El Puerto de Savannah es un importante puerto marítimo de EE. UU. ubicado en Savannah , Georgia . [5] En 2021, el puerto era el tercer puerto marítimo más activo de los Estados Unidos. [6] Sus instalaciones para embarcaciones oceánicas se alinean a ambos lados del río Savannah y están aproximadamente a 18 millas (29 km) del Océano Atlántico . Operado por la Autoridad Portuaria de Georgia (GPA) , el Puerto de Savannah compite principalmente con el Puerto de Charleston en Charleston, Carolina del Sur al noreste, y el Puerto de Jacksonville en Jacksonville , Florida al sur. La GPA opera otro puerto marítimo del Atlántico en Georgia, el Puerto de Brunswick . El estado también gestiona tres puertos interiores vinculados al Golfo de México : Port Bainbridge , Port Columbus y una instalación en Cordele, Georgia, unida por ferrocarril al Puerto de Savannah. [7] En la década de 1950, el puerto de Savannah fue la única instalación que experimentó un aumento en el comercio, mientras que el país experimentó una disminución en el comercio del 5%. Fue presidido y dirigido por el ingeniero Dr. Blake Van Leer (quien también dirigió el Cuerpo de Ingenieros de EE. UU.). [8]
Puerto de sabanaPuerto de sabana
Sólo entre 2000 y 2005, el Puerto de Savannah fue el puerto marítimo de más rápido crecimiento en los Estados Unidos, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 16,5 por ciento (el promedio nacional es del 9,7 por ciento). El 30 de julio de 2007, la GPA anunció que el puerto de Savannah tuvo un año récord en el año fiscal 2007, convirtiéndose en la cuarta terminal de contenedores más transitada y de más rápido crecimiento en los EE. UU. [9] A partir de 2021, el puerto era el tercer puerto marítimo más activo en los Estados Unidos. [6] La GPA manejó más de 2,3 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU) de tráfico de contenedores durante el año fiscal 2007: un aumento del 14,5 por ciento y un nuevo récord para contenedores manipulados en el Puerto de Savannah. En los últimos cinco años, el tráfico de contenedores del puerto ha aumentado un 55 por ciento, de 1,5 millones de TEU manejados en el año fiscal 2003 a 2,3 millones de TEU en el año fiscal 2007. [10] En 2014, el tráfico de contenedores llegó a 3 millones de TEU . [11] En 2018, el puerto manejó un récord de 4,35 millones de TEU , un aumento del 7,5 por ciento con respecto a 2017. [12]
En respuesta al crecimiento del tráfico tanto en Savannah como en el puerto de Charleston , se planea construir la Jasper Ocean Terminal , que sería el puerto más grande del país si se completa, río arriba en el río Savannah a mediados de la década de 2020. . [13]
Instalaciones principales
5 km 3 millas
2
1
Ubicaciones de las terminales del puerto de Savannah
1
Terminal Oceánica
2
Terminal de la ciudad jardín
El Puerto de Savannah no pudo dar cabida a un mayor crecimiento de la terminal, lo que le obligó a desarrollar instalaciones de terminales satélite y distribución interior. [14] Estas instalaciones incluyen:
Terminal Garden City: Propiedad de GPA y operada por ella, la Terminal Garden City es una terminal de contenedores exclusiva y segura , la terminal de contenedores de un solo operador más grande de América del Norte. La instalación de 5 km 2 (1.345 acres ) cuenta con 2.955 m (9.693 pies) de atraque continuo y más de 104.000 m 2 (1,1 millones de pies cuadrados ) de almacenamiento cubierto. La terminal está equipada con treinta y seis grúas para contenedores de alta velocidad (30 súper post-Panamax y 6 post-Panamax ), así como un extenso inventario de equipos de manipulación de patio. [15]
Terminal Oceánica: También propiedad de GPA y operada por ella, la Terminal Oceánica es una instalación segura y dedicada a la carga fraccionada que se especializa en el manejo rápido y eficiente de una amplia gama de productos forestales y de madera maciza, acero, RoRo (Roll-on/Roll-off). ), envíos de proyectos y cargas pesadas. La instalación de 200,8 acres (0,8 km 2 ) cuenta con 3599 pies (1099 m) de atraque en aguas profundas, aproximadamente 1,425 millones de pies cuadrados (133 000 m 2 ) de almacenamiento cubierto y 99 acres (401 000 m 2 ) de almacenamiento abierto y versátil. [dieciséis]
Complejo de terminales industriales SeaPoint: en 2014, Dulany Industries, Inc., con sede en Savannah, llegó a un acuerdo con Greenfield Environmental Savannah Trust LLC para comprar el antiguo sitio de 1.600 acres [17] de Kerr McGee y Tronox en East President Street, para desarrollar SeaPoint. Complex, un complejo industrial sostenible de usos múltiples con el primer muelle comercial de propiedad privada en el principal canal de navegación del río Savannah.
