El RBS 15 (Robotsystem 15) es un misil antibuque tierra-superficie y aire-tierra de largo alcance que dispara y olvida . La versión posterior Mk. IV también tiene la capacidad de atacar objetivos terrestres. El misil fue desarrollado por la empresa sueca Saab Bofors Dynamics .
La Armada sueca fabricó anteriormente los misiles antibuque RB 08 con los destructores de la clase Halland a principios de los años 1960. El principal efecto de la resolución de defensa de Suecia de 1958 para la marina sueca fue la reestructuración en una fuerza más ligera compuesta por naves de ataque rápido (FAC) y el cese de la adquisición de destructores. Esto planteaba un problema, ya que el misil RB 08 existente requería rieles de lanzamiento y un cargador de misiles en los destructores, ocupando un espacio que no estaba disponible en barcos más pequeños. Para agravar los problemas, cada misil tenía que prepararse individualmente para su lanzamiento y sólo dos misiles podían estar en los rieles de lanzamiento al mismo tiempo. En comparación, el misil P-15 Termit (nombre en clave de la OTAN Styx) utilizado por la Unión Soviética desde finales de la década de 1950 (que era el adversario esperado del RBS 15) almacenó los misiles en contenedores individuales en cubierta con los misiles inmediatamente disponibles para su lanzamiento. Se llevaron a cabo pruebas en FAC de clase Plejad con un único RB 08 montado en proa a finales de la década de 1960, pero no dieron resultado.
El siguiente intento de Saab con misiles antibuque para equipar los FAC de clase Norrköping de la marina sueca fue en 1978 bajo el nombre de proyecto "RB 04 Turbo", un desarrollo del misil de la fuerza aérea RB 04 E con un motor turbofan, configuración de ala modificada y iniciar cohetes para despegar desde tierra. La propuesta inicial fue rechazada por ser inferior al misil Harpoon . El proyecto, bajo el liderazgo de Hans Ahlinder, elaboró una propuesta para un misil con mayores capacidades que el Harpoon y un rendimiento superior al misil estadounidense. Para indicar que se trataba de una arma nueva, el nombre del proyecto se cambió de "RB 04 Turbo" a "RBS 15". [3]
El primer contrato de armas se firmó en 1979; En el último momento, el gobierno sueco no compró el misil antibuque Harpoon y optó por un diseño autóctono. Los primeros misiles fueron entregados a la Armada en junio de 1984, y la versión naval RBS 15 Mk. Me presentaron.
La Armada sueca encargó el misil en 1984 para desarrollar una versión de defensa costera del RBS 15F. El misil fue puesto en servicio en la Armada sueca como 'Rb 15 por la Armada sueca y entró en funcionamiento en 1985. La Fuerza Aérea Sueca recibió sus misiles un par de años después. El RBS 15 Mk original . Fui producido de 1985 a 1990.
Se trabaja en una versión más desarrollada, el RBS 15 Mk. II , comenzó a principios de la década de 1980, pero hubo que esperar hasta 1994 para conseguir un contrato de desarrollo para el misil antibuque mejorado. El Mk. II tiene el mismo alcance (más de 70 km), pero se actualizaron el sistema de guía a mitad de camino y terminal, así como el radar y la firma IR. El Mk. II se produce desde 1998.
Desarrollo del RBS 15 Mk. III comenzó a mediados de los años 1990. Es producido por Saab en cooperación con Diehl Defence de Alemania. [4] Se hizo hincapié en un mayor alcance (debido a la mayor capacidad de combustible y al nuevo combustible, el alcance se ha incrementado a unos 200 km), una precisión mejorada (GPS integrado) y una selección de objetivos prioritarios, lo que mejoró la flexibilidad del sistema de armas. El Mk. III fue seleccionado para las corbetas clase Braunschweig de la Armada alemana . El fabricante finlandés de camiones Sisu produce camiones lanzamisiles para el RBS 15. El Mk. III ha estado en producción desde 2004.
En marzo de 2017, Saab recibió un pedido de un misil antibuque de nueva generación para sustituir al RBS 15, valorado en 3.200 millones de coronas suecas. [5] Al año siguiente, SAAB presentó el RBS 15 Mk. IV Gungnir , nuevamente producida con Diehl. A diferencia de Mk. III, el Mk. IV Gungnir se puede disparar desde un camión , lo que lo hace capaz de lanzarse desde aire, mar o tierra. [6] Se han encargado misiles Gungnir para la Armada sueca y la entrega de las primeras armas está prevista para mediados de la década de 2020. [7]
El misil fue desarrollado a partir del misil RB 04 que utilizó la fuerza aérea sueca. La parte delantera del misil se mantuvo, incluida la ojiva, pero la parte trasera recibió nuevas alas y un motor turbofan reemplazó al cohete utilizado anteriormente. El RBS 15 se sometió a pruebas con el misil FAC HSwMS Piteå a partir de 1983 y entró en funcionamiento con la Armada sueca en 1985. Los submarinos de la clase Västergötland debían tener cuatro tubos de lanzamiento de misiles verticales para misiles RBS 15 en un casco ampliado, cancelado debido a limitaciones presupuestarias. y a no adaptarse a la forma en que operaban los submarinos suecos.
