Adrias ( griego : ΒΠ Αδρίας ) fue un destructor de la clase Hunt Tipo IIIque fue construido originalmente para la Marina Real Británica como HMS Border , pero nunca comisionado. Antes de su finalización, fue cedido a la Marina Real Helénica el 20 de julio de 1942 y comisionado como Adrias el 5 de agosto de 1942 para aliviar las fuertes pérdidas de barcos sufridas por la Marina Real Helénica durante la invasión alemana de 1941 y durante toda la guerra. [1] Adrias tomó su nombre de la antiguaciudad griega de Adria en Italia , en la desembocadura del río Po , de donde toma su nombre el mar Adriático (Heródoto vi. 127, vii. 20, ix. 92; Eurípides, Hipólito, 736).
El comandante Ioannis Toumbas aceptó el mando del Adrias en Newcastle , Inglaterra, el 20 de julio de 1942. Al finalizar el período de entrenamiento el 26 de agosto, mientras navegaba en condiciones de niebla y solo funcionaba el motor izquierdo, encalló cerca de Scapa Flow . La reparación de los daños tardó cuatro meses. No se atribuyó ninguna responsabilidad al capitán por el accidente. A principios de enero de 1943, tras finalizar las reparaciones, el Adrias navegó hacia el Mediterráneo, donde participó en misiones de escolta de convoyes.
El 27 de enero de 1943, mientras se encontraba a 360 millas náuticas (667 km) al noroeste del cabo Finisterre, se cree que Adrias hundió el submarino alemán U-553 (la señal del Almirantazgo británico presumía que posiblemente se había hundido). Cuando terminó la guerra, se confirmó oficialmente que la pérdida del submarino alemán había ocurrido el 27 de enero. Sin embargo, no se mencionó el nombre del barco que causó el hundimiento. Durante esa misma operación, el 13 de febrero de 1943, Adrias hundió o dañó gravemente al U-623 (el último informe de ese submarino databa del 9 de febrero de 1943).
Adrias participó en numerosas escoltas de convoyes en el Mediterráneo, así como en las operaciones de desembarco en Sicilia , donde en la noche del 20 de julio de 1943, en cooperación con el destructor de escolta británico HMS Quantock, se enfrentó con éxito a 3 torpederos alemanes durante un enfrentamiento nocturno y hundió dos de ellos. [2] El 20 de septiembre de 1943, Adrias representó a Grecia cuando una fuerza de cuatro barcos aliados aceptó la rendición de un contingente de la Marina Real italiana (fuera de Taranto ) que navegaba hacia Malta tras el armisticio con Italia .
El 22 de octubre de 1943, durante las operaciones en el Dodecaneso , mientras se encontraba cerca de la isla de Kálimnos con el destructor británico HMS Hurworth , el Adrias chocó contra una mina. La explosión le arrancó la proa. El comandante de la flotilla inglesa a bordo del Hurworth ordenó al comandante Toumbas que abandonara el barco. El Hurworth , mientras intentaba acudir al rescate del Adrias , también chocó contra una mina y se hundió llevándose consigo a 133 hombres. [3] A pesar de los daños sufridos, el Adrias se hizo cargo de los supervivientes del Hurworth (entre ellos su comandante) y consiguió llegar a la cercana costa de Gümüşlük en la neutral Turquía con 21 hombres de su tripulación muertos y 30 heridos. Tras algunas reparaciones menores, el barco zarpó el 1 de diciembre hacia Alejandría , a pesar de que le faltaba la proa. Tras un viaje de 730 millas náuticas (1.350 km), de las que 300 estaban dentro del alcance de los bombarderos Junkers Ju 88 de la Luftwaffe con base en la Grecia ocupada, (la amenaza de los mismos la obligaba a navegar solo de noche a pesar de su limitada maniobrabilidad), consiguió llegar a Alejandría el 6 de diciembre (día de la festividad de San Nicolás , patrón de los marineros) donde fue recibida con entusiasmo por la Flota británica y otros buques aliados. Este logro fue considerado un brillante ejemplo de marinería, y proporcionó un estímulo moral a la Marina Real Helénica y a otros buques aliados en el Mediterráneo.
Después de la liberación de Grecia de los alemanes, Adrias , con su proa reparada temporalmente, llegó a Faliro con el resto de los barcos de la Flota Helénica. El barco nunca fue reparado por completo debido a la terminación de las operaciones de guerra en el Mediterráneo y navegó a Inglaterra donde fue devuelto a la Marina Real. De la misma clase de barcos que sirvieron en la Armada Helénica fueron: Adrias (D06) anteriormente HMS Tanatside (prestado a la Armada Helénica como reemplazo de este barco), Hastings anteriormente HMS Catterick prestado a la Armada Helénica en 1946, Kanaris construido como HMS Hatherleigh , Miaoulis construido como HMS Modbury , Pindos construido como HMS Bolebroke .
La Armada Helénica dio el mismo nombre en conmemoración de este barco a la fragata tipo estándar Adrias (F-459) en 1994.