En Noruega , en el siglo XIX se construyeron varias líneas principales con ancho de vía estrecho , de 3 pies y 6 pulgadas ( 1067 mm ), para ahorrar costes en un país montañoso escasamente poblado. Esto incluía la primera línea de larga distancia propia de Noruega, la línea Røros , que conectaba Oslo y Trondheim en 1877. Algunos ferrocarriles secundarios también tenían este ancho de vía. Estos ferrocarriles se han reconstruido a ancho estándar o se han cerrado. Algunos ferrocarriles privados tenían 750 mm ( 2 pies y 5 pulgadas) de ancho.+1 ⁄ 2 pulgada )y uno tenía1.000 mm(3 pies 3 pulgadas).+3 ⁄ 8 pulgadas). Algunos ferrocarriles todavía funcionan parcialmente como ferrocarriles museo, en concreto lalínea Thamshavn,la línea Urskog–Hølandy lalínea Setesdal. Eltranvía de Trondheimtambién es de vía estrecha.