stringtranslate.com

ROJO A03

RED A03 instalado en un Yakovlev Yak-52

El RED A03 es un motor diésel de aviación de cuatro tiempos V12 diseñado y construido por RED Aircraft GmbH de Adenau , Alemania. [1]

Desarrollo

En 2012, su coste unitario fue de 170.000 dólares estadounidenses . [2] El motor recibió la aprobación de tipo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea en diciembre de 2014 para su uso en cualquier aeronave CS-23, tanto en categorías normales como utilitarias. [1] Impulsó el entrenador Yakovlev Yak-152 en su primer vuelo el 29 de septiembre de 2016. [3] El RED A03 es presentado por el ILA Berlin Air Show como una aplicación en el sector acrobático y para defensa y seguridad. [4]

El motor se propone para el Hybrid Air Vehicles HAV 304/Airlander 10 , un diseño de dirigible híbrido británico, propulsado por cuatro motores y que puede funcionar con dos. [5] En noviembre de 2021, un Air Tractor AT-301 realizó un primer vuelo equipado con un motor RED A03. [6] El mismo mes, se realizó un prototipo Otto Celera 500L propulsado por un motor RED A03 utilizando Sustainable Aviation Fuel . [7] El 18 de noviembre de 2022, Ampaire realizó su vuelo inaugural Eco- Caravan : el avión eléctrico híbrido utiliza un motor RED A03 para reducir el consumo de combustible en un 70% en viajes más cortos y en un 50% en viajes más largos, conservando las capacidades de carga útil del Grand Caravan con un alcance mejorado a 1100 nmi (2000 km); el certificado de tipo suplementario (STC) está previsto para 2024. [8]

En marzo de 2023, había informes confiables de pruebas de vuelo en un DHC-2 Beaver . [9] [ se necesita una mejor fuente ]

Diseño

Tiene dos árboles de levas dobles en cabeza . Se planeó una versión marina para 522 kW/700 hp a 3.900 rpm. [10] El ángulo de los bancos de cilindros es de 80 grados. [11] La serie RED A03-200 es un derivado desarrollado para operar a gran altitud hasta 15 km (49.000 pies), con una potencia máxima de 460 hp (340 kW) a FL250. [12]

Aplicaciones

Aviones agrícolas
Dirigible
Aviones utilitarios
Aviones comerciales
Avión de entrenamiento

Presupuesto

Datos de la hoja de datos del certificado de tipo de la EASA [1]

Características generales

Componentes

Actuación

Rojo A05 300 CV V6

El RED A05 es un diseño preliminar de 2017 de un motor V6 con una cilindrada de 3550 cc (217 pulgadas cúbicas), que genera 300 hp (220 kW) en el despegue a 2127 RPM de la hélice y 280 hp (210 kW) de forma continua a 1995 RPM de la hélice, con un consumo de combustible específico al freno óptimo de 210 g/kWh (0,35 lb/(hp⋅h)) . [18]

Véase también

Referencias

  1. ^ abc «E.150 – Ficha técnica del certificado de tipo – Motores de la serie RED A03». Agencia Europea de Seguridad Aérea. 30 de junio de 2022.
  2. ^ Niles, Russ (29 de julio de 2012). «Motor turbodiésel V-12 de 500 caballos de fuerza fabricado en Alemania». AV web .
  3. ^ Perry, Dominic (5 de octubre de 2016). "Primer vuelo del entrenador Yak-152". Flight Global .
  4. ^ "RED Aircraft GMBH". Salón Aeronáutico ILA de Berlín . Archivado desde el original el 2020-10-30 . Consultado el 2020-10-27 .
  5. ^ abcd "Flota de aeronaves con motor RED A03". Aeronaves RED.
  6. ^ "Vuelo inaugural del Air Tractor 301 modernizado con motor de pistón RED A03" (nota de prensa). RED Aircraft GmbH. 23 de noviembre de 2021.
  7. ^ "Pruebas de combustible de aviación sostenible RED A03 para Celera 500L de Otto Aviation" (nota de prensa). RED Aircraft GmbH. 16 de diciembre de 2021.
  8. ^ ab "Ampaire realizó el vuelo inaugural con el ECO-Caravan con motor RED A03" (Comunicado de prensa). RED Aircraft. 18 de noviembre de 2022.
  9. ^ "Primero voo bem sucedido do DHC-2 Beaver con motor V12 diesel". cavok.com.br (en portugues). 3 de marzo de 2023.
  10. ^ Henderson, Keith (31 de marzo de 2011). «Diesel marino ligero V12 de 375 kW (500 hp)». Propulsión marítima . Informes de actividad marítima. Archivado desde el original el 9 de agosto de 2017. Consultado el 9 de agosto de 2017 .
  11. ^ "El motor RED A03". Aviones RED.
  12. ^ "Serie A03-20x de gran altitud". Aeronave RED.
  13. ^ "Vehículos aéreos híbridos Airlander". RED Aircraft.
  14. ^ Kate Sarsfield (3 de julio de 2020). "Pro-Avia selecciona el motor diésel Red A03 para propulsar un bimotor utilitario en desarrollo". Flightglobal .
  15. ^ "Rendimiento del Celera 500L". Otto Aviation.
  16. ^ "yak 18". Volante.
  17. ^ abc "RED A03 - V12 - 6100cc / 374 cu in" (PDF) . Aviones RED. Jul 2017. Archivado desde el original (PDF) el 2017-08-09 . Consultado el 2017-08-09 .
  18. ^ "RED A05 - V6 - 3550cc / 216 cu in" (PDF) . Aviones RED. Jul 2017. Archivado desde el original (PDF) el 2017-08-09 . Consultado el 2017-08-09 .

Enlaces externos