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Unidad móvil (Italia)

Insignia distintiva de vehículo para vehículos de unidades móviles.

En Italia , las Unidades Móviles ( en italiano : Reparti Mobili ) de la Polizia di Stato , a menudo identificadas genéricamente como " Unidades Celere ", son las unidades policiales utilizadas como un recurso listo para usar para el control de disturbios y para la intervención en áreas afectadas por desastres.

Actualmente existen 15 departamentos móviles y están ubicados en las ciudades de Roma , Turín , Florencia , Reggio Calabria , Milán , Génova , Nápoles , Palermo , Catania , Bolonia , Padua , Cagliari , Senigallia , Bari y Taranto . [1] [2]

Historia

Iveco Eurocargo 4x4 de la Polizia di Stato.

La historia de las Unidades Móviles se remonta al segundo periodo de posguerra.

Establecimiento de las unidades Celere

Al final de la Segunda Guerra Mundial , la principal tarea del aparato policial era restablecer el orden público en un período caótico. El Cuerpo de Guardias de Seguridad Pública tenía en el territorio las llamadas "Unidades Móviles", creadas con fines tácticos y por tanto equipadas con armamento pesado que debían cumplir tareas defensivas del territorio en caso de invasión externa: morteros, metralletas, vehículos blindados T17 , vehículos blindados " Lince " formaban parte del equipamiento de estas unidades operativas. El Ministerio del Interior también requisó todo tipo de vehículos y armamento dejado en el territorio por los distintos ejércitos invasores. Sus tareas de defensa del territorio nacional pronto se convirtieron en tareas de protección del orden público. [3]

Los Carabineros se abstuvieron de intervenir en el control de disturbios o en el mantenimiento del orden público y, por tanto, la carga recayó sobre los hombros del Cuerpo de Guardias de Seguridad Pública. [4] p. 89 Para este fin, Giuseppe Romita creó las unidades Celere en 1947. [5] [6] p. 24

Directamente subordinadas al jefe de la policía, las unidades Celere fueron inicialmente tres, con base en Roma , Padua y Milán . En los años de reconstrucción, las unidades Celere fueron equipadas principalmente con jeeps ( Willys Jeep ), vehículos todoterreno italianos ( Fiat Campagnola , desde 1952) [7] y camiones ligeros (OM CL 52). Sin embargo, también había compañías blindadas y algunos motociclistas. [5]

En los años siguientes se establecieron otras unidades Celere en Bolonia, Turín, Génova, Florencia, Nápoles, Reggio Calabria, Bari (con destacamento en Taranto), Palermo, Catania y Cagliari. [6] p. 24

1948-1960: Unidades móviles y Celere

Entre 1948 y 1960, hubo 20 Unidades Móviles y tres Unidades Celere. [8]

Las unidades móviles se organizaron con 3 o 4 compañías móviles y 1 compañía de vehículos blindados. [8] Dentro de estas unidades, se crearon batallones de socorro público para intervenir en caso de desastres naturales. Una organización similar fue estudiada cuidadosamente también por la policía de estados extranjeros. [6] p. 24

Las Unidades Celere tenían la misma organización que las Unidades Móviles, pero se consideraba que estaban mejor equipadas y entrenadas. En 1947, había tres unidades Celere: [8]

En el verano de 1953, las Unidades Móviles fueron desplegadas en la frontera con Yugoslavia , en el apogeo de la crisis política sobre Trieste; al año siguiente, un destacamento de la 2.ª Unidad Celere (con base en Padua) fue la primera unidad militar italiana en entrar en Trieste. [6] p. 31 Desde finales de la década de 1950, las unidades móviles se fusionaron con las unidades Celere. [6] p. 25

En los años 50, el aspecto represivo puesto en marcha por las unidades Celere comenzó a tender a evitar en la medida de lo posible el combate físico entre los guardias y los manifestantes. Las tácticas antidisturbios se basaban en las cargas transportadas a bordo de los medios, en aquella época residuos de la guerra estadounidense. El "Celere" estaba equipado con medios especializados para la lucha antidisturbios, como hidrantes. [6] p. 28

1960 - 1981

En los años 60, las unidades Celere modernizaron su equipamiento, recibiendo furgonetas italianas, los vehículos blindados FIAT 6640, más adecuados para el transporte de tropas y para romper barricadas en las carreteras. [6] p. 49 El final de los años 60 estuvo marcado por grandes disturbios y enfrentamientos.0 Para luchar contra el bandidaje sardo, los "Boinas Azules" fueron reclutados de la 2.ª unidad Celere (con base en Padua) y desplegados en el interior de Cerdeña entre enero de 1967 y octubre de 1970. [6] pp. 70–71

A finales de los años 1960, las unidades Celere se reorganizaron, hasta 1976, en cuatro grupos, nacidos de la transformación de las tres unidades originales con la incorporación de la de Nápoles . [5] [6] pp. 70–71

En la década de 1970, la Policía procedió a adaptar hombres, medios y recursos. Se introdujo un traje gris verdoso y una boina como uniforme operativo para las unidades Celere; los cascos fueron equipados con una visera de plástico resistente a los impactos; las pistolas Beretta M1934 fueron reemplazadas por la M51 ; se introdujo la metralleta Beretta M12 . [6] p. 81

En cuanto a vehículos, en los departamentos "Celere" se introdujeron los nuevos furgones "blindados" OM y FIAT, con cristales antibalas, sistemas de ventilación que impiden la inhalación de gases lacrimógenos y dotados de rejillas metálicas móviles contra el lanzamiento de piedras.

