El Renault Rodeo fue una serie de mini SUV todoterreno producidos entre 1970 y 1987 por ACL para Renault . En total hubo tres generaciones del Rodeo. Al principio, el automóvil se llamó ACL Rodeo y el nombre se cambió a Renault Rodeo en julio de 1976. El vehículo tenía tracción delantera, pero también se podía pedir con tracción en las cuatro ruedas suministrada por Sinpar .
El Rodeo 4 original estaba basado en la plataforma de la furgoneta Renault 4 , con un motor de 845 cc.
En 1972 apareció un segundo modelo, conocido ahora como Rodeo 6. Seguía basándose en la plataforma de la furgoneta R4, pero con el motor de 1108 cc del Renault 6. En 1979, el Rodeo 6 fue mejorado y adoptó el motor de 1289 cc del Renault 5. El Rodeo 4 y el Rodeo 6 coexistieron desde 1972 hasta 1981.
En 1981, un nuevo modelo con una carrocería más pequeña y completamente nueva reemplazó a los Rodeos 4 y 6, llamado simplemente Rodeo . Solo en 1984 se fabricó una serie limitada de versiones con tracción en las cuatro ruedas, llamada Rodeo Hoggar .
El nombre Rodeo también fue utilizado por Renault en Argentina para designar una variante local del Renault Trafic (1.ª generación), que tenía un chasis trasero plano y una plataforma con laterales y parte trasera abatibles (similar a una pick-up). La plataforma fue diseñada para ser desmontable, lo que permitió a los compradores de Rodeo utilizarla como chasis rodante para montar compartimentos traseros específicos.