RHS Kanaris (L53) ( griego : ΒΠ Κανάρης ) fue un destructor clase Hunt Tipo III que fue construido originalmente para la Royal Navy británica como HMS Hatherleigh .
La clase Hunt estaba destinada a satisfacer la necesidad de la Royal Navy de una gran cantidad de pequeños buques tipo destructor capaces tanto de escoltar convoyes como de operaciones con la flota. Los Hunts Tipo III se diferenciaban de los barcos Tipo II anteriores al reemplazar un soporte de cañón doble de 4 pulgadas por dos tubos de torpedos para mejorar su capacidad de operar como destructores. [1] [2]
El barco tenía 85,3 m (280 pies) de largo, su manga era de 11,4 m (37 pies) y su calado de 2,4 m (7 pies 10 pulgadas). El desplazamiento fue de 1.050 toneladas largas (1.070 t ) estándar y 1.490 toneladas largas (1.510 t) a plena carga. Dos calderas Admiralty que generaban vapor a 300 libras por pulgada cuadrada (2100 kPa) y 620 °F (327 °C) alimentaban turbinas de vapor con engranajes de reducción simple Parsons que impulsaban dos ejes de hélice, generando 19.000 caballos de fuerza en el eje (14.000 kW) a 380 rpm. Esto dio una velocidad de 26 nudos (48 km/h; 30 mph) y un alcance de 2.350 millas náuticas (4.350 km; 2.700 mi) a 20 nudos (37 km/h; 23 mph).
Su armamento principal incluía cuatro cañones QF Mk XVI de 4 pulgadas (102 mm) (antibuque y antiaéreo) en dos montajes gemelos, con un cañón cuádruple "pom-pom" de 2 libras y tres cañones Oerlikon de 20 mm que proporcionaban cercanía. -en fuego antiaéreo. El armamento antiaéreo del barco pudo haber sido complementado con dos cañones Bofors de 40 mm . Se instalaron dos tubos de torpedos de 21 pulgadas (533 mm) en un solo soporte gemelo, mientras que dos conductos de carga de profundidad , cuatro lanzadores de carga de profundidad y 70 cargas de profundidad componían el armamento antisubmarino del barco. Se instalaron radares Tipo 291 y Tipo 285 , al igual que un sonar Tipo 128 . [3]
El barco fue depositado en el astillero de Vickers-Armstrongs , High Walker , el 12 de diciembre de 1940. Antes de su finalización, fue transferido a la Marina Real Helénica y puesto en servicio el 27 de julio de 1942, con el fin de aliviar las grandes pérdidas de los barcos sufridas por Grecia durante la invasión alemana de 1941 . Lleva el nombre del almirante Konstantinos Kanaris , héroe de la Guerra de Independencia griega y más tarde Primer Ministro de Grecia .
Sirvió durante la Segunda Guerra Mundial y durante la Guerra Civil Griega . En 1959, fue devuelta a la Royal Navy y desguazada en 1960. [4]
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