El Proyecto de Buque de Defensa Costera Marítima ( MCDVP ) fue un proyecto de adquisición emprendido por el Departamento de Defensa Nacional de Canadá a partir de mediados de la década de 1980 para encontrar un reemplazo para cubrir las necesidades de entrenamiento de reserva , patrulla costera y dragaminas de las Fuerzas Canadienses , reemplazando a los dragaminas de clase Anticosti y Bay , los buques de esclusa de clase Porte y las lanchas costeras de la Real Policía Montada de Canadá en esas funciones. Después de la construcción, estos buques se conocieron como buques de defensa costera marítima (MCDV) de clase Kingston de la Marina Real Canadiense .
El proyecto MCDV, que surgió de una necesidad que se remontaba a la década de 1970, se creó para restaurar las capacidades de limpieza de minas de la Armada canadiense, además de proporcionar buques de entrenamiento en el mar para los reservistas. [1] La decisión de iniciar el programa se inició en el Libro Blanco de Defensa Nacional de 1987 bajo el concepto de "Fuerza Total". Esto tenía como objetivo enmascarar las reducciones en la fuerza regular mediante el aumento de las capacidades de las fuerzas de reserva. Esto llevó a la Armada a agregar tareas de limpieza de minas y patrulla costera a la lista de tareas de la fuerza de reserva. [2]
Hubo cinco criterios principales para el diseño. Los barcos tenían que ser construidos en Canadá, tenían que ser económicos de construir, tenían que ser operables por reservistas navales, el diseño tenía que incluir flexibilidad de funciones y tenían que ser económicos de operar. Esto fue ejemplificado por el dragaminas de clase River de la Marina Real , que era operado por la Reserva de la Marina Real . [3] Los barcos debían reemplazar a los dragaminas de clase Anticosti y Bay , los buques de compuerta de clase Porte y las lanchas costeras de la Real Policía Montada de Canadá en esas funciones. [ 3]
La agencia de adquisiciones del gobierno federal, el Departamento de Obras Públicas , presentó una solicitud de propuesta en septiembre de 1988 a los constructores navales canadienses para la construcción de doce MCDV. [2] Se presentaron seis propuestas, una de Finco Engineers, una de Halifax Dartmouth Industries (HDIL), una de Saint John Shipbuilding , una de Allied Shipbuilders , una de Canadian Shipbuilding & Engineering y una de MIL-Davie . [4] El gobierno federal adjudicó el contrato de $750 millones en 1992 para el diseño y la construcción de los doce nuevos MCDV a Finco Engineers, una subsidiaria de Lavalin . [2]
Los MCDV, que tenían aproximadamente el tamaño de las corbetas de la Segunda Guerra Mundial , se construyeron según estándares comerciales para ahorrar dinero. [2] Estos buques debían estar diseñados para ser tripulados por una tripulación combinada de aproximadamente 37 reservistas navales y miembros de las fuerzas regulares de las Fuerzas Canadienses y debían tener la capacidad de cambiar rápidamente los "paquetes de misión modularizados" que iban desde el barrido de minas hasta el estudio de ruta , la patrulla costera (operaciones de aplicación de la ley contra el contrabando y la inmigración) y las tareas de patrulla pesquera . Para realizar sus diversas tareas, los buques de la clase Kingston están diseñados para transportar hasta tres contenedores ISO de 6,1 metros (20 pies) con conexiones de energía en la cubierta abierta de popa para embarcar cargas útiles específicas de la misión. [5] Los siete tipos de módulos disponibles para el embarque incluyen cuatro módulos de estudio de ruta, dos de barrido de minas mecánico y uno de inspección del fondo. [3]
Los buques de defensa costera de la clase Kingston desplazan 970 toneladas largas (990 t ) y tienen 55,3 metros (181 pies 5 pulgadas) de largo con una manga de 11,3 metros (37 pies 1 pulgada) y un calado de 3,4 metros (11 pies 2 pulgadas). [3] Los buques de defensa costera están propulsados por cuatro alternadores Jeumont ANR-53-50 acoplados a cuatro motores diésel Wärtsilä UD 23V12 que crean 7,2 megavatios (9.700 hp ). Dos propulsores azimutales LIPS Z-drive son impulsados por dos motores Jeumont CI 560L que crean 3.000 caballos de fuerza (2.200 kW) y los propulsores Z se pueden girar 360°. Esto proporciona a los barcos una velocidad máxima de 15 nudos (28 km/h; 17 mph) y un alcance de 5.000 millas náuticas (9.300 km; 5.800 mi) a 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph). [6]
La clase Kingston está equipada con un radar de navegación Kelvin Hughes que utiliza la banda I y un radar de búsqueda de superficie Kelvin Hughes 6000 que escanea las bandas E y F. Los buques llevan un sonar de barrido lateral remolcado AN/SQS-511 para el barrido de minas y un sistema de detección de minas por control remoto (RMHS). Los buques están equipados con un cañón Bofors Mk 5C de 40 mm/60 calibre y dos ametralladoras M2 . [6] [a]
El Departamento de Obras Públicas ordenó al SNC-Lavalin utilizar "equipo comercial disponible en el mercado", lo que elevó los costos. Un área que generó controversia fue la decisión del gobierno de armar los barcos únicamente con ametralladoras de calibre .50. Las modificaciones de diseño posteriores dieron como resultado la adición de un solo cañón Bofors Mk 5C de 40 mm/60 calibres a la proa de cada barco. [4]
Otro tema de controversia aparentemente surgió con los medios por los cuales se lastrarían los barcos para ajustar el asiento de los mismos. El astillero propuso utilizar hormigón , lo que fue contrarrestado por los funcionarios de compras del gobierno y los ingenieros de SNC-Lavalin, que propusieron utilizar agua. El agua era susceptible de ser bombeada, lo que volvía inestables a los barcos. Se propuso el plomo , pero el gobierno lo rechazó, por lo que al final se utilizó acero como lastre. [4] El resultado final del diseño fue que no era adecuado para los estados del mar en los que trabajaban los barcos y no eran destinos populares. [2]
Todos los buques fueron construidos por los Astilleros Halifax y entraron en servicio entre 1996 y 1999. [3] Todos los buques de esta clase recibieron nombres de ciudades canadienses. La mayoría de los buques de esta clase conservaron nombres de corbetas de la Segunda Guerra Mundial. [2]
.svg/1280px-Maple_Leaf_(from_roundel).svg.png){kind=small}