IABG (Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH) es una empresa alemana de ingeniería de análisis y pruebas con sede en Taufkirchen, cerca de Múnich . [1]
La empresa fue fundada en 1961 por iniciativa del gobierno federal como centro de análisis y pruebas para el Ministerio Federal de Defensa y la industria aeronáutica. En 1993, la empresa fue privatizada y ahora está dirigida por sus propietarios. Hasta el 1 de enero de 2010, SCHWARZ Holding GmbH (87,4 % del capital social) junto con IABG Mitarbeiterbeteiligungs AG (MBAG, 12,6 % del capital social) forman el grupo de accionistas IABG. En 2019, IABG empleaba a unos 1.000 empleados en 12 sedes alemanas e internacionales. [2]
En 1993, IABG inició el primer proyecto a gran escala con la prueba de fatiga de ciclo total en el primer modelo de Airbus , el Airbus A300 . En 1992 comenzaron las pruebas importantes en el cohete europeo Ariane 5. Uno de los proyectos más conocidos es la prueba de fatiga total en el Airbus A380 , que fue realizada por IABG de 2004 a 2012 en Dresde . A principios de 2014, IABG inició la operación de prueba continua en su sede de Erding en el Airbus A350 XWB EW (EW = Extra Wing). [2]
La empresa realiza pruebas de resistencia y durabilidad de aeronaves y conjuntos individuales . Esto incluye análisis de vida útil y seguridad, conceptos y programas de prueba, simulación de pruebas, pruebas de carga estática , pruebas de resistencia operativa en toda la superficie y subestructuras, pruebas de materiales y pruebas no destructivas . Entre los proyectos más importantes se encuentran la prueba de fatiga estructural en el Airbus A380 (finalizada en 2012), la prueba de fatiga en la estructura general del transporte militar Airbus A400M , las pruebas de extensión de vida útil en el Airbus A320 , así como las pruebas de fatiga estructural en el Airbus A350 XWB . [2]
En el sector de la automoción , la empresa ofrece servicios de pruebas y desarrollo para fabricantes y proveedores de automóviles. Para ello, IABG cuenta con un centro de pruebas acreditado según las normas vigentes. La cartera de servicios también incluye el desarrollo y la construcción de bancos de pruebas . [2]
En Defensa y Seguridad, la empresa apoya a las fuerzas armadas y sus proyectos de adquisición, que incluyen soluciones para cuestiones de protección y seguridad, prevención y respuesta a amenazas como el ciberterrorismo y los ataques a infraestructuras críticas . [2]
La unidad de negocio Infocom fue creada en 1989. IABG planifica, integra y opera sistemas complejos de tecnología de la información y comunicación hasta su introducción y mantenimiento durante su ciclo de vida. La cartera de servicios incluye conceptos de seguridad y modelos de costes para optimizar la seguridad y la rentabilidad de los sistemas de TI. Antes de su privatización, la empresa participó en el desarrollo de tres proyectos de seguridad de la información que antes eran estándares alemanes . Entre ellos se encuentran los Criterios de seguridad de TI (ITSK), la Guía de evaluación de TI (ITEHB) y la Guía de seguridad de TI (ITSHB). Los trabajos aparecieron en 1989, 1990 y 1992. Entre los sucesores de estos trabajos se encuentran los Criterios comunes (publicados en 1996) y el Manual básico de protección de TI publicado en 1994. [3] [2]
En el área de negocio de movilidad, la empresa se ocupa de la ingeniería de vehículos y tráfico, la dinámica de conducción y el confort de conducción, entre otros. La cartera de servicios incluye cálculos de resistencia, dinámica y acústica, así como pruebas estructurales de estructuras y componentes generales. Además, la IABG estudia las posibilidades de transferencia de la levitación magnética al tráfico individual. En el área de negocio de energía, se ofrecen soluciones para la electromovilidad y el suministro de energía. El enfoque se centra en el desmantelamiento de centrales nucleares y la modernización de instalaciones nucleares, así como en la cualificación e ingeniería de plantas de energía eólica. En el área de negocio medioambiental, la empresa se centra en los geodatos y la ingeniería medioambiental. En su fábrica de geodatos en Dresde, IABG calcula e interpreta datos espaciales, por ejemplo, para la topografía de zonas inundables, la planificación de radio móvil o para catastros municipales. [2]
La compañía lleva a cabo pruebas de calificación en cohetes portadores , como la etapa superior Ariane 5 y Vega , en satélites como Swarm , LISA Pathfinder y Sentinel-2A , así como otras estructuras espaciales en su centro espacial coordinado por la ESA . Estas incluyen pruebas mecánicas, térmicas y acústicas, la determinación de propiedades de masa, así como servicios de apoyo en ingeniería y gestión de calidad . [2]
Acentiss es una subsidiaria de IABG fundada en 2008. Ofrecen servicios de ingeniería y desarrollan el avión Elias (ELectric aircraft IABG AcentisS), una versión modificada del PC-Aero Elektra One , presentado en el ILA Berlin Air Show 2012. [4] [5] [6] Hasta 2013, el avión se utilizó en los proyectos de investigación bávaros EUROPAS (2013-2016) [7] y AURAIS (2017-2019). [8] [9] En el avión Elias se diseñó una nueva estructura de las alas y el tren de aterrizaje, y se desarrolló el sistema de reconocimiento eléctrico completo, los enlaces de datos y la estación de control terrestre. [10]
Acentiss colaboró en la construcción del ascensor sin cables MULTI de ThyssenKrupp , ganador del Premio Alemán de Diseño en 2018. [11]
En 2018, Acentiss creó con la empresa HTM/Intercopter una empresa conjunta denominada Advanced Aerospace Developments, que posee la certificación EASA Part21J. Uno de los proyectos es un sistema de espejo externo para el helicóptero AS350 en operación con carga externa. [12]
El Instituto de Brandeburgo para la Sociedad y la Seguridad -en alemán Brandenburgische Institut für Gesellschaft und Sicherheit (BIGS)- es una empresa cooperativa fundada en 2010 entre IABG, la Universidad de Potsdam , Airbus Defence and Space (antigua EADS) y Rolls-Royce . [13]
Forma parte, junto con IABG, Fraunhofer FOKUS de Berlín y la Universidad Bundeswehr de Múnich, del fit4sec, un centro de seguridad y tecnología que cuenta con el apoyo del Ministerio Federal de Educación e Investigación [14].
European Test Services (ETS) es una filial de IABG fundada en 2000 que gestiona el Centro de Pruebas del Centro Europeo de Investigación y Tecnología Espacial de la Agencia Espacial Europea . Está situado en Noordwijk , Países Bajos . [15]
Vites fue fundada por IABG en 2014. Trabajan en el área de tecnología de radio aplicada a operaciones de emergencia , proporcionando una red móvil ad hoc HiMoNN (Highly Mobile Network Node) para servicios de emergencia en áreas sin una infraestructura de comunicación en funcionamiento. Uno de los usuarios de HiMoNN son los bomberos del estado federal alemán de Bremen [16] En el mismo sector proporcionan un vehículo de remolque llamado Vikomobil para suministrar comunicaciones en crisis o eventos masivos. [17] [18]
Colaboraron con el fabricante de automóviles suizo Rinspeed en los concept cars Ʃtos [19] y Oasis [20], desarrollando una solución Satcom On The Move integrada en el techo del coche, utilizando paneles de antena planos con tecnología KARsys que no necesita mecanismos rotatorios. [21]
