RAF Weston-on-the-Green es una estación de la Royal Air Force que fue remodelada después del período de la Gran Guerra. Se llevaron a cabo muchas demoliciones (incluidos los hangares originales de 1916/1917). Los antiguos comedores de oficiales de RFC y del sargento están ubicados en el lado opuesto de la carretera y ahora son de uso comercial. La estación está ubicada cerca del pueblo de Weston-on-the-Green en Oxfordshire, Inglaterra.
RAF Weston-on-the-Green es una de las pocas bases activas de la RAF que quedan con algunos edificios originales anteriores a la RAF.
El aeródromo se utilizó para el lanzamiento del primer globo aerostático moderno en el Reino Unido en 1967, llamado Bristol Belle . El aeródromo es el tercer aeródromo de césped más grande que todavía está en uso operativo en el Reino Unido. Anteriormente se utilizó para los planeadores Hotspur y Bristol Aircraft.
La estación está bajo el control de la cercana RAF Brize Norton , sede de la Escuela de Entrenamiento de Paracaidistas No.1 de la RAF . El aeródromo de césped de Weston se utiliza regularmente como zona de lanzamiento para entrenamiento militar con línea estática y paracaídas de caída libre para el ejército del Reino Unido, utilizando aviones C-130 Hercules con base en RAF Brize Norton . [1] Ningún avión militar tiene su base en RAF Weston-on-the-Green y el aeródromo está atendido sólo a tiempo parcial por personal de la RAF.
El paracaidismo deportivo también se lleva a cabo en RAF Weston-on-the-Green bajo los auspicios de la Asociación de Paracaidistas Deportivos de la Royal Air Force utilizando aviones civiles con base en el aeródromo. [2]
Hasta 2011, existía un club de paracaidismo comercial, Skydive Weston, con sede en el campo. Sin embargo, los recortes del Ministerio de Defensa lo obligaron a trasladar su base de operaciones lejos de Weston. [3] Algunos de los edificios originales todavía se mantienen en pie, y el avión Skyvan utilizado originalmente ahora se utiliza durante los días laborables.
Entre las diversas organizaciones que utilizan el aeródromo, Oxford Gliding Club lo utiliza ahora. Operan los fines de semana con varios planeadores de clubes y alrededor de 30 planeadores privados. El club posee un Schleicher ASK 13 , un Schleicher ASK 21 , 2 K 8 , 2 Grob Astir , un DG-505 y un Slingsby T.21 . El club utiliza el hangar en el lado norte del aeródromo, sin embargo el punto de despegue varía según el viento. El club celebró su 75 aniversario en 2012. Es uno de los clubes de vuelo sin motor más antiguos del país.
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