El puente de peaje Lower Trenton , comúnmente llamado puente gratuito Lower , puente Warren Street o puente Trenton Makes , es un puente de celosía de dos carriles de Pensilvania (Petit) que cruza el río Delaware entre Trenton , Nueva Jersey y Morrisville , Pensilvania .
Es propiedad de la Comisión Conjunta de Puentes de Peaje del Río Delaware (DRJTBC) y está operado por esta última. Se lo conoce como el Puente Trenton Makes debido a las letras grandes de su lema que se instalaron en el lado sur de la estructura en 1935 y que dicen "TRENTON MAKES THE WORLD TAKES".
Además de ser un puente importante entre Pensilvania y Nueva Jersey, esta estructura es un hito importante en la ciudad de Trenton. Está señalizada como US 1 Business , [ cita requerida ] aunque oficialmente no lleva esa ruta.
Este puente es el cruce de carretera gratuito más al sur del río Delaware; no se cobra peaje. Todos los cruces de carretera río abajo tienen peaje en dirección oeste (saliendo de Nueva Jersey).
El puente era originalmente un puente de peaje operado por la Trenton Delaware Bridge Company . Se inauguró el 30 de enero de 1806 y fue el primer puente que cruzó el río Delaware.
En 1835, la empresa ferroviaria Camden and Amboy Rail Road compró el puente y la empresa ferroviaria Philadelphia and Trenton Railroad, que competía con ella , para poner fin a la rivalidad y a los intentos de la P&T de poner vías sobre el puente. La ampliación sobre el puente se construyó poco después y, más tarde, se conectó a la C&A. En ese momento, el puente Lower Trenton fue el primer puente ferroviario de los Estados Unidos que se utilizó para el tráfico ferroviario interestatal. El puente se reconstruyó en 1875, 1876, 1892 y 1898 para satisfacer las crecientes demandas del tráfico ferroviario. En 1903 se completó una nueva alineación para el ferrocarril, que cruzaba el río por el puente ferroviario Morrisville-Trenton . [2] En este punto, las cerchas de la calzada que databan de 1876 se dejaron en su lugar, mientras que las vigas del ferrocarril construidas en 1892 y 1898 se trasladaron al puente Long en Washington, DC. [3]
El 31 de marzo de 1918, el puente, entonces propiedad de Pennsylvania Railroad , fue vendido a los gobiernos estatales y se eliminaron los peajes. La compañía se disolvió el 15 de septiembre de 1919 en Nueva Jersey y el 9 de junio de 1920 en Pensilvania . Con la eliminación de los peajes, la Lincoln Highway se trasladó al puente desde el puente de peaje de Calhoun Street en 1920. El puente fue designado entonces US Route 1 en 1927; fue reemplazado por el puente actual en 1928. En 1952, la US 1 se trasladó al nuevo puente de peaje Trenton-Morrisville , y durante un tiempo el antiguo puente fue designado Alternate US 1. Ahora está marcado como Business US 1 , pero solo en el lado de Nueva Jersey.
El letrero "TRENTON MAKES THE WORLD TAKES" en el lado sur del puente se instaló en 1935 y se reemplazó por primera vez en 1981. El eslogan original era "The World Takes, Trenton Makes" y surgió de un concurso patrocinado por la Cámara de Comercio de Trenton en 1910. S. Roy Heath, el exfundador de Heath Lumber y senador estatal de Nueva Jersey, acuñó la frase. [4] En 2005, el letrero fue reemplazado por uno con iluminación de neón de mayor eficiencia, con mejor impermeabilización que el letrero anterior, para ayudar a reducir los costos de mantenimiento. [4] En 2018, los tubos de neón fueron reemplazados por una serie de diodos emisores de luz, lo que redujo en gran medida los costos de electricidad y permitió que el letrero se programara para mostrar múltiples colores, patrones y secuencias de destellos. Numerosos días festivos tienen un patrón de color particular, y los miembros del público pueden enviar solicitudes para honrar a otros grupos o eventos. [5]
El cartel "TRENTON HACE QUE EL MUNDO SE LLEVE" se puede ver en
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