El Rhodes 19 es un velero diurno remolcable o bote de vela estadounidense , que fue diseñado por Philip Rhodes como un barco de carreras monotipo y construido por primera vez en 1958. [1] [2] [3] [4]
El Rhodes 19 comparte el mismo diseño de casco que el Mariner 19 de 1962. [4] [5]
El diseño fue construido por O'Day Corp y luego por Stuart Marine en los Estados Unidos . Sigue en producción, con 3200 embarcaciones completadas. [1] [4] [6] [7]
El Rhodes 19 tiene su origen en el diseño del velero Hurricane 19 de 1945. El Hurricane 19 se construyó con madera contrachapada moldeada , tenía una cabina abierta y fue construido inicialmente por Allied Aviation Corporation. Otro constructor de barcos, Palmer Scott, compró algunos cascos de Hurricane incompletos y los modificó con una cubierta de proa, una cabina de proa y una quilla fija, comercializando el barco resultante como Smyrna . Marscot Plastics utilizó uno de los Smyrna de madera como tapón para construir un molde y creó una versión de fibra de vidrio , que se convirtió en el Rhodes 19. [1]
El Rhodes 19 es un velero de recreo , construido predominantemente en fibra de vidrio, con molduras de madera. Tiene un aparejo de balandra fraccional con mástiles de aluminio , incluyendo un mástil cónico opcional. El casco tiene una roda inclinada , un espejo de popa aplomado, un timón colgado del espejo de popa controlado por una caña y una quilla de aleta fija o orza . [1] [4]
El diseño cuenta con espacio para dormir para dos personas en la cabina de proa e incluye una nevera incorporada . [4]
Para navegar, el diseño cuenta con espacio en la cabina para seis u ocho personas. Está equipado con un carro de escota mayor montado en la popa , guías de foque ajustables y flotadores de espuma para mayor seguridad. [4]
Las opciones de fábrica incluían una tienda de botavara, una contra de botavara , un Cunningham , achicadores de cabina , tangón y un spinnaker de 326 pies cuadrados (30,3 m² ) . [4]
El barco tiene un club de clase activo, la Rhodes 19 Class Association , que organiza carreras. [8]
En una reseña de 1994, Richard Sherwood escribió: "El Rhodes 19, un 'barco innovador' de la revista Sail con una enorme influencia en la navegación, es el primer velero popular para el día. Hay versiones con quilla y con orza, las primeras se encuentran principalmente en lagos y las segundas en aguas costeras... El 19 compite activamente". [4]
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