1981-presente: Polizia di Stato

Tras la desmilitarización del Cuerpo de Guardias de Seguridad Pública y la creación de la Polizia di Stato en 1981, en 1985 las Unidades Celere recuperaron la antigua denominación de Unidades Móviles. [6] p. 105 En 1990, con motivo de la Copa Mundial de la FIFA 1990 celebrada en Italia, las Unidades Móviles cambiaron el uniforme operativo antidisturbios, sustituyendo el antiguo traje gris verdoso por el actual traje gris azulado; se le realizaron nuevos ajustes en la cumbre del G8 celebrada en Génova en julio de 2001. [6] p. 105

A partir de 2001, las 13 Unidades Móviles entonces existentes se convirtieron en una especialidad más de la Polizia di Stato; este cambio obliga a todos los policías pertenecientes a las Unidades Móviles a asistir a cursos especiales de especialización y actualización en materia de control de disturbios y salvamento público. [6] p. 105

El equipamiento de autoprotección de cada agente de las Unidades Móviles se fue incrementando progresivamente, hasta llegar a la adopción de protecciones para la espalda, brazos y piernas y máscaras antigás, que impiden la inhalación de gases lacrimógenos. También se introdujo un nuevo tipo de escudo, esta vez de forma redonda y más manejable que el rectangular. Las mismas Unidades Móviles fueron dotadas de vehículos específicos para el sector: un nuevo tipo de hidrante, nuevos furgones para el transporte de los equipos y para los servicios antidisturbios, vehículos mecánicos para el rescate público. [6] p. 105 Desde 2018, las mujeres están autorizadas a servir en las Unidades Móviles. [9] [10]

Gestión

Las Unidades Móviles de la Policía de Estado dependen de la Dirección Central de Especialidades, Servicio de Unidades Especiales, 1.ª División. El despliegue de las Unidades Móviles está a cargo de la Oficina de Orden Público, dentro de la Secretaría del Departamento de Seguridad Pública.

Organización

Cada Unidad Móvil está organizada de manera similar, independientemente de sus dimensiones. La Unidad Móvil cuenta con:

La XII Unidad Móvil de Reggio Calabria cuenta también con un equipo antisabotaje. La dirección de la Unidad está confiada, por lo general, a un director ( Primo Dirigente ), asistido por un director adjunto.

En cada departamento móvil debe haber un cupo de personal compuesto por especialistas en defensa CBRN y, en el pasado, también por un número suficiente de agentes trompetistas , que ahora han desaparecido, ya que actualmente cada carga va precedida y acompañada por el sonido de las sirenas.

Véase también

Referencias

  1. ^ "I Reparti mobili". www.poliziadistato.it . 10 de mayo de 2013 . Consultado el 13 de febrero de 2019 .
  2. ^ "Reparti Mobile". www.poliziadistato.it (en italiano). 23 de marzo de 2016. Consultado el 14 de febrero de 2019 .
  3. ^ Calore, Gianmarco (17 de julio de 2016). "El 2° Reparto Celere di Padova". Polizianellastoria (en italiano) . Consultado el 13 de febrero de 2019 .
  4. ^ Sannino, Antonio (2004). Le forze di polizia nel dopoguerra (en italiano). Milán: Mursia. pag. 89.ISBN 9788842532798.
  5. ^ abc "Il reparto celere e il reparto mobile". www.poliziadistato.it . 17 de noviembre de 2007 . Consultado el 13 de febrero de 2019 .
  6. ^ abcdefghijklmn Calore, Giacomo (2016). "Polizia nella storia" (PDF) . ANPS Arezzo (en italiano). págs. 24–25, 28, 70–71, 81, 105 . Consultado el 13 de febrero de 2019 .
  7. ^ "Fuoristrada da ricognizione". www.poliziadistato.it . 11 de diciembre de 2015 . Consultado el 13 de febrero de 2019 .
  8. ^ abc Calore, Giacomo (17 de julio de 2016). "Organizzazione dei Reparti Mobili e Celeri". Polizianellastoria (en italiano) . Consultado el 13 de febrero de 2019 .
  9. ^ "Poliziamoderna: ecco le prime donne nei reparti mobil". www.poliziadistato.it (en italiano). 5 de mayo de 2018 . Consultado el 14 de febrero de 2019 .
  10. ^ Tissone, Daniele (17 de abril de 2018). "Poliziotte nei Reparti Mobili a fare ordine pubblico". Huffpost (en italiano) . Consultado el 14 de febrero de 2019 .