Royal Air Force Gosfield o más simplemente RAF Gosfield es una antigua estación de la Royal Air Force en Essex , Inglaterra . El aeródromo está ubicado aproximadamente a 5 millas (8,0 km) al norte de Braintree ; aproximadamente 40 millas (64 km) al noreste de Londres
Establecido en 1943, fue utilizado tanto por la Royal Air Force como por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . Durante la Segunda Guerra Mundial se utilizó principalmente como aeródromo de combate, con varias unidades de cazas y bombarderos estacionadas en él. Después de la guerra, se cerró en 1955 después de haber estado muchos años en reserva.
Hoy los restos del aeródromo se encuentran en una propiedad privada que se utiliza como campos agrícolas.
Gosfield fue también uno de los aeródromos donde los ingenieros del ejército estadounidense llevaron a cabo los principales trabajos de construcción. El 816.º Batallón de Ingenieros (Aviación) llegó a Gosfield el 16 de agosto de 1942, donde comenzaron a instalar tiendas de campaña. La escasez de equipos de construcción y otros problemas provocaron retrasos en los primeros meses. En diciembre de 1942, el programa general de construcción del aeródromo estaba en crisis y se retrasaba aún más debido a la falta de mano de obra y recursos. En marzo de 1943, la mayoría de los hombres del 816 fueron transferidos al sitio más avanzado en RAF Andrews Field . La construcción a gran escala de Gosfield se reanudó en agosto y, a mediados de octubre de 1943, se habían completado los elementos principales de la zona de aterrizaje. El 833.º Batallón de Ingenieros de Aviación llegó en octubre de 1943 y ayudó a completar Gosfield, incluidos los edificios y el sistema de drenaje. Sin embargo, cuando se completó, la Octava Fuerza Aérea ya no necesitaba el aeródromo y pasó al control de la Novena Fuerza Aérea de EE. UU .
Gosfield era conocida como Estación USAAF AAF-154 por razones de seguridad por parte de la USAAF durante la guerra, y por la cual se hacía referencia a ella en lugar de ubicación. Su código de estación USAAF era "GF".
La primera unidad aérea de combate que ocupó Gosfield fue el 365.º Grupo de Cazas , que llegó el 22 de diciembre de 1943 desde Richmond AAF , Virginia, volando Republic P-47 Thunderbolts. Los escuadrones operativos del grupo fueron:
El 365.º era un grupo de la 84.º Ala de Cazas de la Novena Fuerza Aérea , IX Comando Aéreo Táctico .
Las primeras misiones se realizaron en apoyo de las operaciones del bombardero Boeing B-17 Flying Fortress de la Octava Fuerza Aérea y del bombardero Consolidated B-24 Liberator y en una de ellas el 2 de marzo.
El 5 de marzo, con sólo nueve misiones en su haber, el grupo se trasladó al sur, a la RAF Beaulieu en Hampshire .
El 5 de abril de 1944, los Martin B-26 Merodeadores del 397.º Grupo de Bombardeo comenzaron a llegar a Gosfield después de un cruce transatlántico desde Hunter Army Airfield , Georgia, por la ruta sur a través de África . Los escuadrones operativos del grupo fueron:
Sin embargo. Tan pronto como llegaron, fueron trasladados a RAF Rivenhall cuando el 363d Fighter Group abandonó ese aeródromo el 14 de abril.
Al día siguiente de la partida del 397, el personal del 410.º Grupo de Bombardeo se trasladó desde RAF Birch . El 410 estaba equipado con bombarderos bimotores ligeros Douglas A-20G y A-20J Havoc que había entrenado en los Estados Unidos. Los escuadrones operativos del grupo fueron:
Tras la fuga aliada de la cabeza de playa de Normandía a finales de julio y el posterior barrido de Francia . El 410 se trasladó a Francia el 18 de septiembre de 1944. En el continente, el 410 continuó operaciones hasta el Día VE y finalmente estuvo estacionado en Beaumont-sur-Oise, Francia. El grupo regresó a los Estados Unidos durante el verano de 1945 y fue desactivado en Myrtle Beach AAF , Carolina del Sur, el 7 de noviembre de 1945.
En enero de 1945, el Escuadrón No. 299 de la RAF se mudó desde RAF Wethersfield durante dos semanas con Short Stirlings , pero pronto partió hacia RAF Shepherds Grove . Siendo seleccionada Gosfield como otra de las bases de lanzamiento para el apoyo del Primer Ejército Aerotransportado Aliado al cruce del Rin .
Con el fin de las hostilidades, la jurisdicción pasó posteriormente de un cuartel general de la RAF a otro hasta que se cerró el aeródromo de Gosfield en febrero de 1946.
Quedan largos tramos de la pista perimetral, aunque sólo como camino agrícola de un solo carril. Se han eliminado todos los soportes de dispersión, junto con la pista principal y la pista secundaria 02/20, las cuales ya no existen. La pista secundaria del 26/08 permanece prácticamente intacta y el extremo este se utiliza para el almacenamiento de remolques de camiones, aunque los remolques parecen estar abandonados.
El grupo de edificios en el área de la torre de control sobrevivió y fue desarrollado para operaciones de ingeniería ligera y alquiler de plantas y está en uso. Parte del sitio técnico parece ser un área de almacenamiento de contenedores marítimos-terrestres. También siguen en uso varias cabañas Nissen.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
