Racing for Holland es un equipo de automovilismo holandés fundado por Jan Lammers en 1999. El equipo se especializa inicialmente en carreras de resistencia como las 24 horas de Le Mans y las series de autos deportivos de la FIA . El equipo también participó en el Gran Premio A1 como Equipo A1 de Países Bajos . Eventualmente continuaría como Racing Team Nederland bajo propiedad de Frits van Eerd y Jumbo .
Racing for Holland se creó en 1999 como Talkline Racing for Holland. El equipo participaría en las 24 Horas de Le Mans de ese año en colaboración con el alemán Konrad Motorsport , con los pilotos Jan Lammers, Tom Coronel y Peter Kox , y Talkline como patrocinador principal. Talkline retiraría el patrocinio después de la carrera de 2000 , en la que el equipo fue descalificado después de que Tom Coronel abandonara el coche durante más de 30 metros para recoger su neumático trasero perdido, iniciando una lucha por encontrar financiación. En 2001, Racing for Holland participó por primera vez en las 24 Horas de Le Mans sin la ayuda de Konrad Motorsport, por lo que nuevamente tuvo que abandonar. Sin embargo, Racing for Holland mostró un ritmo rápido desde su debut en Le Mans y terminaron por primera vez en 2002 , en octavo lugar, y un año después lograron el mejor resultado de su historia en sexto lugar.
Durante muchos años, Racing for Holland ha hecho campaña con un deportivo Dome S101 propulsado por un motor Judd en el Campeonato de Autos Deportivos de la FIA , en la Serie Le Mans y, sobre todo, en las 24 Horas de Le Mans , incluido un sexto puesto general en 2003 .
Con la combinación Dome-Judd, Racing for Holland logró ganar el Campeonato FIA Sportscar en 2002 y 2003 después de haber terminado tercero en 2001 . En la Serie Le Mans , Racing for Holland no ha tenido tanto éxito, finalizando noveno en la clasificación de LMP1 tanto en 2005 como en 2006 .
Al no poder encontrar un patrocinador importante para el equipo después de que Talkline retirara el patrocinio, Jan Lammers inició un programa de patrocinadores inusual. En lugar de unos pocos patrocinadores importantes, se propuso encontrar muchos patrocinadores menores. El equipo vendió pequeños espacios cuadrados en el coche, ya sea con letras blancas sobre fondo negro o viceversa. Esto le da al coche una apariencia a cuadros, siendo los únicos otros colores notables el rojo, el azul (colores de la bandera holandesa) y el naranja (el color de la casa real holandesa).
Más tarde, tras el éxito del equipo en varios eventos, los coches adquirieron un estilo más destacado con grandes colores naranja o negro y plateado; sin embargo, siempre queda visible un indicio de los cuadros de patrocinio.
Poco antes de la Copa Mundial de la FIFA 2006 , Racing For Holland decoró sus coches para las 24 Horas de Le Mans de 2006 con el motivo de un balón de fútbol, habiendo recibido el apoyo de la leyenda del fútbol holandés Johan Cruijff . [1] La medida también tenía como objetivo mostrar su apoyo al equipo holandés .