Upper Providence Township es un municipio del condado de Montgomery , Pensilvania , Estados Unidos. Según el censo de 2010 , la población del municipio era de 21.219 habitantes.
William Penn , el fundador y primer gobernador de la provincia de Pensilvania de la época colonial , originalmente era dueño de las tierras que hoy son Upper Providence. Después de vender la mayor parte de las tierras, conservó una gran extensión en el lado este del río Schuylkill, que incluía Upper y Lower Providence y partes de Perkiomen y Worcester. William Penn nombró la tierra "The Manor of Gilberts" en honor al apellido de soltera de su madre.
La primera persona que se estableció en esta zona fue Edward Lane, quien compró 2500 acres de tierra a William Penn en 1701. Edward y su esposa establecieron la iglesia episcopal en Lower Providence. En 1717, John Jacob Schrack llegó al municipio desde Alemania. Schrack pudo convencer al reverendo Henry Melchior Muhlenberg para que se mudara a esta zona. [3] Muhlenberg fue el fundador de la iglesia luterana en los Estados Unidos, la primera de las cuales se fundó en Trappe .
En marzo de 1725, los agricultores formaron el municipio, que entonces se llamó Providence e incluía Upper Providence y Lower Providence.
El municipio de Upper Providence se estableció en 1805 mediante la división del antiguo municipio de Providence a lo largo del arroyo Perkiomen . [4] En 1896, se crearon los distritos de Collegeville y Trappe a partir de las partes noreste del municipio, lo que produjo los límites actuales del municipio.
El canal Schuylkill se construyó para ayudar a navegar por los rápidos del río Schuylkill entre Norristown y Pottstown . Se terminó de construir en 1825 y tenía aproximadamente ocho kilómetros de largo, desde la presa Black Rock (esclusa 60) hasta la presa Pawlings en el arroyo Perkiomen en Oaks (esclusa 61).
En la década de 1830, la Esclusa 60 se duplicó en tamaño y en la década de 1840, las esclusas se ampliaron para dar cabida a embarcaciones más anchas. [5]
El tráfico fluvial ayudó a que la zona circundante creciera. El asentamiento de Quincyville comenzó en la esclusa 60 y el asentamiento de Lumberville creció en la esclusa 61. Lumberville prosperó con establos para mulas y un almacén general para suministros para embarcaciones. En la década de 1840, estos pueblos cambiaron de nombre: Quincyville se convirtió en Mont Clare y Lumberville en Port Providence, que son sus nombres actuales. [5]
Con el ascenso de los ferrocarriles a mediados del siglo XIX, el tráfico de barcos disminuyó. Sin embargo, en la década de 1920 se complementó con la navegación recreativa. Los barcos de recreo circulaban entre Filadelfia y Reading . En la década de 1950, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército dragó el río Schuylkill para eliminar el sedimento de carbón río arriba. La parte inferior del canal se utilizó como cuenca de retención del sedimento. [5]
El ferrocarril de Filadelfia y Reading pasaba por Upper Providence y transportaba pasajeros desde Filadelfia y Norristown hasta Pottstown, Reading y, finalmente, Pottsville. Antes del ferrocarril, este viaje debía hacerse en diligencias o a caballo. El ferrocarril se construyó comenzando en Reading y bajando hasta Pottstown, que se inauguró en 1939. La última sección entre Bridgeport y Filadelfia se completó en 1842. [6] Esta línea ferroviaria todavía se utiliza solo para transporte de mercancías.
El ferrocarril Perkiomen fue un segundo ferrocarril que pasaba por Upper Providence, desde Oaks en el sur hasta Collegeville y luego Allentown en la región del valle Lehigh del estado en el norte. El ferrocarril Perkiomen se inauguró en 1868. El ferrocarril cerró más tarde y ahora es parte del sendero Perkiomen convertido a través de la iniciativa Rails to Trails .
