El comandante de ala Robert John Orton Compston DSC y 2 Bars DFC (9 de enero de 1898 - 28 de enero de 1962) fue un piloto de combate inglés al que se le atribuyen 25 victorias durante la Primera Guerra Mundial . [1] Fue uno de los siete aviadores en esta guerra que ganó tres premios de la Cruz de Servicio Distinguido . [2]
Robert John Orton Compston nació en Farnham, Surrey, hijo de Herbert Fuller Bright Compston, clérigo, y su esposa Rose Contance Compston (de soltera Orton). Se unió al Servicio Aéreo Naval Real en 1915 cuando tenía 17 años. Originalmente voló en misiones de Defensa Nacional, pero fue reasignado al 8.º Escuadrón Naval cuando fue a Francia. [3] Era un amigo cercano del as Robert Little . [4]
Compston sirvió en la Real Fuerza Aérea durante la Segunda Guerra Mundial . El 13 de agosto de 1940 , mientras estaba destinado en la RAF Detling , el aeródromo fue atacado por la Luftwaffe . Fue el primer gran esfuerzo de los alemanes durante la Batalla de Inglaterra . Los bombarderos en picado Junkers Ju 87 Stuka devastaron la estación y el líder de escuadrón Compston resultó herido en acción ; uno de los 42 heridos y 24 muertos. [5] Se retiró de la RAFVR en 1954 con el rango de comandante de ala.
Compston se casó con Nina Barclay en Chelsea en 1919. Murió en la zona de Worthing de Sussex el 28 de enero de 1962 a los 64 años.
"Por su notable habilidad y valentía durante los últimos nueve meses, en particular cuando estuvo destinado en el Real Cuerpo Aéreo, cuando tuvo numerosos enfrentamientos con aviones enemigos y, sin duda, destruyó uno".
— Gaceta de Londres [6]
"El 12 de junio de 1917, con otras tres máquinas, atacó a seis exploradores hostiles. Se acercó a uno y lo derribó fuera de control.
"El 16 de junio de 1917 atacó y derribó un Aviatik biplaza.
"El 3 de julio de 1917 atacó dos Aviatiks, a los que derribó y obligó a aterrizar".
— Gaceta de Londres [7]
"Por su capacidad y determinación al dirigir patrullas ofensivas, en las que muestra total desprecio por el peligro personal.
"El 1 de enero de 1918, observó un nuevo tipo de avión enemigo biplaza de dos colas, al que atacó, disparando una buena cantidad de proyectiles a quemarropa. El avión enemigo se lanzó en picado, pero fue atacado nuevamente y se precipitó verticalmente con el motor a toda marcha. Las alas se desprendieron y se observó que el avión se estrellaba. Más tarde ese mismo día, el comandante de vuelo Compston observó dos formaciones de diez y cinco exploradores Albatros respectivamente. Atacó a uno de los aviones enemigos y lo envió hacia abajo en un giro plano y cayendo de lado completamente fuera de control.
"En numerosas otras ocasiones, el comandante de vuelo Compston ha destruido o derribado máquinas enemigas hasta dejarlas completamente fuera de control, y con frecuencia ha tenido más de un enfrentamiento exitoso en el mismo día".
— Gaceta de Londres [8]