más de 44.000 combinaciones de colores.
Combina la tecnología del aluminio con materiales fabricados a mano. Como en otros modelos actuales de Rolls-Royce, el adorno del capó, Spirit of Ecstasy , se retrae automáticamente en el capó cuando se cierra el coche o cuando así lo decide el conductor.
El interior tiene un revestimiento de madera que envuelve la parte superior de la cabina desde una puerta de entrada hasta la otra y termina en una cubierta de lona convertible elaborada a mano, terminada en paneles de teca intercalados entre una banda interior de madera dura en contraste y el motivo de acero inoxidable desnudo de la carrocería exterior superior del automóvil. Al igual que el 100EX y el 101EX, el tablero de instrumentos y el volante son del Phantom. [ cita requerida ]
Los pilares A triangulares con ventana lateral y aros antivuelco accionados por resorte detrás de los asientos traseros brindan resistencia y protección adicionales a la carrocería convertible . [ cita requerida ]
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En su primer año en el mercado (2007), se vendieron 253 Drophead Coupé en todo el mundo. [3]
El primer automóvil destinado al mercado estadounidense se subastó en el festival benéfico del vino de invierno de Naples, Florida, en 2007 por 2 millones de dólares, de los cuales 1,6 millones se destinaron a la Fundación para la Educación y los Niños de Naples. [4] Comprado por un promotor inmobiliario local, en su momento se creyó que era el coche nuevo más caro jamás vendido en Estados Unidos. [5] El Rolls Royce Drophead Coupe Serie 1 de 2012 es el más deseable y el último Drophead Coupe que se parece al prototipo Rolls-Royce 100EX ; solo se fabricaron siete coches con volante a la derecha sin igual para clientes selectos. Ese mismo año, Rolls Royce presentó el nuevo Drophead Coupe Serie 2 en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012. [6] Rolls Royce discontinuó el Drophead Coupe en 2016 y fabricó el último Drophead Coupe "Last of Last Edition" en 2017. En esta época, el Drophead Coupe se consideró el Rolls Royce más caro de la historia de la empresa automovilística británica. Esta declaración ahora ha sido entregada al Rolls-Royce Boat Tail , que se parece predominantemente al Drophead Coupe Serie 1. Los precios del Rolls Royce Boat Tail comienzan en $ 28 millones para los clientes más ricos del mundo cuidadosamente seleccionados.
En 2007, Pininfarina recibió el encargo de construir una versión llamada Hyperion para el coleccionista Roland Hall, basada en el Drophead Coupé. [7] El coche es un roadster de dos plazas y se mostró en 2008 en el Pebble Beach Concours d'Elegance . [8] En 2009 se vendió por 4.000.000 de libras esterlinas. [ cita requerida ]
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ), consultado el 20-3-2008.