El puente Black Rock y el canal de navegación Schuylkill, sección Oakes Reach, fueron incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1988. [7]
Según la Oficina del Censo de los EE. UU ., el municipio tiene una superficie total de 18,2 millas cuadradas (47,2 km 2 ), de las cuales 17,8 millas cuadradas (46,2 km 2 ) son tierra y 0,4 millas cuadradas (1,0 km 2 (2,09%) de las cuales son agua. Upper Providence limita al noroeste con Royersford y Limerick Township ; al noreste con Perkiomen Township , Trappe Borough y Collegeville ; al sureste, separado por Perkiomen Creek, se encuentra Lower Providence Township ; y al suroeste, separado por el río Schuylkill , se encuentra el condado de Chester .
Según el censo de 2010, el municipio estaba compuesto por un 86,6% de blancos, un 3,5% de negros o afroamericanos, un 0,1% de nativos americanos, un 7,9% de asiáticos y un 1,5% de dos o más razas. El 2,2% de la población era de ascendencia hispana o latina. [10]
Según el censo de 2000, [11] había 15.398 personas, 5.355 hogares y 4.101 familias residiendo en el municipio. La densidad de población era de 862,9 habitantes por milla cuadrada (333,2/km 2 ). Había 5.545 unidades de vivienda con una densidad media de 310,7 por milla cuadrada (120,0/km 2 ). La composición racial del municipio era 93,51% blancos , 2,57% afroamericanos , 0,10% nativos americanos , 2,77% asiáticos , 0,03% isleños del Pacífico , 0,27% de otras razas y 0,76% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,34% de la población.
Había 5.355 hogares, de los cuales el 42,2% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 65,6% eran parejas casadas que vivían juntas, el 8,4% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 23,4% no eran familias. El 18,7% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 4,1% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,77 y el tamaño medio de las familias era de 3,20.
En Upper Providence Township, la población estaba dispersa, con un 28,1% de menores de 18 años, un 4,8% de 18 a 24 años, un 37,5% de 25 a 44 años, un 19,7% de 45 a 64 años y un 9,9% de 65 años o más. La edad media era de 35 años. Por cada 100 mujeres había 90,8 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 87,4 hombres.
El ingreso medio de un hogar en el municipio era de $75,789 y el ingreso medio de una familia era de $85,660. Los hombres tenían un ingreso medio de $54,764 frente a $37,193 para las mujeres. El ingreso per cápita del municipio era de $31,251. Alrededor del 1.1% de las familias y el 1.5% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 1.6% de los menores de 18 años y el 0.7% de los mayores de 65 años.
Las siguientes son comunidades no incorporadas dentro de Upper Providence.
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En 2017, había 112,64 millas (181,28 km) de carreteras públicas en Upper Providence Township, de las cuales 29,35 millas (47,23 km) estaban a cargo del Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT) y 83,29 millas (134,04 km) estaban a cargo del municipio. [13]
La ruta 422 de EE. UU. es la carretera principal que sirve al municipio de Upper Providence. Atraviesa el municipio a través de la autopista Pottstown en una alineación de noroeste a sureste. La ruta 29 de Pensilvania y la ruta 113 de Pensilvania también atraviesan el municipio, siguiendo alineaciones paralelas de noreste a suroeste a través de la parte central del municipio.
SEPTA proporciona un servicio de autobús suburbano a Upper Providence Township a lo largo de la Ruta 93 , que corre entre el Centro de Transporte de Norristown en Norristown y Pottstown , la Ruta 99 , que corre entre el Centro de Transporte de Norristown y Phoenixville , y la Ruta 139 , que corre entre el Centro de Tránsito de King of Prussia en el centro comercial King of Prussia y Limerick . [14]
El municipio de Upper Providence es miembro del Distrito Escolar del Área de Spring-Ford .
El Providence Town Center , un centro de estilo de vida al aire libre, está ubicado en Upper Providence Township, en el cruce entre la Ruta 422 de EE. UU. y la Ruta 29 de Pensilvania .
