Red Line 7000 es una película de deportes de acción estadounidense de 1965 estrenada por Paramount Pictures . Fue dirigida por Howard Hawks , quien también escribió la historia. Está protagonizada por James Caan , Laura Devon y Marianna Hill en una historia sobre jóvenes corredores de stock-car que intentan establecerse y sobre las complicadas relaciones románticas en sus vidas. El título hace referencia a la línea roja en el medidor de RPM que luego se colocó a 7000 rpm, más allá de las cuales el motor corría el peligro de explotar. La película presenta múltiples secciones de carreras de la vida real y accidentes intercalados con la trama.
Un equipo de carreras dirigido por Pat Kazarian comienza con dos pilotos, Mike Marsh y Jim Loomis, pero un accidente en Daytona provoca la muerte de Jim. Su novia Holly McGregor llega demasiado tarde a la carrera y se siente culpable por no haber estado allí.
Un joven conductor, Ned Arp, se une al equipo y también intenta conquistar a la hermana de Kazarian, Julie. Un tercer conductor, Dan McCall, llega desde Francia y trae consigo a su novia Gabrielle Queneau, pero pronto desarrolla un interés romántico por Holly.
Arp resulta gravemente herido en un accidente y pierde una mano. Mientras tanto, a Mike no le gustan las maneras de Dan con las mujeres e intenta echarlo de la pista en una carrera, pero Dan sobrevive. Él y Holly terminan juntos, pero Gabrielle consuela a Mike.
La película se distingue por la aparición de un Shelby GT-350 de 1965 corriendo en la pista, y uno de los personajes conduce un Cobra Daytona Coupe como su coche de calle. Para los entusiastas de Shelby, esta es una de las pocas películas en las que aparecen. El coche utilizado en la película es el chasis n.º CSX2287, el primero de los seis cupés construidos. En la vida real, este coche compitió en siete carreras de la FIA en 1964 (Daytona, Sebring, Spa, LeMans, Reims, Goodwood, Tour de Francia) y una carrera en 1965 (LeMans), y consiguió la primera victoria del Daytona Coupe en la clase GT en Sebring 1964. En noviembre de 1965, este coche estableció 23 récords de velocidad nacionales e internacionales en Bonneville Salt Flats. Shelby American vendió el prototipo de cupé a Jim Russell de la empresa de modelos American Russkit.
La película se basó en una idea original de Howard Hawks, aunque el guion fue escrito por George Kirgo. Hawks dijo que la película presentaría "tres historias de amor candentes al estilo antiguo sobre estos corredores y sus chicas. Tienen su propio código. Bromean sobre el peligro. No son tipos duros, pero hablan de forma terriblemente brusca. La película tendrá algo de ambiente de guerra: el viernes por la noche, una chica no sabe si un chico seguirá vivo el sábado por la noche". [2]
Hawks dijo que originalmente quería contar sólo una historia, pero "de repente me di cuenta de que era mucho relleno". Hoy en día, el público está muy por delante de nosotros. Así que añadí dos historias más y ahora contamos mucho más en unas pocas escenas sin tener que ir avanzando paso a paso. En otras palabras, sin todo lo que no es esencial". [2] Hawks dijo que en su película "no te importa quién gane la carrera; lo que cuenta es la gente". [2]
Howard Hawks había tenido éxito descubriendo estrellas en el pasado (Lauren Bacall, Carole Lombard, George Raft) y decidió elegir a seis recién llegados para el reparto, además de Charlene Holt y Norman Alden. Dijo que le llevó cinco meses elegirlos. Los seis recién llegados fueron Gail Hire, Mariana Hill, Laura Devon, James Ward, John Crawford y James Caan (aunque Caan ya había estado en Lady in a Cage ). [2] Howard Hawks consideró elegir a Paul Mantee , que había hecho Robinson Crusoe en Marte de Paramount , para el papel principal, pero eligió a otra estrella de Paramount, James Caan. [3]
Carol Connors fue una cantante que vendió más de 8 millones de discos. Escribió dos canciones para la película: "Wildcat Jones" y "Prudence Pim of the PTA". [4]
George Takei aparece en un papel secundario como Kato, un mecánico de carreras inspirado en parte por Jack Kuramoto, el dueño de la estación de servicio estadounidense de origen japonés Jack's Auto Service en Little Tokyo, Los Ángeles, que era amigo de Hawks y que a menudo trabajaba en sus coches personales. El casting de Takei se produjo un año antes de su actuación en Star Trek . Teri Garr aparece sin acreditar como bailarina go-go en un club nocturno.
El rodaje comenzó en enero de 1965. [5]
El piloto de NASCAR Larry Frank ayudó a filmar la película al permitir que el equipo de filmación montara cámaras en su auto. Frank luego condujo el auto con cámara en una carrera de NASCAR.
La película incluye pistas como Daytona International Speedway , Darlington Raceway y Atlanta Motor Speedway . En esta película, se muestran muchos accidentes de la temporada, incluido el violento accidente de AJ Foyt en Riverside International Raceway a principios de año. Los coches con cámara fueron proporcionados por la empresa Ford y participaron en una carrera normal con un conductor habitual. "Estamos tratando de dar la sensación de lo que significa ir tan rápido, 170 mph, en un coche". [2]
Haskell Boggs reemplazó a Milton Krasner como director de fotografía durante la producción. [6]
El diario Los Angeles Times lo calificó de «entretenimiento rápido y emocionante». [7]
En 1967, Hawks dijo que había sido un error elegir a tantos recién llegados para la película. "Los recién llegados son buenos cuando tienes a gente competente que los apoye", dijo. "Por eso no volvería a intentarlo en Red Line 7000. Siempre he tenido la costumbre de poner a gente nueva con profesionales. Los mantiene unidos, les da una clave para el ritmo. No había nadie de quien tomar ejemplo en Red Line ". [8] La revista Filmink señaló más tarde sobre el reparto que "Caan fue el único que lo consiguió y viendo Red Line 7000 hoy no es difícil ver por qué: es fantástico, un deportista creíble (algo que lo convirtió en una rareza entre las estrellas de Hollywood, junto con Burt Reynolds), sensible, atormentado, simpático a pesar de interpretar a un personaje que, cuando lo analizas, es repugnante y violador". [9]
El director dijo más tarde que no le había gustado la película, porque sentía que era un problema cortar entre historias. "Cuando conseguí que la gente se interesara por dos personajes, corté y empecé a trabajar con dos más y cuando el público se interesó en ellos, pasé a otros dos y muy pronto el público se disgustó y yo también", dijo Hawks. "Para ser serio, creo que había algunas cosas bastante buenas en ella, pero como pieza de entretenimiento no creo que haya hecho un buen trabajo. Creo que había algunas escenas individuales que eran bastante buenas y había muchas escenas de carreras geniales. Pero no estoy orgulloso de la película en su conjunto". [10]
Más tarde, Caan calificó la película como "una broma". [11]
Quentin Tarantino es fan de la película:
Si tuviera que dirigir una película de carreras, intentaría imitar mucho ese estilo de los sesenta de la AIP. Probablemente me inspiraría en Red Line 7000 de Howard Hawks ... No es pretenciosa, como Grand Prix y esas cosas, pero la historia no es muy distinta. Tiene un culebrón en el que todos intentan acostarse con todos los demás, pero está hecha de una manera divertida. En realidad, parece una película genial de Elvis Presley. Las películas de carreras de Elvis eran buenas, pero no tan buenas. Me gusta la forma en que Red Line 7000 tiene una comunidad de personajes que se alojan juntos en un Holiday Inn y pasan el rato. Es una plataforma genial. [12]