El Rally Islas Canarias , conocido originalmente como Rally El Corte Inglés , es un evento de rally internacional con sede en la isla española de Gran Canaria en las Islas Canarias . El evento ha sido una ronda de larga duración del Campeonato Europeo de Rally , el Campeonato de España de Rally y el Campeonato de Rally de Canarias. También ha sido en el pasado reciente una ronda del Intercontinental Rally Challenge , la Copa Europea de Rally Sur y la Copa Europea de Rally Oeste, y se unirá al Campeonato Mundial de Rally en 2025. [1] El rally es un evento de rally de asfalto y lo ha sido desde el inicio.
El rally, que se celebró por primera vez en 1977, se hizo rápidamente popular por su ubicación y clima, así como por la reputación de las Islas Canarias como destino turístico. Tanto es así que, a pesar de su ubicación aislada, a más de 100 kilómetros de la costa del Sáhara Occidental , forma parte del campeonato nacional de España desde 1979 y ha sido un evento internacional desde 1982, cuando se incluyó por primera vez en el Campeonato Europeo de Rally. El éxito de los eventos también se puede atribuir a los eventos portugueses similares y más antiguos, el Rali Vinho da Madeira, que se celebra en la isla de Madeira, a 400 km al norte, y el Rallye Açores , que tiene su base en la isla de São Miguel, que se encuentra en la cordillera mesoatlántica.
En consonancia con su importancia como evento español, los pilotos españoles han dominado. Medardo Pérez ganó los dos primeros eventos conduciendo un BMW. El campeón del mundo español, Carlos Sainz, ganó el evento en cinco años consecutivos desde 1985 a 1989 con una variedad de coches. Los compatriotas españoles Jesús Puras y Luis Monzón han logrado tres victorias, al igual que el piloto checo Jan Kopecký .
La naturaleza asfaltada del evento ha hecho que varios coches de rally no tradicionales hayan ganado el evento, y el Porsche 911 se llevó cinco victorias. En la década de 1990, los World Two Litre Kit Cars pudieron derrotar a los coches 4WD turbo, al igual que lo hicieron en eventos similares del Campeonato Mundial, como el Tour de Corse .
El rally se unió al Campeonato Europeo en 1982 y mantuvo una posición en el calendario hasta 2004, cuando fue degradado a la Copa Europea de Rally Oeste. En 2006 se trasladó de la región Oeste a la Sur. Regresó a la región Oeste en 2007 antes de pasar a la Copa de Rally Sur de forma permanente en 2008. En 2010, el rally se unió al Intercontinental Rally Challenge, sustituyendo al Rally Príncipe de Asturias. Se mantuvo en el calendario hasta que el IRC cerró en 2012. Para la temporada 2013, su estatus europeo fue promovido de nuevo al Campeonato Europeo de Rally, sustituyendo de nuevo al Rally Príncipe de Asturias.
Fuente: [2] [3]
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