El Puente Memorial es un puente de dos carriles de 239 m de largo que cruza el río Roanoke a lo largo de la Ruta 11 de EE. UU. (Memorial Avenue) en Roanoke , Virginia . [1] El puente sirve como conexión entre las áreas del suroeste de la ciudad (incluida la zona de Grandin Village ) con el centro de Roanoke. Construido por el contratista WW Boxley, el puente consta de cinco tramos de 37 m, y la construcción comenzó en el verano de 1925. [1] El puente se inauguró oficialmente al tráfico el 6 de mayo de 1926, con un coste final de 282 750 dólares. [1]
Aunque oficialmente estuvo abierto al tráfico durante más de cuatro meses, su inauguración oficial tuvo lugar el 30 de agosto con la presencia del representante estadounidense Clifton Woodrum . La demora en su inauguración se atribuyó a demoras relacionadas con la creación de las placas de bronce de dedicación. [1] Está oficialmente dedicado a los veteranos de Roanoke de la Primera Guerra Mundial . [1]
El puente cuenta con cinco placas, cuyo contenido fue determinado por el Ayuntamiento de Roanoke. Cuatro de ellas presentan citas de figuras históricas notables: Patrick Henry , Theodore Roosevelt , Stonewall Jackson y Thomas Jefferson ; y la quinta contiene los nombres de todos los soldados de Roanoke que murieron en la Primera Guerra Mundial. [1] Aunque estaba dedicado a los veteranos que lucharon en la Primera Guerra Mundial, muchos no asistieron a la ceremonia de dedicación debido a que no fue concebido originalmente como un monumento a los exmilitares. [1] El puente fue reinaugurado oficialmente el 11 de noviembre de 1991, sesenta y cinco años después de su dedicación original. [1]
Debido a su estado de deterioro como resultado de la corrosión de la sal utilizada para descongelar en el invierno, en abril de 2002 se inició una importante restauración del puente. [2] Con un costo de $1,17 millones y finalizada en la primavera de 2003, la restauración incluyó la sustitución de elementos corroídos, la eliminación de las vías originales del tranvía de Roanoke Street Railway Company de la plataforma de la carretera y la repavimentación del pavimento. [2] Además, el proyecto de restauración incorporó principios de pacificación del tráfico al reducir el número de carriles de circulación vehicular de cuatro a dos. Además de la eliminación de un par de carriles, se incorporaron al puente una mediana y dos carriles para bicicletas . [2]