El puerto de Narayanganj es un puerto fluvial en Narayanganj , Bangladesh. Es uno de los puertos fluviales más antiguos y concurridos de Bangladesh; y uno de los principales puertos del delta del Bengala . El puerto está ubicado en el río Shitalakshya . La zona portuaria alberga numerosas industrias.
El puerto comenzó a funcionar formalmente en 1862. Narayanganj fue la principal puerta de entrada a Dacca durante el gobierno británico . El puerto tenía conexiones marítimas con los principales puertos de Bengala , Assam y Birmania , incluidos Dacca , Calcuta , Chittagong , Akyab , Rangún , Cachar y Sylhet. Se convirtió en un centro de comercio de yute, madera, sal, textiles, aceite, algodón, tabaco, cerámica, semillas y nuez de betel. El gobierno británico lo declaró "Puerto Libre de Impuestos" en 1879. [ cita requerida ]
Rally Brothers & Co. fue la primera empresa que inició el negocio del yute en el puerto de Narayanganj. Numerosas empresas británicas establecieron puestos comerciales en la zona y utilizaron intermediarios, llamados beparis , para obtener yute en bruto del interior. En 1904 se creó una cámara de comercio. En 1907-08, 20 empresas se dedicaban al comercio del yute en Narayanganj, de las cuales 18 eran europeas. [2] Los comerciantes hindúes abrieron varias fábricas de algodón en la década de 1920, incluidas la fábrica de algodón Dhakeshwari, la fábrica de algodón Chittaranjan y la fábrica de algodón Laxmi Narayan. [3] En 1950, se estableció Adamjee Jute Mills , la fábrica de yute más grande del mundo, cerca del puerto. El gobierno de Pakistán desarrolló el puerto moderno en junio de 1955. [3] En la década de 1960, la reina Isabel II , el príncipe heredero Akihito y el rey Bhumibol estuvieron entre los dignatarios extranjeros que visitaron el puerto de Narayanganj y Adamjee Jute Mills. [4] [5] Kamal Hossain trabajó como abogado de la empresa Rally Brothers, de propiedad inglesa y con sede en Narayanganj. [6]
La actual Cámara Metropolitana de Comercio e Industria (MCCI) de Bangladesh tiene sus raíces en la Cámara de Comercio de Narayanganj (NCC), establecida en 1904. [7]
El puerto tiene un edificio terminal de dos pisos, siete muelles RCC, diez muelles de pontones y varios almacenes que cubren una superficie total de 62.000 pies cuadrados. [3] El puerto está conectado con Dhaka por el ferrocarril de Bangladesh y tres carreteras.
Los alrededores del puerto son un centro manufacturero vital para Bangladesh, que incluye la industria textil , la construcción naval , el procesamiento de alimentos, los productos químicos, la pulpa y el papel, la maquinaria y los productos metálicos, los productos químicos, los productos de madera, los bienes de consumo y los materiales de construcción. [8]