La línea Randsfjorden ( noruego : Randsfjordbanen ) es un ferrocarril de 87 kilómetros (54 millas) ubicado en Buskerud en Noruega que conecta Drammen con Hønefoss y Jevnaker en el condado de Akershus . El ferrocarril se utiliza principalmente para trenes de pasajeros, y los únicos trenes programados en el tramo son los trenes expresos Vy Tog de la línea Bergen entre Oslo y Bergen . Los trenes de mercancías a Bergen van a Hønefoss a través de la línea Gjøvik . El ferrocarril es propiedad de Bane NOR .
Toda la línea es de ancho estándar y los 71 kilómetros (44 millas) de Drammen a Hønefoss están electrificados a 15 kV 16,7 Hz CA. Los 16 kilómetros restantes (9,9 millas) desde Hønefoss hasta Randsfjorden no están electrificados y actualmente están en desuso. [1] La línea recibe su nombre del lago Randsfjorden .
El 11 de junio de 1857, un Real Decreto exigió al director de ferrocarriles Carl Abraham Pihl que encargara una investigación del terreno en la zona a lo largo del río Drammenselva desde Drammen hasta Randsfjorden. [2] Presentó los resultados de la investigación el 31 de mayo de 1858, que concluyó que el terreno entre Drammen y Randsfjorden era favorable para una línea ferroviaria.
Pihl propuso entonces una línea ferroviaria desde Randsfjorden con un ramal hasta Hen . Discutió con el forestal Thorvald Meiddell, que quería construir un canal en lugar de una vía férrea. En una reunión celebrada el 12 de septiembre de 1859 bajo la presidencia de Drammen se decidió la solución de la línea ferroviaria. [3] El 6 de marzo de 1863 se tomó la decisión final, con seis votos contra tres. También se decidió conceder un préstamo gubernamental de 2,32 millones de coronas . El Parlamento aprobó la construcción de la línea ferroviaria el 11 de junio de 1863 por 65 votos contra 44. [4]
La construcción de la línea Randsfjord se inició el 4 de diciembre de 1863 y, el 1 de septiembre de 1866, se terminó la línea hasta Vikersund. [4] Dos años más tarde, se abrió toda la línea hasta la estación Randsfjord . En la estación tuvo lugar una celebración en la que participó el rey Carlos XV con su familia. [4]
El 1 de diciembre de 1867, Skjærdalen y Tyristrand se conectaron a la línea y finalmente, el 12 de octubre de 1868, se inauguró la estación de Hønefoss y la línea pudo extenderse hasta Randsfjorden. La línea fue la quinta línea ferroviaria que se construyó en Noruega. Cuando se construyó la Línea Bergen, en 1909 se abrió una nueva línea entre Roa en Gjøvikbanen y Hønefoss, proporcionando dos líneas diferentes entre Hønefoss y Oslo.
59°58′09″N 9°59′53″E / 59.9693°N 9.9981°E / 59.9693; 9.9981
