Remolcador 13 de la Central de Nueva York

Remolcador ferroviario construido en 1887 en Camden, Nueva Jersey, Estados Unidos

El remolcador 13 del ferrocarril central de Nueva York fue un remolcador ferroviario construido en 1887 en Camden, Nueva Jersey, por John H. Dialogue and Son . El remolcador fue construido para el ferrocarril central de Nueva York para empujar barcazas , llamadas vagones flotantes , que transportaban vagones de ferrocarril y otras mercancías a través de las vías fluviales del puerto de Nueva York .

Originalmente tenía un motor de vapor de 232 caballos de fuerza (173 kW), reemplazado por dos motores diésel General Motors 6-110 en la década de 1950. Los motores estaban ubicados uno detrás del otro y accionaban una caja de cambios central Falk, que hacía girar la única hélice .

El casco estaba remachado y hecho de hierro forjado .

Después de 2002, el remolcador fue sometido a una renovación exhaustiva en Garpo Marine en Tottenville, Staten Island . Se instalaron dos nuevos refrigeradores de quilla de Fernstrum en una caja empotrada en el casco para enfriar los motores.

Los esfuerzos por restaurar el barco aparentemente fracasaron en los años intermedios y fue desguazado en 2017. ^[2]

Otras embarcaciones construidas por John H. Dialogue and Son

• Hércules  (1907) en el Museo Marítimo de San Francisco , número de casco 204801.
• Susan Elizabeth (1886) fue botado como CC Clark y sirvió brevemente como New York Central No. 3. ^[3] Este barco fue desguazado en el otoño de 2008 en el mismo astillero en Tottenville, Staten Island, Nueva York, donde se estaba restaurando el remolcador 13 .
• Elise Anne Connors (1881)

Fotos

• 
  Remolcadores 13 y 15 del New York Central
• Remolcador n.° 13 de New York Central en elevación
• 
  Remolcadores y barcazas del New York Central

Véase también

• Remolcador central de Nueva York  n.º 16

Referencias

1. Fischer, Eric (20 de julio de 2009). "Un poco de historia". New York Central No. 13 .
2. "New York Central No. 13". Información del remolcador . Consultado el 1 de agosto de 2019 .
3. "Susan Elizabeth". Archivado desde el original el 29 de mayo de 2009. Consultado el 29 de mayo de 2011 .

Enlaces externos

• Sutherland, Don (21 de mayo de 2002). "¿Se ha hundido este remolcador?". National Trust for Historic Preservation .
• Fischer, Eric. "Un fotoblog de la restauración de un remolcador con casco de hierro de 1887". New York Central No. 13 .
• "Point Highland, 1962" (PDF) . Oficina del Historiador de la Guardia Costera de los Estados Unidos .

40°31′00″N 74°14′46″O / 40.516588, -74.246111