El Rolls-Royce 100 EX y el 101 EX , donde 'EX' significa modelos experimentales , son dos autos conceptuales relacionados desarrollados por Rolls-Royce Motor Cars y mostrados por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra en 2004 y 2006 respectivamente.
El concepto 100 EX fue producido y presentado en 2004 para celebrar el centenario del encuentro del empresario Charles Rolls y el ingeniero Sir Henry Royce en 1904.
En 2006, el 101EX, un prototipo de cupé de gran turismo que seguía directamente el concepto 100EX de un posible nuevo Rolls-Royce de dos puertas de gama alta, se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2006 .
El 101EX comparte su tecnología de chasis con estructura espacial de aluminio con el Phantom 2003 , aunque en una versión abreviada. El coche es 241 mm (9,5 pulgadas) más corto que la berlina Phantom , con una línea de techo más baja y una superficie acristalada menos profunda. La potencia proviene del motor BMW V12 de 6,75 litros.
El estilo de carrocería actualizado del 101EX eventualmente serviría como base para el Phantom Drophead Coupé y el Phantom Coupé . Este último coche apareció en la película Johnny English Reborn , y para la película Rowan Atkinson convenció a BMW para que instalara uno de los tres o cuatro V16 desarrollados originalmente para la berlina Phantom de 2003 en el coupé de la película, a lo que BMW estuvo de acuerdo. [1]