El Aeropuerto Municipal de Rialto ( FAA LID : L67 ), originalmente Miro Field , [ cita requerida ] era un aeropuerto de aviación general a tres millas (5 km) al noroeste de Rialto , en el condado de San Bernardino , California, Estados Unidos.
Era utilizado por aviones privados; ninguna aerolínea volaba a este aeropuerto. Estaba a unas 12 millas al noreste del Aeropuerto Internacional de Ontario y a diez millas al oeste del Aeropuerto Internacional de San Bernardino . El aeropuerto no tenía torre de control y tenía un promedio de 82 operaciones al día.
En el aeropuerto funcionaba una FBO con una escuela de vuelo y una escuela de vuelo de helicópteros independiente. Había varias empresas relacionadas con la aviación. El Museo del Aire Warbirds West está reubicando su colección de aviones de guerra en el gran hangar en el centro del campo. La cafetería del aeropuerto está adjunta al hangar WWAM. Había un negocio de ambulancias aéreas en la parte sureste del aeropuerto.
A pesar de su tamaño en comparación con los aeródromos cercanos ( Upland Cable Airport , Corona Municipal Airport , El Monte Municipal Airport , Redlands Municipal Airport y Hemet-Ryan Airport ), Rialto era un aeropuerto relativamente tranquilo. Esto llevó a la ciudad de Rialto a aprobar el cierre del aeropuerto en 2009/2010 para su remodelación, impulsada por promotores inmobiliarios. [ cita requerida ] Se esperaba que el aeropuerto cerrara en enero o febrero de 2015, una vez que la División de Aviación del Departamento del Sheriff del Condado de San Bernardino se trasladara al Aeropuerto Internacional de San Bernardino . Se planeó que el desarrollo de Renaissance Marketplace comenzara tan pronto como cerrara el aeropuerto y se eliminaran las pistas. [1] El 18 de septiembre de 2014, el aeropuerto cerró oficialmente al tráfico aéreo; la mitad de la antigua propiedad del aeropuerto se mostró como desarrollada a partir de las imágenes satelitales del 21 de marzo de 2024; se había eliminado todo el pavimento y quedaba muy poca evidencia de pistas y calles de rodaje.
El terreno que se convirtió en el Aeropuerto de Rialto, de aproximadamente 40 acres (16 ha), fue comprado por Sam Miro en 1944. En 1966, la ciudad de Rialto obtuvo la propiedad y aumentó el área a 60 acres (24 ha).
En 1978, Art Scholl Aviation, fundada por Art Scholl , se trasladó al aeropuerto de Rialto desde el cercano aeropuerto Flabob en Riverside.
Desde 1984, la ciudad de Rialto aceptó más de US$15 millones en ayuda federal para mejoras del aeropuerto y compra de terrenos.
El 18 de septiembre de 2014, el aeropuerto fue cerrado oficialmente.
El Aeropuerto Municipal de Rialto cubría 600 acres (240 ha) y tenía dos pistas de asfalto : 6/24 de 4.500 por 100 pies (1.372 m × 30 m) y 17/35 de 2.650 por 50 pies (808 m × 15 m).