Alcance más de 300 km (190+ mi), navegación INS y GPS anti-jam, radar activo de banda J buscador de objetivos, lanzable desde aire, tierra y mar [12]
Pedido en marzo de 2017 por Suecia. Tiene mejor alcance, mejor buscador y menor peso. Tiene la capacidad de destruir una amplia gama de objetivos marítimos y terrestres, capacidad para todo tipo de clima y un diseño modular que permite futuras actualizaciones. Será transportado por corbetas clase Visby y JAS Gripen E. Se entregará entre 2017 y 2026 y estará en pleno funcionamiento a mediados de la década de 2020. [5] [13] RBS 15Mk4 y RBS Mk4 Air se conocían anteriormente como RB 15Mk3+ y RB 15F-ER, RBS 15 Gungnir es el nombre del nivel del sistema [14] [15]
Argelia - 65 RBS-15 Mk-3 [16]
Utilizado por la Armada Nacional de Argelia en sus dos fragatas MEKO 200 . [17] [18] [19]
Arma principal de la Armada croata para sus cinco barcos con misiles guiados y tres sistemas costeros montados en camiones Tatra . En total, están en servicio 48 unidades Mk.I. Los planes para actualizar 21 misiles a un estándar que incorpora elementos de las versiones Mk.II y Mk.III se cancelaron en 2009 debido a restricciones presupuestarias, pero se ejecutaron continuamente actualizaciones ligeras de software que mejoraron la navegación, la precisión y la defensa electrónica de los misiles. La última de estas actualizaciones se llevó a cabo en 2010 como parte de los trabajos de servicio habituales. Sin embargo, inesperadamente, en agosto de 2014 el gobierno croata decidió enviar al menos 20 misiles croatas RBS 15 a través de un programa de revisión para mantenerlos operativos y actualizados durante otros 10 años. Los misiles recibirán mejoras para aumentar su alcance a unos 90-100 km, así como para mejorar su orientación, precisión y capacidad de supervivencia contra interferencias. Los misiles fueron lanzados con éxito y destruyeron sus objetivos en ejercicios navales con fuego real en 2015, 2016 y 2018. [20]
La Armada finlandesa opera RBS 15SF-III (Mk. II, designación MTO 85 ) que han sufrido varias mejoras durante su vida útil. Los misiles son transportados por los barcos de misiles de clase Hamina y los barcos de misiles de clase Rauma . Finlandia también utiliza misiles de camiones Sisu para la defensa costera móvil. [21] [22]
Alemania - 129 RBS-15 Mk-3La Armada alemana ha elegido el Mk. III para equipar sus corbetas de clase Braunschweig en 2005. Saab recibió un pedido adicional de su socio alemán Diehl Defence para el misil antibuque RBS 15 para suministro a la Armada alemana, con un valor de pedido de aproximadamente 1,7 BSEK con entregas entre 2022 y 2026.
La Armada polaca ha elegido el Mk. III para equipar tanto sus naves de ataque rápido clase Orkan como sus próximas fragatas Arrowhead-140PL . El Mk. También se está considerando el IV para las fragatas. [23] [24]
La Armada sueca opera los misiles desde sus corbetas de clase Estocolmo , Gotemburgo y Visby . La artillería costera sueca también estaba equipada con RBS 15M, que se montaban en camiones Scania . Se planearon cuatro baterías de misiles, [25] pero al final sólo se ordenó que sirviera una batería entre 1995 y 2000, cuando se disolvió la Artillería Costera. El sistema se reintrodujo en servicio en 2016. [26] [27] [28] La Fuerza Aérea Sueca opera el RBS 15F.
Como parte de su programa de adquisición del Gripen , la Real Fuerza Aérea Tailandesa encargó la versión de lanzamiento aéreo, el RBS 15F, para equipar su avión de combate Gripen. [29] [30]
Bulgaria
En agosto de 2022, el gobierno búlgaro decidió comprar RBS 15 Mk. III para los dos futuros patrulleros de la marina búlgara . El primer barco está en construcción y entrará en servicio en 2025. Bulgaria también está armando su artillería costera con el RBS 15 Mk.III. [31] [32]
Algunos RBS 15 se entregaron a finales de la década de 1980 para que los nuevos FAC de la Armada de Yugoslavia reemplazaran los misiles existentes construidos en Rusia, pero el proyecto nunca se finalizó debido a la Guerra de Independencia de Croacia . Los misiles fueron capturados por la Armada croata .
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