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Puente Hangang

El puente Hangang ( en coreano한강대교 ; lit.  Gran puente del río Han) cruza el río Han en Seúl , Corea del Sur. Conecta los distritos de Yongsan al norte y Dongjak al sur, y cruza la isla artificial de Nodeulseom . El puente tiene ocho carriles de tráfico.

La Administración Meteorológica de Corea considera que el río Han está congelado cuando la sección de agua de 100 metros entre el segundo y el cuarto poste del tramo sur se congela. [1]

Historia

En el lugar del puente moderno se amarraron puentes de pontones , pero los Han no tenían cruces fijos hasta que se completó el cercano puente ferroviario de Hangang en 1900. [2] Los planes para un puente de carretera no se materializaron hasta 1917, cuando se inauguró el puente peatonal original ( indogyo ). Fue dañado por una inundación en julio de 1925. En octubre de 1935 se construyó un segundo tramo y se agregaron vías de tranvía.

Poco después del estallido de la Guerra de Corea , las tropas surcoreanas bombardearon el puente en un intento de frenar a las fuerzas invasoras, ya que era el único cruce de carretera del río. El bombardeo del puente Hangang mató a entre 500 y 1.000 personas, en su mayoría refugiados civiles, que no habían sido informados de los planes de destruir el puente. El puente no fue restaurado por completo hasta 1954.

En 1982 se añadieron carriles adicionales y pasó a llamarse Puente Hangang. [3]

Galería

Referencias

  1. ^ "White on time", Korea JoongAng Daily , 15 de enero de 2012, archivado desde el original el 27 de enero de 2013 , consultado el 19 de abril de 2012{{citation}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
  2. ^ Timblick, Alan (7 de julio de 2010), "Seúl planea un renacimiento del río Han", The Korea Times
  3. ^ 한강대교, Enciclopedia Naver[ enlace muerto permanente ]

Enlaces externos

Medios relacionados con el puente Hangang en Wikimedia Commons