La estación de tren de Radyr es una estación de tren que da servicio al área de Radyr en Cardiff , Gales del Sur . Está al pie de la colina en el extremo este del pueblo, junto al río Taff y adyacente al sendero Taff . La estación está en la línea Merthyr y también es el término norte de la línea City .
Radyr era originalmente un importante cruce ferroviario y la ubicación de apartaderos que formaban un patio de clasificación para los trenes de carga utilizados en las industrias de los valles de Glamorgan. Fue inaugurado por primera vez por Taff Vale Railway en junio de 1883, [1] y originalmente se llamó Penarth Junction . [2] [3] Hubo un tiempo en que había cuatro líneas que atravesaban la estación, subiendo y bajando pasajeros y subiendo y bajando mercancías en la línea principal de Taff Vale hacia los valles hacia el norte y vía Llandaff hasta Cardiff y los muelles hacia el sureste. Inmediatamente al sur de la estación, la línea de la ciudad de Cardiff divergía hacia el sur y llegaba al lado este de Cardiff a través de Waterhall Junction, de camino al puerto de Penarth . El patio de clasificación estaba al sur de la estación en la bifurcación entre las líneas de carrera.
Tras la caída del tráfico de carbón; el patio de clasificación cerró (en 1993) y los apartaderos se racionalizaron enormemente, convirtiéndose en un depósito de paso permanente. También se racionalizaron los andenes, de cinco a dos, uno arriba y otro abajo.
En 1987, British Rail introdujo servicios de pasajeros en City Line . Esto convirtió a Radyr en un cuello de botella, ya que los trenes que terminaban provenientes de esa línea ocupaban la plataforma inferior y los retrasos a lo largo de la línea hacia los Valles eran inevitables. También permitió desvíos para trenes directos, lo cual fue beneficioso.
Rediseñada como estación de cercanías en 1998, se llevaron a cabo importantes renovaciones, lo que dio como resultado la sustitución de las dos líneas de mercancías por una tercera plataforma, eliminando el problema de la congestión. Además, se construyó una nueva taquilla y modernas marquesinas sustituyeron la antigua zona de espera. Estas renovaciones coincidieron con las mejoras a lo largo de la línea principal Taff, donde se reemplazó la mayor parte de la vía entre Cardiff y Pontypridd, y las antiguas señales de semáforo fueron reemplazadas por modernas señales luminosas de colores trabajadas desde una nueva caja de panel aquí (esta supervisa la línea Rhondda hasta Treherbert ).
Estas renovaciones permitieron eliminar el último de los apartaderos antiguos y remodelarlo para estacionamiento y desarrollo de viviendas.
Hoy en día, la estación, operada por Transport for Wales , tiene tres andenes. Radyr tiene seis servicios por hora en dirección norte, con un servicio cada media hora a cada uno de Treherbert , Aberdare y Merthyr Tydfil . Hay ocho servicios por hora en dirección sur hasta Cardiff Central , dos en dirección City Line que continúan hasta Coryton y seis pasando por Cathays , dos de ellos terminan en Cardiff Central y cuatro continúan cada 15 minutos hasta Barry , tres terminan en Barry Island y uno terminando en Bridgend . La plataforma 1 se utiliza para los servicios a Cathays, la plataforma 2 se utiliza para los de Pontypridd y la plataforma 3 para los servicios de City Line.
A finales de 2017, Network Rail completó importantes obras de mejora y modernización como parte del proyecto Metro que incluía un mejor acceso a todas las plataformas mediante una nueva pasarela. También se ha previsto un aparcamiento más grande para complementar el original, que ofrece instalaciones mucho mejores, incluida una buena iluminación. Ahora se proporciona acceso para sillas de ruedas a todas las plataformas mediante ascensores.
La taquilla cuenta con personal en las horas punta de la mañana. El tiempo de viaje hasta Cardiff Central es de 15 minutos en todas las líneas.
En julio de 2007, los miembros del Comité Integral de Bandera Verde de Radyr adoptaron formalmente la estación y ahora verifican con frecuencia que la estación esté limpia y que todos los servicios funcionen. Este vínculo se vincula con una respuesta comunitaria para garantizar que se eliminen los delitos ferroviarios.
Durante el día, de lunes a sábado, suele haber ocho trenes por hora desde Cardiff Central a destinos como Pontypridd , Treherbert , Merthyr Tydfil y Aberdare . Hay ocho trenes por hora hasta Cardiff Central (dos vía Ninian Park ) y algunos trenes continúan más allá de Cardiff hasta Barry Island , Bridgend (vía la línea Vale of Glamorgan) y Coryton (vía la línea City). [4]
Los domingos funciona un servicio reducido, sin trenes en la línea City.