Instalación de Target Corporation: El 21 de septiembre de 2005, el gobernador Sonny Perdue anunció que Target Corporation había decidido construir un almacén de importación de dos millones de pies cuadrados en el Savannah River International Trade Park, ubicado a cuatro millas (6 km) de Garden City. Terminal en el Puerto de Savannah. [ cita necesaria ] El almacén de importación se inauguró el 8 de junio de 2007 y maneja carga y mercancías en el extranjero para las tiendas del sureste de Target Corporation. [ cita necesaria ]
Instalación de IKEA: El 13 de diciembre de 2005, Perdue e IKEA construirían un centro de distribución de 1.700.000 pies cuadrados (160.000 m 2 ) en 115 acres (0,5 km 2 ) en el Savannah River International Trade Park. [ cita necesaria ] La primera fase del proyecto consta de una instalación de 685.000 pies cuadrados (63.600 m 2 ), que se inauguró el 27 de junio de 2007. [ cita necesaria ] La empresa también planea ampliar la instalación inicial en aproximadamente 975.000 pies cuadrados pies (90.600 m 2 ) en el futuro. [ cita necesaria ]
Instalaciones de Heineken USA: Heineken USA abrió un centro de distribución en febrero de 2008 que fue construido con capacidad para manejar 4.000 contenedores al año, el equivalente a 7 millones de cajas de bebidas de las marcas Heineken y Amstel . [18] Esta ubicación actúa como puerto de escala para los distribuidores en Georgia , Carolina del Sur , Carolina del Norte , Tennessee , Kentucky y Alabama . [18]
El 10 de abril de 2007, Maersk Line informó que la línea había agregado el puerto de Savannah a su servicio MECL2. Con esta incorporación, Maersk Line ahora cuenta con cinco servicios que hacen escala en el puerto de Savannah. El servicio MECL2 aumentará el comercio de Savannah con la India , Oriente Medio y la cuenca del Mediterráneo . En 2006, Maersk Line y GPA firmaron un acuerdo de veinte años que convertiría al puerto de Savannah en uno de sus principales puertos de escala en el Atlántico Sur. El servicio MECL2 proporciona un servicio directo desde Chennai / Madras , India, para actuar como centro de transbordo de carga hacia y desde Visakhapatnam , Calcuta / Haldia y Bangladesh .
Suez Express y East Coast Savannah Express
El 5 de junio de 2007, APL anunció que tendría dos nuevos servicios exclusivamente acuáticos al Puerto de Savannah, uno a través del Canal de Suez y otro a través del Canal de Panamá . El semanal Suez Express (SZX) proporcionará una mayor capacidad a través de Savannah hacia y desde la India y el Sudeste Asiático, desplegando ocho buques. El SZX, que tendrá su origen en Singapur , hace escala en Colombo , Sri Lanka , antes de Savannah y luego regresa vía Jebel Ali , Port Klang y luego Singapur . El servicio SZX tarda 25 días en transitar de Singapur a Savannah. El servicio semanal East Coast Savannah Express (ESX) proporcionará una mayor capacidad entre el sur y el centro de China y Savannah. El ESX ofrecerá un tiempo de tránsito de 22 días desde Hong Kong a Savannah, lo que hará que este servicio sea el más rápido disponible en la costa este de EE. UU. [ cita necesaria ] El ESX se origina en Ningbo, luego llama a Shanghai , Chiwan, Hong Kong, Panamá y luego a Savannah, Nueva York , Norfolk , Panamá y regresa a Ningbo.
^ "UNLOCODE (EE. UU.) - ESTADOS UNIDOS". service.unece.org . Consultado el 24 de marzo de 2021 .
^ "WPS - Revisión del puerto de Savannah". Fuente Portuaria Mundial . Archivado desde el original el 8 de junio de 2021 . Consultado el 7 de junio de 2021 .
^ http://www.iwr.usace.army.mil/Portals/70/docs/portswaterways/rpt/June_20_U.S._Port_and_Inland_Waterways_Preparing_for_Post_Panamax_Vessels.pdf [ URL desnuda PDF ]
^ Links-Wells, Kim (27 de julio de 2020). "El volumen de Savannah bajó sólo un 1% y el tonelaje total es un récord". Ondas de carga . Consultado el 8 de junio de 2021 .[ enlace muerto ]
^ Bobo Mullens, David William (2013). "Dragado del puerto de Savannah para profundizar las conexiones de Georgia en todo el mundo". Revista de Derecho Internacional y Comparado de Georgia . 42 (1): 269–276 . Consultado el 31 de octubre de 2016 .
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↑ Carla Vianna (2 de diciembre de 2015). "¿Convergirán los puertos marítimos de Miami y Broward?". Miami hoy . Consultado el 3 de diciembre de 2015 .
^ Dave Williams (29 de enero de 2019). "El puerto de Savannah establece un récord de carga contenedorizada en 2018". Crónica empresarial de Atlanta . Consultado el 30 de enero de 2019 .
^ "Los planes de Jasper Ocean Terminal avanzan por la vía rápida". Negocios en Savannah. 2 de mayo de 2016 . Consultado el 23 de enero de 2017 .
^ Dunn, Brian (27 de enero de 2014). "Cómo otros clusters portuarios aprovechan las oportunidades de crecimiento". Navegaciones canadienses : 15-19 . Consultado el 31 de octubre de 2016 .
^ "Terminal de Ciudad Jardín". Puertos GA . 14 de octubre de 2020.
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^ Mayle, María Carr. "Dulany Industries desarrollará el antiguo sitio de Tronox". Noticias de la mañana de Savannah . Consultado el 23 de abril de 2021 .
^ ab "Heineken abre aquí un nuevo centro de distribución". Noticias de la mañana de Savannah . Consultado el 31 de julio de 2023 .
enlaces externos
Autoridad de Puertos de Georgia
Descripción del puerto de Savannah de GlobalSecurity.org